Група Renault, один з провідних світових автовиробників, і Plug Power Inc. (NASDAQ: PLUG), світовий лідер в сфері готових водневих рішень, сьогодні офіційно оголосили про створення спільного підприємства. Воно знаходиться в рівному володінні і спільному управлінні двох партнерів. Головою HYVIA стане Девід Холдербах (David Holderbach), який вже понад 20 років займається в групі Renault стратегічними завданнями, продуктовим розвитком і міжнародними продажами.

Назва HYVIA складається з двох частин — HY-drogen (англ. «водень») та VIA (лат. «дорога») — і відображає прагнення компанії прокласти шлях в нову епоху мобільності з низькими викидами вуглецю. Для комерційного транспорту, включаючи легкий, потрібні короткий час заправки і великий пробіг, і в цьому відношенні водневі паливні елементи не мають конкурентів.

HYVIA розгорне свою діяльність на існуючих майданчиках Renault у Франції:

1. Головний офіс спільного підприємства і науково-дослідний департамент розмістяться в Вільє-Сен-Фредерік разом з центром групи Renault з розробки та розвитку легких комерційних автомобілів.
2. Технологічний, виробничий і логістичний департаменти будуть розгорнуті у Флані в рамках проекту Re-Factory і почнуть зборку паливних елементів і заправних станцій до кінця 2021 року.
3. Перші автомобілі на базі Renault Master будуть збиратися на заводі в Батійі.
4. Інтеграцією паливних елементів буде займатися компанія PVI з Грес-Арменвільє, яка з 2017 року є дочірнім підрозділом групи Renault.

Інтегрована силова установка на водневих паливних елементах HYVIA разом з системою Renault E-TECH збільшить дальність пробігу до 500 км, при цьому на заправку потрібно всього 3 хвилини. Ці властивості не тільки дуже важливі для легких комерційних автомобілів, але і відповідають актуальним нормативним вимогам по декарбонізації міських центрів.

Еще в конце прошлого года компания Renault анонсировала выход гибридной версии своего кроссовера Captur E-Tech на рынок Европы.

Недавно производитель объявил о начале продаж этой версии на рынке Великобритании. Здесь цена модели составляет 24 500 фунтов стерлингов ($ 34 700). Конкурентами “француза” на этом автомобильном рынке будут Toyota C-HR и Hyundai Kona Hybrid. Напомним, что же представляет собой этот кроссовер.

Итак, силовая установка E-Tech состоит из 1.6-литрового 4-х цилиндрового бензинового двигателя, встроенного стартер-генератора, компактного электромотора и аккумуляторной батареи на 1.2 кВт*ч. Общая мощность всей системы составляет 143 л.с. Она передается на передний привод колес через автоматическую КПП. По словам производителя, в среднем такая модель потребляет 4.1 литра бензина на 100 км пути.

Трансмиссия E-Tech поддерживает три режима движения: Pure, MySense и Sport. В режиме Pure автомобиль работает только на электроэнергии. Во втором режиме система автоматически регулирует мощность модуля в зависимости от стиля вождения. Режим Sport подстраивает двигатель и электротрансмиссию для достижения максимальной производительности.

Стоимость промежуточной комплектации кроссовера равна 26 000 фунтов стерлингов ($ 36 800). Модель в максимальном исполнении RS Line отличается элементами стиля, которые делают ее вид более агрессивным, а цена паркетника в этой комплектации составляет 27 695 фунтов стерлингов ($ 39 200).