У США виявили справжній раритет — нічийний кабріолет Oldsmobile 88 1957 року. Рідкісне американське спортивне авто простояло покинутим кілька десятків років. Про це повідомляє сайт Autoevolution.

Oldsmobile 88 знайшли в сараї в штаті Алабама. Його стан залишає бажати кращого, адже фарба на кузові облізла, а складний тканинний дах, сидіння та оздоблення салону відсутні. Днище машини вкрите іржею.

Проте Oldsmobile 88 вирішили відновити, адже з’ясувалося, що це дуже рідкісна версія моделі J-2 Golden Rocket. Новий власник викупив авто за $14 500 і готується до реставрації.

Зараз Oldsmobile 88 J-2 Golden Rocket у хорошому стані коштує щонайменше 50 000 доларів. Загалом у 1957-58 роках випущено трохи більше 2000 таких авто, з яких лише 750 були кабріолетами. І дуже мало з них отримали кондиціонер, як ця машина.

Oldsmobile 88 J-2 є серійною версією гоночної моделі для чемпіонату NASCAR. Головна його особливість — 6,1-літровий V8 на 312 к. с., оснащений одразу трьома карбюраторами. Це давало змогу розганятися до 100 км/год за 7,3 с і розвивати швидкість понад 200 км/год.

Керівництво NASCAR побоялося, що таке авто буде непереможним і «вб’є» конкуренцію в чемпіонаті, а тому в середині 1957 року заборонило двигуни з кількома карбюраторами. Незабаром після цього випуск моделі вирішили припинити.

У США на аукціоні Broad Arrow продали унікальний Oldsmobile F-88 1954 року. За неймовірно рідкісне авто марки, якої вже не існує, заплатили 1 765 000 доларів. Про це повідомляється на сайті аукціонного дому.

Концепт-кар Oldsmobile F-88 створили для автошоу Motorama. Загалом зібрали два або три такі авто, але до наших днів дожив тільки один екземпляр спорткара.

Як правило, концепти в 50-х знищували, але цей автомобіль дивом уникнув утилізації. Його продали відомому американському промисловцю Еверетту Лобану Корду (власнику брендів Cord, Auburn і Duesenberg). Пізніше кабріолет відреставрували та продали за 3,2 млн доларів у музей Gateway у Колорадо.

Oldsmobile F-88 створювали як дорожчу та розкішнішу альтернативу Chevrolet Corvette. Він також отримав легкий склопластиковий кузов, а в Corvette навіть запозичили задній міст. Саме через схожість із Corvette F-88 не став серійним — у General Motors не хотіли конкуренції між моделями всередині концерну.

Спорткар Oldsmobile F-88 оснащений 5,3-літровим V8 потужністю 250 к.с. і 4-ступінчастою автоматичною КПП. Його максимальна швидкість перевищує 200 км/год.

У Чикаго випадково знайшли рідкісний Oldsmobile 442 1969 року. Американський кабріолет не виїжджав на дороги понад 40 років. Знахідці присвятили відео на Youtube-каналі Auto Archaeology.

Експертам вдалося встановити, що спортивний Oldsmobile 442 востаннє виїжджав із гаража у 1979 році. З невстановлених причин власник відмовився від його експлуатації, навіть незважаючи на те, що перед цим відреставрував автомобіль.

Наприкінці 70-х Oldsmobile 442 перефарбували, а в салоні з’явилося нове оздоблення. Коли авто очистили від пилу, то побачили, що воно у непоганому стані.

Oldsmobile 442 — заряджена версія моделі Cutlass. Особливо цінними є саме кабріолети, адже вони більш рідкісні. Наприклад, 1969 року випущено лише 4295 Oldsmobile Cutlass 442 з відкидним дахом. Саме цей автомобіль ще й добре оснащений — отримав кондиціонер, підсилювач керма і дискові гальма.

Під капотом Oldsmobile 442 1969 року встановлено 6,6-літровий V8, який пропонували у версіях потужністю від 325 до 360 к. с. Розгін до 100 км/год займав 6,5-7 секунд, а максимальна швидкість становила близько 200 км/год.