Записи с меткой ‘новые.технологии’

В Швеции построили дорогу с беспроводной зарядкой для движущихся электромобилей

Израильская компания ElectReon завершила строительство экспериментальной дороги, которая заряжает движущиеся по ней электрические машины. Протяженность участка составила 1,65 км.

Участок со встроенной индукционной зарядкой является частью дороги общего пользования на острове Готланд в Швеции. Это крупнейший в мире проект подобного рода и первый, поддерживающий зарядку дальнемагистральных электрических грузовиков и автобусов.

Под асфальтом установлены медные катушки, подключенные к блокам управления на обочинах. Для того, чтобы воспользоваться беспроводной зарядкой, электрокары должны быть оснащены приемным устройством. Как пояснили разработчики ElectReon, пока ни один автопроизводитель мира не внедрил такие устройства в серийные машины, однако они достаточно простые и их можно монтировать даже на модели, изначально не предназначенные для подобных систем.

Для проверки работоспособности системы по дороге с зарядной системой пустили 40-тонный электрический тягач с пятью приёмниками на 20 кВт каждый. Грузовик несколько раз проехал по 200-метровому участку с различной скоростью до 60 км/ч. Средняя мощность передатчиков составила 70 кВт.

«Система достигла стабильной работы с постоянными результатами, а испытания подтвердили, что снег и лед не влияют на возможности беспроводной зарядки. Компания доказала надежность своего собственного облачного программного обеспечения, удаленно управляя, отслеживая и тестируя систему из штаб-квартиры в Израиле» , — говорится в сообщении ElectReon.

В ElectReon рассчитывают, что успешное испытание на коротком сегменте позволит быстрее получить разрешение властей на опытную эксплуатацию всей 1,65-километровой дороги в обоих направлениях движения. Помимо грузовиков в испытаниях примет участие электробус. Следующим этапом станет строительство «электрической дороги» протяженностью 30 км, запланированное Транспортной администрацией Швеции (Trafikverket).

Подобная дорога со встроенной индукционной зарядкой построена и в Израиле. Её протяженность — 700 метров, она находится в Тель-Авиве.

Источники: Autoevolution, Insideevs

Jaguar Land Rover заменит алюминий и сталь композитными материалами

Компания Jaguar Land Rover будет производить электрические автомобили будущего из усовершенствованных композитных материалов. Они снизят вес машин, что положительно скажется на запасе хода, рабочих характеристиках и динамике.

Исследования в проводятся в рамках проекта Tucana. Это 4-летняя программа, согласно которой Великобритания планирует стать мировым лидером в развитии технологий с низким объемом углеродных выбросов. А также предотвратить выбросы 4,5 млн тонн CO2 в период с 2023 по 2032 год, стимулируя массовое использование электрокаров и производство автомобилей с меньшим весом. Так уменьшится объем выбросов выхлопных газов и снизится потребление энергии электрифицированных двигателей.

Благодаря исследованию Jaguar Land Rover разработает более легкие автомобили и конструкции двигателя, заменив алюминий и сталь композитными материалами. В компании рассчитывают увеличить жесткость кузова автомобилей на 30% и уменьшить вес на 35 кг. Также компания усовершенствует аварийную надежность конструкции, используя специально изготовленные композитные материалы, например, карбон. Меньший вес кузова — новая возможность установить аккумуляторы большего размера, заявила компания. Это означает больший запас хода, но не уве личенный объем выбросов CO2. Ожидается, что к 2022 году Jaguar Land Rover разработает парк автомобилей-прототипов Tucana с усовершенствованными композитными материалами в конструкции.

Консорциум Tucana объединяет известных мировых партнеров в научной и промышленной сферах, в частности Warwick Manufacturing Group (WMG), Expert Tooling & Automation, Broetje-Automation UK, Toray International UK, CCP Gransden, а также Центр моделирования и симуляции (Centre for Modelling & Simulation — CFMS).

«Tucana демонстрирует ускорение и оптимизацию развития новых технологий посредством цифрового проектирования. Новый цифровой дизайн, инструменты разработки и производства обеспечат более быстрое снижение объема выбросов, поэтому экономика Великобритании также быстрее достигнет такого баланса», — заявил Аян Риск, технический директор Центра CFMS.

Источник: Jaguar Land Rover

Microsoft придумала как видеть сквозь туман без противотуманок

Концепция новой системы Microsoft построена вокруг технологии дополненной реальности. С её помощью водитель сможет замечать объекты, которые в обычной ситуации невозможно рассмотреть из-за плохой погоды.

Туман всегда был большой проблемой для водителей, однако в недалеком будущем технологии, возможно, позволят меньше зависеть от погодных условий. Новый патент Microsoft, зарегистрированный в Ведомстве по патентам и товарным знакам США (USPTO), описывается как «Очки дополненной реальности с прогнозным управлением внешним устройством на основе ввода событий». 

За этой сложной формулировкой скрывается довольно простая концептуально, но технологически сложная система. Её суть в следующем: компьютер получает изображение с работающих в коротковолновом инфракрасном диапазоне камер, обрабатывает данные и выводит на очки дополненной реальности либо проекционный дисплей (HUD). Таким образом объекты, частично или полностью скрытые туманом, дымом, снегом или дождем, получают более контрастные очертания.

Разумеется, пока это всего лишь патент, который может никогда не получить серийного применения. Однако он показывает, в каком направлении двигаются разработчики новых технологий и что можно ожидать от них в будущем.

Так, например, Volkswagen разработал проекционный дисплей с эффектом дополненной реальности для электромобилей ID.3 и ID4. В отличие от привычных проекционных дисплеев, которые дублируют важную информацию приборной панели на небольшой участок лобового стекла или вспомогательное стекло над «приборкой», новые head-up-дисплеи Volkswagen своей работой напоминают вид от первого лица в автомобильных симуляторах наподобие Need for Speed.

Источник: Autoevolution