Сьогодні у Китаї офіційно розкрили перші фотографії нового великого флагманського SUV бренду Voyah, який раніше був відомий під внутрішньою назвою Taishan. Міністерство промисловості КНР опублікувало дані про модель, і тепер стало відомо, що серійна версія отримала назву Voyah 9L. Це найбільший і найпрестижніший автомобіль марки, який претендує на статус конкурента серед люксових позашляховиків на зразок Rolls-Royce Cullinan.

Габарити новинки вражають: довжина становить 5230 мм, ширина — 2025 мм, висота — 1817 мм, а колісна база сягає 3120 мм. Завдяки цим показникам, а також виразному двокольоровому забарвленню кузова, що нагадує рішення Mercedes-Maybach, автомобіль виглядає масивно, але водночас стримано й елегантно. На офіційних знімках показано кілька варіантів виконання, зокрема повністю золотистий кузов і стильну комбінацію «сірий верх — чорний низ». Масивна решітка радіатора на передку додає образу ще більшої впізнаваності й статусності. Серед опцій також заявлені е лектричні підніжки, різні варіанти колісних дисків і бокові радари.

Інтер’єр поки що не показаний, однак уже відомо, що Voyah 9L отримає конфігурацію із шістьма сидіннями, а також сучасну архітектуру салону з акцентом на преміальні матеріали та високий рівень цифровізації. Автомобіль створено на платформі Tianyuan Smart Architecture, що стала основою для всіх новітніх моделей Voyah.

З технічної точки зору модель є гібридом із 1,5-літровим турбодвигуном внутрішнього згоряння потужністю 150 к.с., який працює у зв’язці з двома електромоторами. Сукупна віддача силової установки становить вражаючі 516 к.с. Електроніка налаштована так, щоб максимально знизити витрату пального: за методикою WLTC середній показник становить лише 0,34 л/100 км для версії з 21-дюймовими колесами і 0,40 л/100 км для виконання з 22-дюймовими. Це дозволяє новому SUV позиціонуватися як один із найбільш економічних у своєму класі.

Окремої уваги заслуговує інтеграція флагманських інновацій у сфері електроніки та допоміжних систем. Voyah 9L стане першою моделлю бренду, що отримає новітній комплекс автономного водіння Huawei ADS Ultra, у який входять чотири лідари, набір радарів і камер. Таке обладнання дозволяє автомобілю демонструвати розширений набір функцій напівавтономного керування й забезпечує високий рівень безпеки. Крім того, новинка отримає систему підрулювання задніх коліс, що підвищує маневровість у місті та стійкість на високих швидкостях.

Виробник заявляє, що Voyah 9L стане першим у Китаї «розумним ультрагібридним SUV» із 800-вольтовою електричною архітектурою. Це підкреслює його статус не просто ще однієї моделі у лінійці, а справжнього технологічного флагмана компанії. Разом із ліфтбеком Voyah Zhuiguang він формує основу преміального сегмента бренду.

Наразі всі тести й підготовчі роботи перебувають на фінальній стадії. Офіційна прем’єра Voyah 9L очікується вже у четвертому кварталі цього року, і, з огляду на масштаби та амбіції проєкту, можна впевнено сказати, що ця модель стане однією з найгучніших прем’єр китайського автопрому 2025 року.

Nissan представив особливу версію свого спорткара Z, яка отримала назву Heritage Edition і присвячена легендарній моделі 300ZX із 1990-х років. Прем’єра відбулася на щорічному зльоті шанувальників марки ZCON у США, де новинка викликала особливий інтерес завдяки своїм ретро-відсиланням і культовим дизайнерським деталям.

Головною особливістю Nissan Z Heritage Edition став фірмовий відтінок кузова Midnight Purple, який добре знайомий прихильникам японських спорткарів. До нього гармонійно підібрали 19-дюймові колісні диски RAYS із бронзовим покриттям, а також оригінальну графіку «Twin Turbo» на боковинах у стилі 90-х. Важливим акцентом став карбоновий спойлер на кормі, а також спеціальний шильдик «Heritage Edition», розташований у задній частині.

Салон здебільшого повторює комплектацію Z Performance, на базі якої побудована ця спецверсія, проте має унікальні деталі — фірмові накладки на пороги та килимки з вишивкою назви Heritage Edition. У списку оснащення є сидіння з комбінованою оббивкою зі шкіри та алькантари, цифрова панель приладів, мультимедійна система з 9-дюймовим дисплеєм і навігацією, аудіосистема Bose, система HomeLink для керування «розумним» будинком та алюмінієві педалі.

Під капотом Nissan Z Heritage Edition працює 3,0-літровий V6 із подвійним турбонаддувом, який розвиває 400 к.с. та 474 Нм крутного моменту. Покупці можуть обрати класичну 6-ступеневу «механіку» або ж сучасну 9-ступеневу автоматичну коробку передач. Така конфігурація робить спорткар не лише даниною минулому, а й актуальним гравцем на ринку з точки зору динаміки та продуктивності.

Що стосується вартості, то сам пакет Heritage Edition коштує $2 940, і з урахуванням цього загальна ціна автомобіля складає $55 910 у США. Базова ж версія Nissan Z 2026 модельного року стартує з $42 970 (без урахування доставки), що фактично залишилося на рівні попереднього модельного року — рідкісний випадок на сучасному ринку, де зазвичай оновлення супроводжуються підвищенням цін.

Окрім Heritage Edition, Nissan також анонсував появу нового кольору кузова Boulder Gray із контрастним чорним дахом. В іншому ж 2026 Z не отримав значних змін, що, втім, може сприйматися позитивно для поціновувачів моделі: компанія зберегла баланс між модернізацією та шанобливим ставленням до спадщини культового спорткара.