Записи с меткой ‘новости’

Главный дизайнер Audi высказался против больших экранов в будущих моделях

Креативный директор Audi Массимо Фраскелла (Massimo Frascella) усомнился, что увеличение количества и размера экранов в автомобилях улучшает пользовательский опыт.

Фраскелла заявил в интервью Top Gear, что большие экраны не обязательно способствуют улучшению восприятия информации, а часто представляют собой технологию ради технологии.

Массимо Фраскелла пришел в Audi в 2024 году, ранее он участвовал в разработке таких моделей Land Rover, как Velar, Defender и Range Rover. В их интерьерах трудно найти чрезмерно большие дисплеи.

Audi C Concept

Этот подход заметен и в новом концепте Audi C Concept, который в том или ином виде планируется к серийному производству. В ряде опубликованных изображений автомобиль вообще лишен центрального сенсорного экрана мультимедийной системы. В версиях, где дисплей все же есть, интерьер во многом напоминает подходы, реализованные в Land Rover и Range Rover.

В основе дизайнерского видения Фраскелли лежат четыре ключевых принципа: ясность, технологичность, интеллект и эмоциональность. При этом, по его словам, эмоции больше не должны навязываться искусственно — они должны возникать естественно, благодаря дисциплине, точности и продуманной функциональности.

Пока неясно, удастся ли Audi реализовать эту философию во всем модельном ряде. Однако уже сейчас очевидно, что компания готова искать собственный путь и формировать новые тренды в автомобильном дизайне.

Источник: Top Gear

Електричний кросовер MINI Countryman став далекобійнішим. Електромобілі та електрокари

Електричний MINI Countryman третього покоління, який дебютував у 2023 році, отримав точкове, але технологічно важливе оновлення. Йдеться не про рестайлінг у звичному розумінні, а про глибоку оптимізацію силової електроніки та батареї, завдяки якій кросовер суттєво додав у запасі ходу.

Ключова зміна стосується версії MINI Countryman E з одним електромотором. Відтепер модель оснащується модернізованим високовольтним акумулятором із корисною ємністю 65,2 кВт-год, а також новим інвертором на основі карбіду кремнію (SiC). Така електроніка дозволяє значно зменшити енергетичні втрати під час перетворення струму, що безпосередньо впливає на ефективність силової установки. Додатково інженери MINI встановили нові підшипники передньої осі зі зниженим опором коченню, що дало змогу ще трохи скоротити втрати енергії під час руху.

Сукупність цих доопрацювань забезпечила помітний результат: заявлений запас ходу MINI Countryman E за циклом WLTP зріс до 501 км. Це приблизно на 40 км, або на 8,4%, більше, ніж у попередньої версії моделі. Таким чином, найбільший автомобіль в історії бренду MINI став значно привабливішим для далеких поїздок і щоденної експлуатації без частих зупинок на зарядку.

Оновлення торкнулося й повноприводної модифікації MINI Countryman SE ALL4, оснащеної двома електромоторами. У цьому випадку запас ходу зріс до 467 км за циклом WLTP, що на 35 км перевищує показники версії до модернізації. При цьому жодних змін у потужності чи налаштуваннях силової установки не заявлено — оновлення має виключно енергоефективний характер.

Зовнішність, інтер’єр і базова архітектура моделей залишилися без змін. MINI підкреслює, що мова йде саме про технічну еволюцію, а не про стилістичне оновлення. Водночас бренд нагадує про низький коефіцієнт аеродинамічного опору Countryman — 0,26, що також відіграє важливу роль у досягненні такої далекобійності.

Ще один важливий аспект — швидка зарядка. Електричний MINI Countryman підтримує DC-заряджання, яке дозволяє поповнити заряд батареї з 10 до 80% менш ніж за 30 хвилин, що зменшує вплив збільшеної ємності на загальний час у дорозі.

На європейському ринку оновлені версії MINI Countryman E та Countryman SE ALL4 з’являться у березні 2026 року, а пізніше модель дістанеться й США. Інформацію про зміну цін MINI поки не розкриває. Для орієнтиру: актуальна вартість повноприводного Countryman SE ALL4 з двома електромоторами, сумарною потужністю 308 к.с. і крутним моментом 493 Нм, наразі стартує приблизно з 45 тисяч доларів.

Виявлено незвичний Chevrolet 1965 року з пробігом 5500 км. Ретро автомобілі

У США виявили рідкісне купе Chevrolet Corvair 1965 року в новому стані. Нестандартне задньомоторне авто не експлуатувалося 55 років.

Chevrolet Corvair Monza не виїжджав на дороги з 1970 року. Про знахідку розповів її новий власник у відео на Youtube-каналі Automotive AZ Rancher.

На момент виявлення у 2025 році пробіг Chevrolet Corvair Monza становив усього 5500 км. Авто повністю оригінальне та ідеально збереглося — це капсула часу.

Попередня власниця розповіла, що купе Chevrolet Corvair належало її покійному батькові. Він припинив експлуатувати авто в 1970 році і воно стояло в гаражі, проте про нього дбали. Ось чому Chevrolet Corvair Monza — як новий.

Американка вирішила продати капсулу часу в хороші руки і тепер вона є частиною колекції ретроавто в Аризоні. Новий власник обслужив Chevrolet Corvair і за кілька місяців уже встиг проїхати на ньому 4000 км.

Chevrolet Corvair Monza — дуже нетипова американська модель, адже вона була спробою концерну General Motors створити задньомоторне авто. Купе оснащене 2,7-літровою опозитною шісткою потужністю 140 к.с. та 4-ступінчастою механічною КПП.