Боссы BMW дали зеленый свет новым электрическим моделям i1 и i2, сообщил Autocar со ссылкой на источники, близкие к немецкому автопроизводителю.

Эти две новые модели, уже находящиеся в разработке в мюнхенском центре FIZ, будут продаваться вместе с обновленными версиями нынешних 1 Series и 2 Series с двигателями внутреннего сгорания.

Цель состоит в том, чтобы предоставить потенциальным покупателям более доступные альтернативы в линейке электромобилей BMW.

Ожидается, что новый i1 будет продаваться в кузове хэтчбек и седан, а i2 станет компактным кроссовером. Инсайдеры описывают i2 как преемника дебютного электромобиля BMW, хэтчбека i3, выпущенного в 2013 году и снятого с производства в 2022 году.

Руководитель подразделения BMW Бернд Кёрбер недавно заявил изданию Autocar, что бренд хочет расти на всех рынках и «общаться с молодым поколением», а для этого необходимо иметь модели начального уровня, такие как 1 и 2 серии.

Компания планирует запустить электрический i1 в 2027 году, а более спортивный i2 — в 2028 году. Но если обновленные 1 Series и 2 Series останутся на существующей платформе FAAR, то два новых компактных электромобиля были разработаны на основе новой специальной электрической архитектуры Neue Klasse с напряжением 800 В, предназначенной для установки одно-, двух- и четырехмоторных электрических трансмиссий.

Новые i1 и i2 станут первыми моделями BMW, построенными на платформе Neue Klasse версии NBx, со стандартным передним или опциональным полным приводом.

Источник: Autocar

BMW планирует электрическую версию «заряженного» универсала M3 Touring. Согласно инсайдерской информации от Bimmer Post, новый автомобиль будет построен на перспективной платформе Neue Klasse, которая сейчас активно разрабатывается.

Источником этих слухов является известный инсайдер BMW, активный на форумах Bimmer Post. Ои утверждает, что новейший M3 Touring будет использовать новую платформу Neue Klasse, разработанную специально для электромобилей.

Новый электрический M3 Touring, предварительно обозначенный как «ZA1», последует за грядущими 3 Series и электрическим седаном M3 на платформе Neue Klasse, которые ожидаются в 2026 и 2027 годах соответственно.

В недавнем интервью Ars Technica глава подразделения BMW M Франк ван Мил поделился информацией о технических усовершенствованиях этих будущих автомобилей. Он упомянул о грядущих моделях с двумя двигателями и задним приводом, а также о более мощных моделях с четырьмя двигателями. Эти версии смогут похвастаться мощностью около 700 л.с.

Источники: Bimmer Post, Ars Technica