Записи с меткой ‘Porsche’

Porsche Taycan стал донором для китайских электрокаров. Электромобили и электрокары

Немецкий премиальный бренд Audi и китайский концерн FAW заключили сделку, согласно которой на территории Поднебесной будут выпускать электрические автомобили под разными брендами. Для компании FAW главным преимуществом является возможность использования современной платформы PPE, на которой построен электрический Porsche Taycan.

А для Audi такое соглашение является стратегически важным для наращивания продаж электрических машин в Китае. Сейчас Audi выпускает в Китае 3 электрических модели – седан Audi A6L TFSI e, а также кроссоверы e-tron и Q2L e-tron. Однако уже через 5 лет руководство бренда планирует нарастить продажи электрических машин в Китае до 30%, а СП с FAW позволит значительно снизить затраты.

Смотреть с оптимизмом на новое соглашение помогает динамика продаж совместного предприятия FAW-Volkswagen.

Несмотря на эпидемию коронавируса, по итогам 9 месяцев 2020 года продажи выросли на 4,5%.

По предварительным данным, электрокары на платформе PPE в Китае должны появиться через 4 года. А вот об их перспективах отправиться на экспорт, пока неизвестно.

Ранее стало известно, что электрический кроссовер Audi e-tron обзаведется матричными фарами с интеллектуальной технологией. Ели разобраться во всех возможностях системы, становится ясно, что это не просто маркетинговый ход, а повышение безопасности участников движения.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв электрического кроссовера Audi e-tron в Эмиратах от команды InfoCar.ua:

Электрический Porsche Macan заменит версию с ДВС. Новинки мирового авторынка

Набег Porsche на электромобили начался в прошлом году с выпуском Taycan. Однако это будет не единственный электромобиль автопроизводителя. Позже в этом году мы ожидаем, что Porsche представит Taycan Cross Turismo. Следом за ним будет электрический Macan, который должен появиться в 2022 году.

Мы еще не видели, чтобы Porsche даже тестировал такую модель, но эти новые изображения показывают, как может выглядеть электрический кроссовер, когда он появится.

Дизайнеры портала Motor1 перенесли гладкую переднюю часть Taycan без решетки радиатора на Macan, которая сочетается с хорошо продуманной кабиной кроссовера. Отверстие нижней панели и воздухозаборники выдвинуты к внешней стороне переднего бампера, что было также позаимствовано у Taycan. Порт для зарядки расположен на переднем крыле.

Хотя мы ожидаем, что Macan и Taycan поделятся некоторыми репликами корпоративного стиля, у них не будет общей платформы. Taycan будет ездить на J1, а Macan — на новой платформе Premium Performance Electric, которая является развитием J1 и будет использоваться другими автопроизводителями VW Group.

Подробности о трансмиссии, диапазоне и технических характеристиках остаются неизвестными; однако следует ожидать, что размер, вес и аэродинамика кроссовера будут играть жизненно важную роль в этих показателях.

В то время как Porsche готовит полностью электрический Macan к презентации, запланированной на следующий год, автопроизводитель также готовит обновленную версию Macan с двигателем внутреннего сгорания. Эти две модели фактически будут сосуществовать на рынке в течение нескольких модельных лет, поскольку некоторые области еще не готовы к выпуску электрического Macan.

Слухи предполагают, что Porsche постепенно откажется от классической версии и будет продавать только электрическую версию к 2024 году, что не так уж и далеко в будущем.

Ателье Mansory настроило Porsche Cayenne на 700 л.с.

Кастомизации подверглись все версии Porsche Cayenne третьего поколения.

Немецкое тюнинг-ателье Mansory подготовило программу кастомизации для Porsche Cayenne и Cayenne Coupe третьего поколения, то есть Cayenne с 2017 года и Cayenne Coupe с 2019 года. В программу входят карбоновые кузовные панели, полностью перешитый салон, новые колесные диски и шины, а также модернизация двигателя.

В частности, обе модели получат неокрашенный карбоновый капот, углеволоконные сплиттер, диффузор, окантовку передних воздухозаборников, накладки на передние крылья, корпуса боковых зеркал заднего вида, дверные пороги и колесные арки.Также «Кайенам» достались карбоновые задние спойлеры и 23-дюймовые матово-черные легкосплавные колесные диски с шинами Continental 315/25 R23.

В салоне все видимые элементы за исключением потолка отделаны «тончайшей кожей». Потолок затянут алькантарой. По всему салону — декоративные карбоновые вставки.

Но главные изменения произошли под капотом: отдачу битурбомотора V8 4.0 увеличили 550 л.с. и 770 Нм до 700 л.с. и 900 Нм. Добиться такого прироста немецким тюнерам удалось за счет переназначенного блока управления двигателем и модифицированной выхлопной системы. Благодаря модификации до 100 км/ч версии от Mansory ускоряются за 3.2 секунды  и развивают максимальную скорость 300 км/ч. Цены на комплект доработок обещают озвучить позже.

Также ателье Mansory планирует доработать Audi RS Q8, Porsche Taycan и три модели Ferrari — F8 Tributo, Portofino и 812 Superfast. 

Источник: Mansory