Записи с меткой ‘новые.технологии’

28 декабря, 2019 Автомир Комментариев нет »

Серийные автомобили Ferrari могут получить «нимб безопасности» из Формулы-1

Специалисты Ferrari разработали новую конструкцию центральной стойки, разделяющую лобовое стекло на две части.

Компания Ferrari подала в Ведомство по патентам и товарным знакам США патентную заявку на новую конструкцию кокпита для суперкаров с центральной стойкой, напоминающей «нимб безопасности» болидов Формулы-1. В документе описывается центральная стойка, разделяющая лобовое стекло на два части, причем она может быть изготовлена в двух версиях. В первой центральная стойка устанавливается снаружи перед лобовым стеклом, во второй — между двумя отдельными стеклами: водительской и пассажирской частями. По мнению разработчиков, такая конструкция поддерживает ветровое стекло и защищает при опрокидывании.

Кроме того, для улучшения аэродинамики разработчики предлагают размещать стеклоочиститель по середине лобового стекла. А для компенсации ухудшения видимости предполагается использовать внешнюю систему камер, картинка с которых будет проецироваться в режиме реального времени на лобовое стекло автомобиля. Подобная конструкция может быть применена в автомобилях с различной компоновкой салона как с фиксированной, так и с мягкой складной крышей.

Перспективы использования «гоночной» центральной стойки в серийных моделях марки не озвучивается.

Halo (с английского «ореол») в официальных документах Международной автомобильной федерации именуется дополнительной дугой безопасности (secondary roll structure). Подобная конструкция из титана используется в болидах с открытыми колёсами в автогонках Формулы-1, Формулы-2, Формулы-3 и Формулы Е. Дуга располагается вокруг головы гонщика и защищает его от столкновений с обломками других болидов либо других предметов в авариях.

Источник: The Drive

27 декабря, 2019 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen показал робота для зарядки электромобилей

Мобильные роботы-зарядки смогут заряжать батареи электрокаров в любом месте.


Компания Volkswagen Group Components, входящая в состав группы Volkswagen, предлагает альтернативу стационарным зарядным терминалам для электрокаров — автономных роботов-заправщиков, которые смогут подзаряжать батареи практически в любом месте. Например, на подземных парковках или в других местах, где установка зарядных терминалов может быть довольно дорогостоящей.

Робот представляет собой автономный комплекс, который ориентируется в пространстве с помощью камер, лазерных сканеров и ультразвуковых датчиков. Он способен управлять несколькими мобильными аккумуляторами одновременно, доставлять их к транспортным средствам, подключать, а затем собирать и отвозить на подзарядку.

Емкость каждого мобильного накопителя 25 кВт•ч, но есть и поддержка зарядки постоянным током мощностью до 50 кВт•ч. Вызвать робота-заправщика можно через мобильное приложение. Также робот может самостоятельно подъехать к электрокару, «пообщавшись» с автомобилем при помощи технологии V2X (Vehicle-to-Everything).

Источник: Volkswagen

23 декабря, 2019 Автомир Комментариев нет »

Lincoln Aviator похвастался новой «горячей» функцией

Кроссовер Lincoln Aviator нового поколения оснастили стеклоочистителями с подогревом.

Инженеры компании Lincoln разработали новую систему стеклоочистителей VisioBlade, которую в первую очередь оценят жители северных стран. Первыми опробовать подогреваемые стеклоочистители смогут владельцы возрожденного кроссовера Lincoln Aviator, для которого система VisioBlade предложена в качестве опции.

Встроенные в стеклоочистители нагревательный элемент прогревает щетки до определенной температуры, предотвращая обледенение самих «дворников» и лобового стекла. По словам разработчиков, новые стеклоочистители прогреваются до 30 °C, что позволяет разморозить лобовое стекло автомобиля всего за 4 минуты, тогда как обычные справляются с это задачей за 15 минут.

Еще одна особенность системы VisioBlade — встроенные форсунки омывателя, позволяющие экономить до 50% омывающей жидкости. По словам инженера Lincoln Джеффри Джонсона, в отличие от обычных систем, в которых жидкость распыляется на лобовое стекло, в новых «дворниках» наносится непосредственно перед ними. Помимо экономии это позволят обеспечивать лучшую видимость, как в светлое, так и в темное время суток.

Также в списке доступных  для нового Lincoln Aviator «зимних» технологий регулируемая по высоте пневмоподвеcка Air Glide. Работая в паре с фронтальной камерой, способной видеть на 15 метров, адаптивная подвеска подстраивается под рельеф и состояние дорожного покрытия (снег, лед). Кроме того, на выбор доступно несколько ездовых режимов, в числе которых Slippery и Deep Conditions. Во втором подвеска Aviator до наивысшей точки для лучшей управляемости в глубоком снегу.

Серийную версию возрожденного Lincoln Aviator рассекретили летом этого года. Кроссовер оснастили 500-сильной гибридной силовой установкой, состоящей из 3.0-литрового Twin-Turbo V6 и электромотора. Базовая версия укомплектована 3.0-литровым Twin-Turbo V6, развивающим 400 л.с. и 563 Н·м крутящего момента. В паре с мотором трудится 10-ступенчатый «автомат».

Ранее сообщалось, что Lincoln Aviator 2020 модельного года получил новую аудиосистему Revel Ultima 3D с 18 динамиками и тремя представленными режимами, отличающимися интенсивностью звучания потолочных динамиков и твитеров в задних стойках. Еще одной особенностью Aviator станут особые звуковые уведомления, записанные музыкантами Детройтского симфонического оркестра. 

Источник: Lincoln

  • Популярное видео