Записи с меткой ‘новые.технологии’

Seat использует автономных роботов для транспортировки деталей за пределами цехов

На заводе Seat в Мартореле автономные самоходные тележки ежедневно преодолевают расстояние в 240 км.

Компания Seat постепенно превращает завод в Мартореле в интеллектуальное производство. Следующим шагом стало использование внешних автоматизированных самоходных тележек, оснащенных SLAM-навигацией (навигация с одновременной локализацией и картированием), 4G-соединением и индукционной зарядкой аккумулятора. За пределами мастерских завода в Мартореле работают восемь роботов-перевозчиков. Они пополнили парк из 200 автоматически управляемых транспортных средств, используемых в мастерских заводов Мартореле и Барселоне.

Каждый такой робот тащит за собой 25-метровый состав, который способен переместить до 10 тонн груза на расстояние 3.5 км. Благодаря SLAM-навигации тележки можно использовать на любых участках. Они не требуют специального подключения и легко адаптируются к новым маршрутам. Суммарно восемь тележек могут за день проехать 240 км. Сейчас роботы-перевозчики используются на двух маршрутах между кузнечно-прессовым и металлическим цехами. Замена ранее использовавшихся грузовиков и тягачей парком внешних автоматизированных самоходных тележек по зволяет ежегодно сокращать выбросы СО2 на 1.5 тонны. Кроме того, благодаря роботам-перевозчикам значительно снизилось передвижение транспорта по территории завода, а также сократились запасы на начальных точках и пунктах доставки. 

Ранее компания начала использовать автоматические самоходные тележки в цехах завода. Интегрированные в производственный процесс, они  перевозят запасные части между отдельными технологическими процессами. Также для доставки запчастей используются дроны и роботы. Ежедневно в Мартореле собирают 2300 автомобилей. Для обработки данных на заводе используют искусственный интеллект, технологию «больших данных» и блокчейн. Все это позволяет повышать эффективность, гибкость и динамичность производства.

Источник: Seat 

iPhone и Apple Watch превратятся в цифровой ключ для автомобиля

В следующей версии iOS появится поддержка функции Apple CarKey, которая превратит iPhone и Apple Watch в цифровой ключ от автомобиля.

Компания выпустила бета-версию iOS 13.4 для разработчиков, в которой обнаружен намек на функцию CarKey для iPhone и Watch. Об этом сообщил 9to5Mac. Это позволит нескольким пользователям блокировать, разблокировать и запускать совместно используемый автомобиль с помощью NFC (беспроводной передачи данных малого радиуса действия).

Как указано в описании, пользователям просто придется подносить свой iPhone или Watch к считывателю NFC, и он будет автоматически работать без использования Face ID. Изменять настройки цифрового ключа можно будет через приложение Apple Wallet. Когда iOS 13.4 станет доступна обычным пользователям, пока не известно.

Функция CarKey разработана Apple в рамках Консорциума автомобильных подключений, в который входит более 100 членов, включая BMW, GM, Honda, Hyundai, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, PSA, Renault, Suzuki, Toyota, Volkswagen и Volvo. Первую версию цифрового ключа Digital Key 1.0 группа запустила еще в 2018 году. Сейчас разрабатывается версия 2.0 использующая технологию NFC. Она будет включать отельный чип безопасности, который также позволит использовать цифровой ключ при полностью разряженной батарее смартфона.

Версия 3.0 будет использовать технологию Bluetooth Low Energy и сверхширокополосную связь. Это позволит пользоваться цифровым ключем, не доставая смартфон из кармана или сумочки.  

Автомобили Toyota научат правильно ускоряться

Компания Toyota запускает новую технологию безопасности — «подавление ускорения» при ошибочном нажатии на педаль газа.

Функция Acceleration Suppression (подавление ускорения) пополнит фирменный комплекс безопасности Toyota Safety Sense (TSS) в рамках очередного обновления уже этим летом. Первыми опробовать новую технологию смогут японские автомобилисты. На родном рынке Toyota она будет опционально доступна в новых и некоторых уже существующих моделях.

В отличие от уже существующей системы управления ускорением, которая не позволяет нажать на газ только перед препятствиями, Acceleration Suppression действует вне зависимости от их наличия. В компании считают, что это позволит уменьшить количество аварий, вызванных ошибочным нажатием на педаль газа водителем.

Acceleration Suppression войдет в пакет Toyota Safety Sense, который будет включать такие функции, как экстренное торможение, автоматическое затемнение дальнего света, предупреждение о выходе из полосы движения, удержание в полосе движения, распознавание дорожных знаков и динамический радиолокационный круиз-контроль.

Также в этом году Toyota планирует пополнить свой комплекс безопасности некоторыми функциями, используемыми Lexus, такими как ассистент объезда пешеходов Emergency Steering Assist и функция остановки при ухудшении состояния водителя Driver Emergency Stop Assist. Последняя предполагает остановку автомобиля при ухудшении самочувствия водителя, включение «аварийки» и клаксона, вызов помощи через HELPNET. Также с этого года система удержания в полосе движения сможет автоматически замедлять автомобиль перед поворотом, основываясь на анализе его радиуса и скор ости движения машины.

Источник: Carscoops