Записи с меткой ‘Renault’

Концепт Renault Kiger намекнул на будущий кроссовер марки

Компания Renault представила концепт Kiger, который является предвестником будущей серийной модели для развивающихся стран.

Формально Kiger представляет собой шоу-кар, однако по заявлению производителя, он на 80% соответствует будущему серийному автомобилю. Очевидно, у товарного образца будут более привычные колеса и упрощенный дизайн дверных ручек, бамперов, накладок порогов, светотехники, в общем, всего, что придает концепту вид инопланетного космического корабля. Технически паркетник от французской марки будет подобен компактному кроссоверу Nissan Magnite, который тоже адресован клиентам из Индии.

Вслед за Magnite, новый Renault Kiger построен на переднеприводной платформе CMF-A и оснащается теми же 1.0-литровыми двигателями: 72-сильным атмосферным в паре с пятиступенчатой «механикой» и 95-сильным турбированным с «механикой» либо вариатором. Дорожный просвет концепта составляет 210 мм.

Серийный кроссовер должен появиться в начале следующего года. Первым и приоритетным рынком для Renault Kiger станет Индия, где он займет место на ступень выше бюджетного хетчбэка Kwid. Со временем Renault Kiger выйдет и на рынки других стран, однако в компании пока не уточняют, каких.

Источник: Renault

Кроссовер Renault Kiger за $7000. Концепты автомобилей будущего

Французский автопоизводитель анонсировал дебют концептуального автомобиля, который, как ожидается, станет предвестником псевдокроссовера Kiger. Однако серийную версию модели ждать раньше 2021 года не стоит.

В тизерном ролике, опубликованном компанией Renault в Twitter, демонстрируется полностью светодиодная оптика концепт-кара с динамическими элементами и спойлер с яркой зеленой подсветкой. При этом название новинки пока не раскрывается.

Ранее сообщалось, что Renault вынуждена была отложить выход новой модели, которая должна составить конкуренцию бюджетному Nissan Magnite. Ожидается, что Kiger создан на той же платформе (CMF-A+), что и субкомпактный «паркетник» Nissan, а поэтому разделит с ним моторную гамму.

Как и в случае с Ниссан Магнит 2020, новый кроссовер Рено должен стартовать на рынке приблизительно с $7000 за базовую модификацию. В этом случае покупатели получат 72-сильный (92 Нм) трехцилиндровый мотор объемом 1 л. Его турбированная версия обеспечит 100 л.с. и 160 Нм. На выбор предложат 5-ступенчатую МКПП и роботизированную коробку, привод только передний.

Несмотря на то, что Kiger пока имеет статус концепта, компания уже испытывает кроссовер на дорогах общего пользования, и «фотошпионам» удалось даже заглянуть в салон новинки.

Ранее, напомним, в Сети появились снимки салона нового кроссовера Renault Kiger. Сообщается, что презентация серийного автомобиля состоится осенью будущего года. А пока марка показала только концепт, а журналисты, присутствовавшие при этом, составили по памяти наброски интерьера автомобиля, который они смогли разглядеть сквозь тонировку.

Старый Logan вернется на конвейер под брендом Saipa

В Иране решили вернуть на рынок ультрабюджетный седан Dacia/Renault Logan первого поколения. Автомобиль планируется выпускать с высокой степенью локализации и без участия Renault Group.

Французский концерн покинул Иран в 2018-м году, опасаясь санкций со стороны США. Тогда местная компания Saipa пообещала возобновить производство популярной модели в течение 18 месяцев из местных комплектующих, в том числе двигатель и трансмиссию. И по последним данным, проект уже вышел на финишную прямую.

Как заявил генеральный директор тегеранского машиностроительного концерна Saipa Джавад Сулеймани, иранская версия Logan будет качественнее моделей, прежде производимых в исламской республике под контролем Renault. По его словам, лишь 15% комплектующих будут импортного производство, а остальные — от местных поставщиков.

До введения санкций французские концерны PSA Peugeot-Citroen и Renault занимали доминирующее положение на иранском рынке. Население Ирана превышает 81 миллион человек, и по состоянию на конец 2017 года государство входило в пятёрку самых быстрорастущих автомобильных рынков в мире.

Потребность в новых автомобилях иранские промышленные группы обеспечивают за счёт локализации производства старых французских моделей, а также продукции китайских брендов. К примеру, крупнейший местный автопроизводитель — компания Iran Khodro Company — в прошлом году занялась нелицензионным выпуском седана Peugeot 301.

Источники: Presstv, Motor