Записи с меткой ‘новые.технологии’

CES 2020: по-настоящему беспроводная зарядка для смартфона

На выставке потребительской электроники в Лас-Вегасе компания Yank Technologies представила будущее автомобильной беспроводной зарядки для смартфонов.

Специалисты американской компании Yank Technologies разработали беспроводную зарядку, основанную на трехмерных антенных решетках и усилителях нового поколения. Представленная на CES 2020 технология позволяет заряжать телефон из любой точки автомобиля, без физического контакта между гаджетом и зарядным устройством. Для подзарядки достаточно, чтобы телефон поддерживал беспроводную зарядку или к нему был подключен адаптер. Технология позволяет одновременно заряжать все устройства, находящиеся в салоне автомобиля, а также обеспечивать пи тание различных встроенных компонентов автомобиля, таких как электрические зеркала или брелок. Зарядная мощность устройства достигает 30 Вт.

Как утверждают в Yank Technologies, разработанная ими технология полностью безопасна, поскольку излучает всего 0.06 Вт радиоволнового излучения на килограмм массы тела, что подтверждается замерами Федеральной комиссии США по связи. Для сравнения, мобильный телефон, прислоненный к уху, излучает 1.1-1.5 Вт на килограмм.

Перспективы использования новой зарядной системы в серийных автомобилях не озвучиваются. 

Источник: Carscoops

Автомобилям Aston Martin расширят кругозор

На выставке CES 2020 корпорация Gentex и Aston Martin представят новую систему камер заднего вида, которая позволит контролировать трафик по бокам и позади автомобиля.

Американская корпорация Gentex, специализирующаяся на поставках автомобильных зеркал заднего вида, систем помощи водителю на базе камер и беспроводной системы управления HomeLink, представит на CES 2020 в Лас-Вегасе систему заднего вида нового поколения. В разработке системы принимали участие специалисты Aston Martin, а первый демонстрационный образец системы установили в спортивном купе DBS Superleggera. В дальнейшем ее получат все новые модели британской марки.

Для обеспечения полного обзора по бокам и позади автомобиля новая гибридная система контроля камер (CMS) использует три камеры. Две из них размещены непосредственно в наружных зеркалах заднего вида, третья — на крыше автомобиля. Изображения с этих камер объединяются и транслируются на салонное зеркало заднего вида.

Основным элементом системы CMS является дисплей в зеркале заднего обзора — Full Display Mirror, которое может работать  как стандартное зеркало с автоматическим затемнением или как ЖК-дисплей. Во втором случае водитель может настроить систему «под себя», выбирая между различными режимами просмотра. По словам разработчиков, система автоматически настраивает угол обзора камеры, когда водитель регулирует положение наружных зеркал. Еще один плюс гибридной системы — зеркала будут работать, даже если камеры выйдут из строя.

Первым новую систему получит коллекционное купе Aston Martin DBS GT Zagato, являющееся частью коллекции, посвященной 100-летнему юбилею итальянского ателье. «Двухдверка» оснащена камерой заднего вида, картинка с которой транслируется на цифровое салонное зеркало. 

Источник: Gentex

Tesla запатентовала тяговый аккумулятор-миллионник

Инженеры Tesla и ученые канадского Университета Далхаузи разработали тяговую батарею для электрокаров, способную работать на протяжении миллиона миль (1.7 млн км).

Канадское отделение компании Tesla зарегистрировало патентную заявку на «диоксазолоны и нитрильные сульфиты в качестве добавок к электролиту для литий-ионных аккумуляторов». Эта разработка — результат совместного исследования, проводимого Tesla и группой ученых Университета Далхаузи (Канада) под руководство Джеффа Дана. Им удалось построить литий-ионную ячейку с «монокристаллическим катодом NMC следующего поколения и новым усовершенствованным электролитом», которая может работать на протяжении миллиона миль.

Катод NMC содержит соединения никеля, марганца и кобальта. Автопроизводители применяют ячейки NMC с разными вариациями состава. Копания Tesla использует в своих электрокарах катоды NCA (никель, кобальт, алюминий). По слухам, новыми ячейками NMC начнут комплектовать Tesla Model 3 для китайского рынка, производство которых, как и самих автомобилей, наладят на Tesla Gigafactory 3 в Шанхае.

По данным Tesla, новые добавки к электролиту не слишком дорогие и могут стать выгодной альтернативой используемым сейчас. Когда новые батареи появятся в серийных автомобилях марки, пока не известно, хотя глава Tesla Илон Маск уже анонсировал появление аккумулятора-миллионника в 2020 году. По словам Маска, седан Model 3 рассчитан на миллион миль работы, а его батареи — примерно на 300-500 тысяч миль (482-804 тысячи км). Аккумуляторы ранее выпущенных электрокаров Tesla работают в нормальном режиме до пробегов не менее 257 тысяч км, при этом потеря емкости за этот период составляет в среднем около 10%.

Источник: Electrek