Записи с меткой ‘новости’

MG везет в Европу электрический кроссовер с интересными характеристиками

Китайский бренд MG анонсировал европейскую презентацию нового электрического кроссовера, который составит конкуренцию популярному Tesla Model Y. Премьера состоится 10 июля на фестивале скорости в Гудвуде (Goodwood Festival of Speed).

Полтора года назад на автосалоне в Женеве MG показала люксовый суббренд IM. Тогда уже было ясно, что автомобили IM рано или поздно появятся в Европе. Кажется, это время пришло.

На тизерном фото виден силуэт автомобиля, который в Женеве демонстрировали как IM LS6. В Австралии эта модель уже продается под названием IM6.

Если ориентироваться на австралийский рынок, то в Европе новинка будет называться MG IM6. Правда, на задней части австралийской версии все еще есть надпись «MG Motors». Возможно, для Европы маркетологи что-то изменят и просто поставят обычный логотип MG. Кроссовер длиной около 4,9 метра будет конкурировать с Tesla Model Y и Ford Mustang Mach-E.

На бумаге IM6 выглядит интересно. Для модели доступны несколько типов батарей: есть более доступные LFP-аккумуляторы и продвинутые NMC, которые поддерживают быструю зарядку при мощности почти 400 кВт. По австралийским данным, с батареей емкостью 100 кВт-ч IM6 проезжает до 555 км по циклу WLTP.

Линейка моторов начинается с заднеприводной версии на 294 л.с. А самая мощная модификация выдает аж 787 л.с. и имеет систему полного привода.

Интересная деталь: у суббренда IM в Китае уже есть седан L6 с твердотельной батареей — это технология следующего поколения, обещающая еще большую емкость и безопасность. Возможно, со временем такие аккумуляторы появятся и в европейских моделях MG.

Источник: MG

Nissan представил спортивную версию внедорожника Armada — Armada NISMO

Nissan представил в США версию своего флагманского внедорожника Armada в спортивном исполнении NISMO с 460-сильным двигателем.

Главная особенность новинки — доработанный битурбо двигатель V6 объемом 3,5 литра. Инженеры NISMO выжали из него 460 л.с. и 699 Нм крутящего момента. Это на 35 лошадиных сил больше, чем у обычного Armada.

К мощному мотору прилагается спортивная выхлопная система с «более выразительным» звуком. Чтобы водитель и пассажиры точно его услышали, поставили систему активного усиления. Она специально подчеркивает рычание выхлопных труб в салоне.

Еще переделали подвеску — сделали ее более спортивной. Рулевое управление тоже перенастроили для более острых ощущений. 22-дюймовые кованые диски обуты в высокопроизводительные шины, а тормозные суппорты окрашены в красный цвет.

Дизайн Armada NISMO получился специфическим. Переднюю часть переработали полностью: поставили высокую решетку радиатора и новый бампер с вертикальными воздуховодами. Добавили красные акценты, надписи NISMO и передний сплиттер. Противотуманки тоже оригинальные, как и боковые подножки. Сзади установили новый бампер с эффектным диффузором.

Покупатели смогут выбрать из нескольких эксклюзивных цветов: NISMO Stealth Gray (серый металлик), тот же цвет с черной крышей или Black Diamond Pearl (черный перламутр).

Внутри изменения выглядят более сдержанно. Поставили черные кожаные сиденья с красными вставками в ромбик, добавили красную контрастную строчку и алюминиевые накладки на педали. Передние кресла получили регулируемые боковые валики — они лучше держат тело в поворотах. Есть многоцветная подсветка, руль с красной полоской по центру и подголовники с логотипом NISMO.

Armada NISMO 2026 модельного года поступит в дилерские центры Nissan этой осенью. Цены пока не объявили, но они точно будут заметно выше обычной версии.

Источник: Nissan

Ford Explorer получил новую версию Tremor с увеличенным клиренсом и расширенным оснащением

Семейство внедорожных моделей Tremor пополнилось моделью Explorer, которая занимает второе место по продажам Ford в США после F-150. Новинка появится в дилерских центрах Ford позже в этом году.

Покупатели смогут выбрать между двумя двигателями. Базовый — это 2.3-литровый EcoBoost мощностью 300 л.с., как на обычном Explorer. Для тех, кто хочет больше драйва, есть 3.0-литровый битурбо V6 на 400 л.с. как на спортивном Explorer ST.

Инженеры серьезно переработали подвеску специально для бездорожья. Поставили усиленные пружины и стабилизаторы. Внедорожник подняли на 1 дюйм (2,5 сантиметра), что немного улучшило углы въезда и съезда при преодолении препятствий. Снизу добавили защитные пластины, защищающие двигатель и трансмиссию от ударов о камни, пеньки и грунт. Еще пару важных деталей — дифференциал повышенного трения и 18-дюймовые шины для бездорожья.

Внутри Explorer Tremor получил самые свежие цифровые наработки Ford. Интегрированные карты Google, голосовой помощник и приложения из Google Play — можно прямо с экрана автомобиля пользоваться привычными сервисами.

Для поклонников качественной музыки поставили аудиосистему Bang Olufsen с 14 динамиками. А система Copilot 360 теперь показывает полный обзор вокруг автомобиля, что может пригодиться не только на парковке супермаркета, но и для оценки окружающего пространства на сложном бездорожье. Ожидаемо, среди опций нашлось место и фирменной системе частично автоматизированного вождения Ford BlueCruise 1.5 для движения по трассам без рук на руле.

Версии Tremor теперь доступны для моделей от компактного пикапа Maverick до большого SUV Expedition. Они стали золотой серединой: выглядят и укомплектованы серьезнее обычных комплектаций, но не такие дорогие и экстремальные, как топовые Raptor.

Источник: Ford