Канада, за повідомленнями з надійних джерел, готується скасувати тарифи на китайські електромобілі, запроваджені минулого року. Очікується, що офіційне рішення може бути ухвалене після зустрічі прем’єр-міністра Марка Карні з головою КНР Сі Цзіньпіном, яка відбудеться цього тижня під час саміту APEC у Південній Кореї.

Цей крок може стати наймасштабнішою зміною на ринку електромобілів у Північній Америці після того, як Сполучені Штати фактично згорнули власні програми стимулювання виробництва та продажу електротранспорту. Минулого року Канада, слідуючи за політикою Вашингтона, запровадила 100% мита на електромобілі з Китаю, чим, на думку експертів, фактично підірвала розвиток власного ринку електрокарів і одночасно посприяла зміцненню позицій американських автовиробників.

Рішення про запровадження тарифів тепер дедалі частіше оцінюють як недалекоглядне. Воно принесло вигоду США, але натомість загострило торговельні суперечки між Оттавою та Вашингтоном. Американський уряд швидко зайняв жорстку позицію щодо Канади, що призвело до стагнації двосторонніх переговорів і до напруження у сфері взаємної торгівлі.

Додатковий поштовх чуткам про скасування мит надали останні події у США, де колишній президент Дональд Трамп оголосив про припинення торгових перемовин із Канадою. Причиною нібито стало обурення Трампа рекламною кампанією в провінції Онтаріо, де використовувалося архівне відео з висловлюванням колишнього президента Рональда Рейгана, який критикував тарифну політику. Трамп заявив, що відео було підроблене за допомогою штучного інтелекту, хоча ці звинувачення виявилися безпідставними — ролик був автентичним, а слова Рейгана про ш коду тарифів є історично задокументованими.

На тлі провалу торговельного діалогу з Вашингтоном Канада, ймовірно, вирішила переорієнтувати свою економічну політику та відновити співпрацю з Китаєм. За попередньою інформацією, Пекін може зняти обмеження на імпорт канадського ріпаку та свинини, натомість Канада погодиться скасувати 100% тарифи на китайські електромобілі. Це стане важливим кроком у відновленні балансу двосторонніх економічних відносин, які різко погіршилися останніми роками.

Вигода від такого рішення буде значною, насамперед для компанії Tesla, яка після введення тарифів була змушена обмежити постачання автомобілів із Шанхаю до Канади та перенаправити поставки з європейського заводу в Німеччині. Якщо тарифи буде скасовано, Tesla знову зможе експортувати до Канади дешевші моделі Model 3 і Model Y, виготовлені в Китаї, що знизить кінцеву вартість автомобілів для споживачів.

Крім того, скасування мит може відкрити канадський ринок для китайських автовиробників нового покоління, які активно експортують свої моделі до Європи та Латинської Америки, але досі були позбавлені можливості вийти на Північну Америку. Це дозволить канадським споживачам отримати доступ до технічно передових, але доступних за ціною електромобілів, включно з моделями, які вже успішно конкурують із західними брендами на європейському ринку.

У короткостроковій перспективі основними вигодонабувачами стануть споживачі та імпортери, тоді як у середньо- та довгостроковій перспективі рішення може докорінно змінити структуру електромобільного ринку Канади. Виробники з Китаю отримають шанс закріпитися на північноамериканському континенті, а конкуренція потенційно знизить ціни на електромобілі загалом, зробивши їх доступнішими для широкого кола покупців.