General Motors офіційно підтвердила намір поступово відмовитися від підтримки Apple CarPlay та Android Auto не лише у своїх електромобілях, а й у майбутніх бензинових моделях. Це рішення, яке ще кілька років тому видавалося немислимим, тепер перетворюється на частину масштабної цифрової стратегії компанії, спрямованої на створення єдиної інтегрованої екосистеми всередині автомобіля.

У подкасті The Verge’s Decoder генеральна директорка GM Мері Барра розповіла, що компанія планує повністю припинити підтримку функцій телефонного проектування в усіх нових автомобілях протягом наступних років. Йдеться не лише про електромобілі, як це було раніше, а й про моделі з двигунами внутрішнього згоряння. За словами Барри, GM хоче уніфікувати свій користувацький досвід, прибравши залежність від зовнішніх платформ і смартфонів.

«Ми рухаємося до централізованої обчислювальної платформи, яка дозволить нам створити повністю цілісний цифровий простір усередині автомобіля. Це не просто еволюція мультимедійної системи, це новий рівень взаємодії між водієм і транспортним засобом», — зазначила керівниця.

Вона підтвердила, що масштабний запуск цієї нової платформи заплановано на 2028 рік. Саме тоді всі моделі GM — і електричні, і бензинові — мають перейти на єдиний цифровий стандарт, який замінить CarPlay і Android Auto. Водночас компанія визнає, що перехід буде поступовим, адже нині у неї понад 40 моделей, кожна з яких потребує окремого оновлення.

GM пояснює, що нинішня система Android Automotive, на якій працює більшість нових мультимедійних комплексів компанії, вже стала основою для майбутніх змін. На її базі створюється модернізована версія з інтегрованим штучним інтелектом Google Gemini, новим голосовим асистентом і власними застосунками, розробленими як внутрішніми командами, так і зовнішніми партнерами. Це, на думку компанії, дозволить зробити автомобіль повноцінною цифровою платформою, незалежною від смартфонів.

Проте для багатьох користувачів ця новина є доволі суперечливою. CarPlay і Android Auto вже давно стали звичними для більшості водіїв, дозволяючи безпечно керувати функціями телефону, музикою та навігацією просто через екран автомобіля. Відмова від цих можливостей може створити додаткові незручності, особливо для власників iPhone, які не зможуть користуватися улюбленими застосунками через інтерфейс Google.

Мері Барра пояснила, що поки що підтримка Apple CarPlay і Android Auto збережеться у поточних бензинових моделях, але лише до моменту їхньої чергової великої модернізації. Після цього всі нові автомобілі отримають лише «рідну» систему GM.

«Багато залежить від того, коли ми оновлюємо конкретну модель. Коли ми переходимо до нового покоління автомобіля, усі вони отримують наш уніфікований інтерфейс. Тож так, можна очікувати, що в майбутніх бензинових автомобілях функції проєктування смартфона вже не буде», — підсумувала Барра.

GM першою почала цей перехід саме з електромобілів, адже саме вони є фокусом її технологічного розвитку. Зараз лише Cadillac Lyriq та GMC Hummer EV у США все ще підтримують CarPlay та Android Auto, тоді як решта нових електромоделей вже використовують виключно Android Automotive. Водночас компанія запевнила, що не змінюватиме функціонал у вже проданих автомобілях — ті, що мають підтримку CarPlay чи Android Auto, зможуть користуватися цими системами й надалі.

Завдяки налагодженій комунікації між громадянами та споживачами, працівники відділу фактичних перевірок управління податкового аудиту за участі співробітників територіального органу Національної поліції у Київський області завадили діяльності нелегальної АЗС на Київщині.

Діяльність з незаконної реалізації пального організував місцевий мешканець одного з міст Київської області.

Свою протиправну діяльність останній провадив без реєстрації, як суб’єкта підприємницької діяльності, та без відповідної ліцензії на право роздрібної торгівлі пальним.

Порушення зафіксовані актом перевірки та протоколом про адміністративне правопорушення за ч.1 ст.164 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

Співробітниками Національної поліції, вилучено з незаконного обігу паливно мастильні матеріали на суму майже 177 тис. гривень.

Легалізація нелегальних АЗС шлях до збільшення надходжень до державного бюджету для фінансування оборонних сил та забезпечення безпеки громадян.