Записи с меткой ‘rumors’

Мини Toyota LandCruiser FJ может встать на конвейер уже в конце этого года

Toyota намерена начать производство LandCruiser FJ в ноябре 2024 года и запустить продажи в начале 2025-го, сообщил японский сайт Best Car.

Toyota раскрыла планы по созданию этой модели в ноябре прошлого года во время дебюта нового поколения Toyota Prado. Правда тогда на одном из слайдов презентации будущего модельного ряда был показан лишь темный силуэт LandCruiser FJ.

На данный момент известно, что грядущий Toyota LandCruiser FJ будет построен на адаптированной рамной платформе IMV от Toyota HiLux Champ. Его длина составит 4 500 мм, ширина — 1 830 мм, высота — 1 850 мм, а колесная база — 2 750 мм.

Под капотом ожидается 2,7-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью до 120 кВт (163 л.с.)  и крутящим моментом 246 Нм. Новинка может составить конкуренцию Suzuki Jimny, а по размерам будет похожа на кроссовер Toyota Corolla Cross.

В плане дизайна LandCruiser FJ черпает вдохновение в концепте Toyota Compact Cruiser 2022 года. Кроме того, будущие версии модели могут получить гибридные силовые агрегаты.

Источник: Best Car

Модель Kia мексиканской сборки для американского рынка может заменить Ceed в Европе

Kia может бросить вызов Volkswagen Golf своим новым хэтчбеком K4 с бензиновым двигателем. Сейчас эта модель предназначается для американского рынка, но в обозримом будущем может заменить Ceed в Европе.

Kia K4 будет доступен в Северной Америке, Азии и на Ближнем Востоке как в виде лифтбека в стиле Skoda Octavia, так и в виде традиционного пятидверного хэтчбека. Вариации двигателей включают 2,0-литровый атмосферник мощностью 147 л.с. и турбированный 1,6-литровый бензиновый мотор на 190 л.с.

Пятидверный хэтчбек был замечен во время испытаний недалеко от инженерного центра Kia в Руссельсхайме, Германия. Хотя представитель Kia UK сообщил изданию Autocar, что в настоящее время нет планов по продаже этого автомобиля в Европе, его жизнеспособность на рынке кажется многообещающей.

Нынешний Ceed, несмотря на свой почтенный возраст, продолжает демонстрировать хорошие результаты продаж в Европе: по данным Jato Dynamics, в этом году совокупные продажи хэтчбека, а также версий Xceed и Proceed составили 60 478 единиц. Это ставит его на один уровень с такими конкурентами, как Ford Focus (47 582 продажи), Peugeot 308 (51 656) и Toyota Corolla (70 701).

Это говорит о том, что Ceed остается сильным игроком, несмотря на смещение рынка в сторону кроссоверов. Более крупный Kia Sportage был продан в количестве 87 164 единиц за тот же период.

Учитывая типичный восьмилетний цикл производства, Ceed должен быть заменен примерно в 2026 году. Однако Kia не объявила о планах по выпуску нового поколения, предполагая, что она может обратиться к другим моделям, чтобы заполнить пробел.

Новый EV3, электрический преемник Ceed, имеет схожие пропорции, но, учитывая более медленный, чем ожидалось, рост продаж электромобилей в Европе, Kia может понадобиться модель с двигателем внутреннего сгорания для замены Ceed, пока спрос на «электрички» не вырастет. Это может оправдать импорт K4, который производится в Мексике.

Источник: Autocar

Tesla может отказаться от передовых элементов батареи 4680

Аккумуляторные элементы Tesla 4680 должны были произвести революцию в электромобилях компании за счет снижения затрат, увеличения запаса хода и ускорения зарядки. Однако по последним данным Илон Маск, якобы, рассматривает возможность отказа от них.

Ключевым преимуществом элемента питания 4680 является использование сухого покрытия на катоде, что позволяет отказаться от мокрого метода нанесения покрытия и повысить производительность. В то время как Tesla успешно применила этот процесс на аноде, ей еще предстоит сделать это на катоде, что означает, что ячейки еще не раскрыли свой потенциал.

В настоящее время Tesla Cybertruck является единственной моделью, использующей новые элементы питания. Кроссоверы Model Y с техасской гигафабрики также получали их в течение короткого времени.

В докладе The Information утверждается, что Маск поручил команде разработчиков ячеек 4680 сократить расходы и увеличить объемы производства к концу года. Кроме того, ячейки якобы склонны разрушаться во время использования, и Маск хочет это исправить.

Два неназванных источника утверждают, что Tesla может отказаться от усилий по расширению производства ячеек 4680, если инженеры не смогут решить проблемы до конца года.

Tesla анонсировала новые ячейки в 2020 году, заявив, что они станут ключом к созданию электромобиля за 25 000 долларов для широких масс. Однако компания не предполагала, что возникнут проблемы с разработкой.

Сообщения об освоении новых элементов впервые появились в конце прошлого года. При масштабном производстве батарей выделяется много тепла, что может привести к расплавлению клея сухого покрытия на катоде. По состоянию на декабрь Tesla с трудом наращивала производство электродов, но к концу 2024 года намерена запустить восемь линий по производству элементов 4680.

Несмотря на эти трудности, в докладе из Китая говорится о том, что Tesla все еще может начать массовое производство новых ячеек 4680 на местном уровне к концу этого года.

Источник: The Information