Записи с меткой ‘родстер’

28 ноября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Немецкие тюнеры прокачали BMW Z4 до 400 лошадиных сил

Немецкое тюнинг-ателье AC Schnitzer, специализирующееся на доводке баварских автомобилей, подготовило тюнинг-пакет для BMW Z4.

Специалисты AC Schnitzer подготовили пакет доработок для всех версий родстера BMW Z4 нынешнего поколения, в том числе и для топовой модификацией Z4 M40i. В европейской комплектации 3.0-литровая «турбошестерка» серийного BMW Z4 M40i развивала 340 л.с., тогда как в США отдача мотора составляет 382 л.с. Ограничение мощности мотора в Европе оправдано более жесткими требованиями к уровню вредных выбросов.

Пакет доработок от AC Schnitzer позволит увеличить отдачу мотора до 400 л.с. Максимальный крутящий момент увеличится с 500 до 600 Нм. Также немецкий тюнер готовит обновления для версий 30i и 20i, мощность которых в заводской версии составляет 258 л.с. и 197 л.с. соответственно.

Помимо модернизации мотора в пакет от AC Schnitzer предусматривает установку более агрессивного обвеса, включая передний сплиттер и задний спойлер. Также усовершенствованному BMW Z4 положены массивные боковые «юбки», капот с вентиляционными отверстиями и новые 20-дюймовые легкосплавные колесные диски в двух вариантах дизайна. За доплату установят заниженную на 25 мм подвеску.

В салоне родстера появились алюминиевые подрулевые лепестки, накладки на педали, подставка для ног и даже держатель ключа.

Также для версии M40i опционально предложены регулируемая подвеска от AC Schnitzer и выхлопная система с четырьмя патрубками, как у BMW Z4 M. Помимо всего прочего, AC Schnitzer предоставляет пятилетнюю гарантию.

Источник: Motor1

24 октября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Donkervoort построила специальную версию родстера D8 GTO

Компания Donkervoort Automobielen BV из Нидерландов представила новую флагманскую модель — экстремальный карбоновый родстер D8 GTO-JD70.

Donkervoort D8 GTO-JD70 — это улучшенная версия родстера D8 GTO, способная обеспечить «более 2G бокового ускорения в поворотах, даже в стандартной комплектации и на стандартных шинах». Появление нового флагмана приурочили к 70-летию основателя фирмы голландского инженера Йоопа Донкервоорта (Joop Donkervoort).

Спорткар оснастили «турбопятеркой» Audi 2.5 TFSI, перенастроенной специалистами Bosch для отдачи 421 л.с. и 520 Нм крутящего момента. Модернизация включает полностью перестроенную выхлопную систему, совместимую с Euro 6D-Temp, новую каталитическую систему и программное обеспечение. Двигатель сопряжен с 5-ступенчатой механической коробкой передач с функцией перегазовки и новым дифференциалом повышенного трения.

Флагман получил более жесткую подвеску с регулируемыми стабилизаторами поперечной устойчивости и трехсторонние регулируемые амортизаторы. Переработанная передняя часть кузова и новая конструкция колесных дисков позволили обеспечить прижимную силу в 80 кг на задней оси и 50 кг на передней. Применение карбоновых кузовных панелей, более легкая батарея и новые сидения из углеродного волокна позволили снизить снаряженную массу родстера до 700 кг.  

Как заявили в компании, чтобы обеспечить «вызов, вовлеченность и чистоту для водителей» разработчики максимально избегали электронных систем безопасности. В арсенале Donkervoort D8 GTO-JD70 нет даже усилителя руля.

Экстремальный родстер выйдет символическим тиражом — 70 единиц стоимостью $182 тысячи каждый. Заказы уже принимаются. Поставки начнутся весной 2020 года.

Источник: Donkervoort

22 октября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Обнаружена Mazda MX-5 с пробегом более 800 000 км — Автоцентр.ua

Бюджетный родстер MX-5 Miata для Мазды является не менее легендарным, чем, например, Мустанг для Форда. Компактная модель была особенно популярна на американском рынке, потому неудивительно, что именно там обнаружили родстер с невероятным пробегом – 807 000 километров.

Mazda MX-5 Miata славилась своей неприхотливостью и надежностью, а если добавить к этому еще и бережную эксплуатацию, то как выяснилось можно достичь почти миллионных пробегов.

Владелец этой Мазды 1990 года отметил, что всегда вовремя обслуживал свой родстер, потому несмотря на преклонный возраст и огромный пробег его Миата пребывает в отличном состоянии. Единственный серьезный ремонт был на 160 тысяч км, когда на автомобиле был заменен оригинальный двигатель на более мощный турбомотор.

  • Популярное видео