Шведский бренд электромобилей Polestar анонсировал интеграцию голосового помощника на основе искусственного интеллекта (ИИ) Google Gemini во все свои модели, начиная с Polestar 2.
В автомобилях Polestar новый помощник Gemini заменит Google Assistant. Генеративный ИИ позволяет пользователям общаться с автомобилем на естественном языке.
Кроме простых команд, пользователи могут расширить возможности взаимодействия с Gemini Live. Для активации нужно сказать: «Окей, Google, давай поговорим». Далее можно проводить «мозговой штурм», задавать уточняющие вопросы и получать доступ к новым возможностям обучения прямо на ходу.
Демонстрация технологии состоится на выставке Slush, которая пройдет 19-20 ноября в Хельсинки, Финляндия. Голосовой помощник из Google Gemini будет установлен в Polestar 5.
Пользователи Polestar смогут пользоваться Gemini начиная с 2026 года. Первой заработает англоязычная версия.
Новий Porsche Cayenne четвертого покоління перетворили на електрокар із запасом ходу понад 600 км. Це найпотужніша серійна модель в історії марки.
Електромобіль Porsche Cayenne випускатиметься паралельно з бензиновим попередником і вже доступний для замовлення. Ціна Porsche Cayenne в Україні стартує з 5 015 000 гривень. Його подробиці розкрили на офіційному сайті автовиробника.
Новий Porsche Cayenne виглядає знайомо і зберігає фірмовий силует. Разом із тим, низку деталей запозичили в молодшого Porsche Macan.
«Ніс» Porsche Cayenne став більш вираженим, а матричні фари — тоншими. Заднє скло прикрите спойлером, а ліхтарі з’єднані діодною смугою.
Електромобіль Porsche Cayenne — один із найбільш обтічних кросоверів на ринку. Його коефіцієнт лобового опору доволі низький — 0,25. Також з’явилися активні аеродинамічні елементи.
В основі Porsche Cayenne 2026 лежить платформа PPE від того ж Macan. Кросовер дещо більший за попередника.
Розміри Porsche Cayenne 2026:
довжина — 4985 мм;
ширина — 1980 мм;
висота — 1674 мм;
колісна база — 3023 мм.
Кросовер Porsche Cayenne презентує нове компонування салону з трьома OLED-дисплеями. На передній панелі встановили 14,25-дюймовий віртуальний щиток приладів, вигнутий центральний тачскрін із діагоналлю 14,5 дюйма та 14,9-дюймовий екран для пасажира.
Крім того, з’явилися проєкція на лобове скло з доповненою реальністю, голосовий помічник зі штучним інтелектом та навіть комп’ютерні ігри.
Новий Porsche Cayenne став просторішим, а його задні крісла отримали електропривод. Об’єм багажника виріс до 781 л у звичайному стані та 1588 л — зі складеними задніми кріслами. Також є 90-літровий відсік спереду.
Спочатку дебютували базовий 435-сильний варіант і топовий кросовер Porsche Cayenne Turbo (за $163 000) із двомоторною силовою установкою на 1156 к.с. і 1500 Нм — найпотужніша серійна модель за всю історію марки.
Електромобіль Porsche Cayenne Turbo розганяється до 100 км/год за 2,5 с, а до 200 км/год — за 7,4 с. Максимальна швидкість обмежена на позначці 260 км/год. У базовій модифікації спринт до сотні займає 4,5 с, а максималка — 230 км/год. Також можна буксирувати 3,5-тонний причіп.
В арсеналі електрокросовера — активна пневмопідвіска, векторизація тяги та, а за доплату доступні керовані задні колеса та активні стабілізатори.
Велика батарея ємністю 113 кВт-год забезпечує запас ходу 640 км у базовій версії та 622 км — в Turbo. 800-вольтна архітектура дозволяє заряджатися струмом потужністю 400 кВт на 80% за 16 хвилин. Крім того, новий Porsche Cayenne — перший електрокар, який підтримує бездротову зарядку.
20 ноября, 2025 
