Записи с меткой ‘новости’

Volkswagen призупиняє виробництво на німецьких заводах. Новини світового авторинку

Volkswagen, найбільший автовиробник Європи, вимушено скорочує обсяги виробництва та тимчасово зупиняє роботу на двох своїх заводах у Німеччині через слабший, ніж очікувалося, попит на електромобілі. Як повідомили у компанії, підприємство в Цвіккау призупинить виробництво на тиждень, починаючи з 6 жовтня. Причиною стало падіння попиту на Audi Q4 e-tron, який відчутно постраждав від запроваджених США мит, а також від внутрішньоєвропейських дискусій щодо можливого пом’якшення заборони на продаж нових автомобілів із двигунами внутрішнього згоря ння.

Ще одна виробнича площадка концерну, завод у Емдені, де випускають моделі Volkswagen ID.4 та ID.7, вже скоротила робочі години персоналу і найближчим часом також зупинить конвеєрні лінії на кілька днів. Обидва підприємства спеціалізуються виключно на випуску електромобілів, а тому особливо вразливі до коливань попиту на батарейні моделі.

Хоча Volkswagen загалом демонструє зростання продажів електрокарів у Європі, темпи цього зростання виявилися значно повільнішими та менш рівномірними, ніж прогнозувалося. На ситуацію тисне не лише конкуренція з боку китайських виробників, які активно заходять на ринок зі своїми доступнішими моделями, але й нові торговельні бар’єри на американському ринку.

Додатковим фактором, що ускладнює становище, є надлишкові виробничі потужності концерну. Минулого року Volkswagen уклав масштабну угоду з профспілками, яка передбачає скорочення витрат та оптимізацію виробництва. У рамках цього плану до кінця десятиліття компанія має зменшити чисельність працівників на 35 тисяч, щоб уникнути закриття заводів. Попри це, робочі місця на підприємствах у Емдені та Цвіккау вважаються захищеними, що особливо важливо для регіонів, де вони розташовані, — на північному узбережжі Німеччини та на сході країни побл изу кордону з Чехією.

Нагадаємо, що лише минулого тижня Volkswagen оголосив про очікувані збитки у розмірі 5,1 млрд євро (близько 6 млрд доларів США). Вони виникли через затримки у виробництві електромобілів на дочірньому підприємстві Porsche AG, спричинені зниженням попиту та зростанням конкуренції на глобальному ринку.

Естонський стартап Velvet Motorworks показав ретро-версію Range Rover L322. Новини світових тюнінг-ательє

Естонське тюнінг-ательє Velvet Motorworks представило незвичний проєкт, який компанія сама називає не класичним рестомодом, а радше «зворотним» його варіантом. Фахівці взяли за основу третє покоління Range Rover L322, що випускалося з 2001 по 2012 рік, і надали йому риси першого покоління легендарного британського позашляховика 1970-х років. Таким чином, сучасний автомобіль отримав виразні ретро-акценти, але водночас залишився у сучасному контексті.

L322 Range Rover свого часу був знаковою моделлю, яка вийшла у 2001 році, зазнала оновлень у 2006-му та 2010-му, і створювалася ще під контролем BMW, хоча вже тоді Land Rover належав Ford. Сам засновник Velvet Motorworks, Міхкель Кюлаотс, пояснив вибір саме цієї моделі тим, що ще в підлітковому віці його вразила поява L322. На його думку, цей позашляховик поєднував у собі потужність і вишуканість, а зараз, коли найстаршим екземплярам понад 20 років, настав час не просто для реставрації, а для повноцінного переосмислення та відродження як сучасної класики.

Зовнішні зміни виконані так, щоб викликати асоціації з першим Range Rover. Автомобіль отримав оригінальні світлодіодні фари та задні ліхтарі з круглими графічними елементами, перероблену решітку радіатора з вертикальними планками та нові бампери, стилізовані під класичні позашляховики. Загальне враження підсилюють збільшені колісні диски та піднятий дорожній просвіт. Автором фотореалістичних 3D-рендерів став відомий CGI-дизайнер Нілс Піїрма, який співпрацював із Koenigsegg та Genesis.

Інтер’єр поки не демонструють, однак у Velvet Motorworks запевняють, що він поєднає преміальні матеріали з сучасними технологіями, серед яких буде підтримка Apple CarPlay та комплекс систем допомоги водію ADAS. Важливим напрямком роботи стане доопрацювання шасі та ходової частини: спершу повна реставрація, а потім модернізація для збереження «аналогового» відчуття від керування, але з підвищеним рівнем комфорту та кращою керованістю.

Усі автомобілі будуть створюватися на базі Range Rover з 4,2-літровим бензиновим V8 із компресором, що походить від Jaguar. Стандартна потужність двигуна складала близько 400 к. с., проте її планують збільшити завдяки програмним і апаратним доопрацюванням. Доповнить характер позашляховика активна вихлопна система з можливістю вибору режимів звучання.

Поки що проєкт існує лише у вигляді цифрових рендерів, однак у Velvet Motorworks обіцяють показати перший прототип до середини 2026 року. Виробництво обмежать невеликою кількістю екземплярів, і кожен автомобіль виготовлятиметься під конкретне замовлення клієнта. Поставки заплановані на кінець 2026 року, а збірку буде організовано в Естонії. Ціни поки залишаються таємницею, однак компанія вже приймає заявки від зацікавлених клієнтів.

Електрокари KIA EV6 та EV9 отримали функцію, яка робить зарядку простішою за заправку. Електромобілі та електрокари

KIA оголосила про впровадження функції Plug & Charge для своїх електромобілів, що має суттєво спростити процес зарядки. До кінця вересня 2025 року цю можливість отримають власники оновленого KIA EV6, а до кінця року функція стане доступною і для флагманського електричного кросовера KIA EV9 модельного 2026 року.

Plug & Charge працюватиме через цифровий сервіс KIA Connect. Принцип дії простий і максимально зручний: водієві більше не потрібно діставати банківську картку чи відкривати додаток для оплати. Достатньо лише підключити кабель до сумісної зарядної станції, після чого автомобіль і зарядний комплекс автоматично розпізнають власника та здійснять оплату через збережений спосіб платежу. KIA наголошує, що процес білінгу є захищеним і прив’язаний до обраного користувачем платіжного методу, що робить зарядку фактично «hands-free».

Сумісність забезпечується з ключовими операторами, серед яких Tesla Supercharger та Electrify America. Це означає, що власники електромобілів KIA отримують доступ до найбільшої у США мережі швидкісних зарядних станцій. Важливим кроком у цьому напрямку є також перехід KIA на новий стандарт роз’ємів NACS (North American Charging Standard). Починаючи з моделей EV6 2025 року та EV9 2026 року, автомобілі отримають цей порт, що автоматично відкриває доступ до понад 21 500 зарядних станцій Tesla по всій території США.

Що стосується цін і технічних характеристик, то KIA EV6 2025 модельного року у базовій версії Light RWD оцінюється у 42 900 доларів США та має запас ходу до 381 км (EPA). Версія Long Range коштує 46 200 доларів і здатна подолати на одному заряді до 513 км. Для тих, хто шукає більш просторий електрокар, компанія пропонує EV9 2026 року, який стартує з 54 900 доларів у виконанні Light RWD з запасом ходу близько 370 км, тоді як версія Long Range за 57 900 доларів може проїхати до 490 км.

Варто зазначити, що KIA супроводжує запуск цих моделей спеціальними фінансовими пропозиціями на внутрішньому ринку США. До кінця вересня ще діє федеральний податковий кредит у розмірі 7 500 доларів для електромобілів, а сама компанія пропонує додаткові стимули: 5 000 доларів «Customer Cash» при купівлі, 1 000 доларів у межах програми лояльності чи переманювання клієнтів від інших брендів, а також фінансування з нульовою відсотковою ставкою на строк до 48 місяців.