Записи с меткой ‘прицепная техника’

Continental представляет новые зимние шины для прицепов с маркировкой 3PMSF — Автоцентр.ua

Зимние шины Conti Hybrid HT3 WR (Winter Regional) для прицепов доступны в размере 385/65 R 22,5 и впечатляют как с точки зрения сцепных свойств и прочности, выдающейся топливной экономичностью, так и большим ресурсом как для областных, так и на международных рейсах. Новинка сертифицирована для зимних условий эксплуатации и отличается символом “три горных пика и снежинка” (3PMSF), полностью удовлетворяя требования правил 117 ООН по торможению и сцепным качествам.

Специально созданные шины для грузовых прицепов
Новыая модель Conti Hybrid HT3 WR р асширяют проверенную линейку шин Conti Hybrid HT3 для прицепов, удовлетворяя особые требования различных рынков в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке (EMEA). В этом году будут выпущены региональные Conti Hybrid HT3 SR (для европейских стран и Южной Африки) и Conti Hybrid HT3 ED (Extra Duty) для Турции и Северной Африки.

Кроме того, модель в размерности 385/65 R 22.5 HTR2 XL перезапускается как 385/65 R 22.5 Conti Hybrid HT3 HL (High Load) и будет иметь новую пиктограмму с буквами «HL», обозначением нагрузки и надписью «High Load». Суффикс «HL» заменит обозначение «XL» в соответствии с более высоким индексом нагрузки (LI), равный 164 (5 тонн на шину). В соответствии со значениями маркировки шин в ЕС, Conti Hybrid HT3 WR имеет рейтинг «C» с точки зрения топливной эффективности и уровня шума. У Conti Hybrid HT3 HL рейтинг «B» по данным дисциплинам, и обе шины имеют рейтинг «B» по сцеплению на мокрой дороге.

Новый украинский зерновоз — Egritech НПС-2650 — Автоцентр.ua

Отечественный производитель самосвальных кузовов сельскохозяйственного назначения – компания Egritech (cовместная разработка с британской инжиниринговой компанией Gartech Group) показала на выставке “АгроВесна 2020” в Киеве свою очередную новинку. Это самосвальный полуприцеп-зерновоз Egritech НПС-2650.

Он имеет грузоподъемность 24 800 кг и кузов полезным бъемом 52 кубометра. Снаряженная масса – не более 8200 кг. Здесь применяется гидроцилиндр производства Hyva или Penta. Толщина стали на бортах составляет 2 мм, на полу – 4 мм. Рама – двута вровая балка H-350 мм. Фурнитура заднего борта от NEVPA.

На полуприцепе установлены оси производства SAF, передняя ось сделана подъемной. Подвеска – на продольных пружинных рачагах, с пневматическими элементами и гидравлическими амортизаторами. Тормозная система – Knorr-Bremse или Wabco.

EcoDuo – инновационное решение для дальнобойщиков — Автоцентр.ua

Компания Schmitz Cargobull в очередной раз добилась одной из заветных наград по защите окружающей среды от издательства Huss-Verlag. На этот раз транспортная концепция EcoDuo произвела впечатление на экспертное жюри в категории «Концепция и инициатива». EcoDuo – два стандартных полуприцепа, соединенных двухосной тележкой и буксируемых седельным тягачом.