Французский автопроизводитель Renault был шокирован результатами оценки безопасности своей популярной электрической модели Zoe, поскольку Euro NCAP дала ему ноль баллов в ходе испытаний.

Автопроизводитель, который сокращает расходы и работает над улучшением своих показателей после перенапряжения в течение многих лет амбициозной глобальной экспансии, также получил одну звезду за свою более дешевую электрическую модель Dacia Spring.

«Когда-то Renault был синонимом безопасности», — говорится в заявлении генерального секретаря Euro NCAP Михаила ван Ратингена. «Но эти неутешительные результаты ZOE и Dacia Spring показывают, что безопасность стала побочным эффектом от перехода группы на электромобили».

В заявлении Renault говорится, что Zoe является безопасным автомобилем, отвечающим всем нормативным стандартам безопасности.

«Эти стандарты постоянно развиваются и становятся все более строгими во всех областях, особенно в отношении безопасности», — добавили в компании. «Поэтому Renault постоянно улучшает свое предложение, чтобы соответствовать правилам».

Рейтинги Euro NCAP не являются обязательными, поскольку они не сертифицируют автомобили для использования на дорогах общего пользования. Но европейские потребители обращают внимание на тесты Euro NCAP. Это только третий раз, когда Euro NCAP присваивает автомобилю нулевую оценку, и, если это повредит продажам Zoe, это может заставить Renault провести быструю модернизацию или ускорить запуск следующей версии автомобиля.

В Euro NCAP заявили, что у последней модели Zoe боковая подушка безопасности, установленная на сиденье, была хуже, чем у более ранних версий. Euro NCAP отмечает, что Renault Laguna был первым автомобилем, получившим пятизвездочный рейтинг в 2001 году.

Одиннадцать автомобилей получили рейтинги в финальном раунде испытаний Euro NCAP на 2021 год, в который не вошли модели Tesla. Ряд других транспортных средств получил пять звезд, в том числе BMW с его электрическим Ix, Daimler со своим электрическим Mercedes-Benz EQS, Nissan Qashqai и Volkswagen Caddy.

Компания Renault анонсировала премьеру нового кроссовера — она состоится в начале 2022 года, — заодно раскрыв его название. Модель, которая заменит в европейской линейке устаревший Kadjar, получит имя Austral. Название происходит от латинского слова australis (в переводе — «южный») и присутствует в том или ином виде во многих европейских языках, включая французский. Старт продаж Renault Austral в Европе состоится весной следующего года.

Ранее стало известно, что в 2022 году Kadjar будет исключен из европейской модельной гаммы Renault. Ему на смену придет модель с иным названием, чтобы избежать ассоциаций с предшественником, которому так и не удалось снискать популярность на рынке. До недавнего времени новинка была известна под кодовым обозначением HHN, теперь же компания раскрыла ее «товарное» имя, позаимствованное из латыни.

По предварительным данным, со сменой поколения и новым именем изменится и позиционирование кроссовера: он получит оригинальный и более спортивный кузов, что подтверждает свежий тизерный ролик. В основу Austral ляжет платформа CMF-C от актуального Qashqai, а дизайн будет выполнен с оглядкой на недавний Renault Megane E-Tech.

Не исключается и появление полностью электрического Austral, построенного на архитектуре CMF-EV. По предварительным данным, такой электрокар будет комплектоваться батареей емкостью 87 киловатт-часов, одного заряда которой хватит на 500 километров. Скорее всего, модель не появится на рынке раньше 2023 года.

Renault Kadjar актуального поколения присутствует на европейском рынке шесть лет и построен на «тележке» предыдущего Nissan Qashqai. В Украине модель доступна по цене от 24 400 долларов.

Контакты дилерских центров Renault в Украине