Після восьми років очікування Tesla, схоже, робить реальні кроки до запуску другого покоління Roadster.

Головний дизайнер компанії Франц фон Хольцгаузен заявив, що проєкт може зрушити з місця вже до кінця року, хоча поставки очікуються не раніше 2027-го.

Перший Roadster, представлений ще у 2017 році, став сенсацією, але серійного виробництва досі не було. Тепер Tesla відкрила вакансію інженера-технолога для виробництва акумуляторів Roadster, що може свідчити про реальний початок підготовки до виробництва. У вакансії йдеться, що спеціаліст працюватиме над «розробкою концепції, запуском обладнання й оптимізацією виробничих систем для нових акумуляторних продуктів».

Очікувані характеристики автомобіля виглядають вражаюче навіть для Tesla: розгін від 0 до 100 км/год за 1,9 секунди, максимальна швидкість понад 400 км/год і запас ходу близько 960 км. Такі показники вимагатимуть надзвичайно потужного та легкого акумулятора — головного технічного виклику для компанії.

За даними аналітиків, Roadster потребує нової архітектури батарей, здатної забезпечити настільки високі навантаження при збереженні малої ваги. Саме це завдання Tesla наразі й намагається вирішити, шукаючи висококваліфікованих фахівців. Попри те, що вакансія наразі лише одна, її поява — перша офіційна ознака відновлення роботи над культовим проєктом.

Втім, експерти зазначають, що навіть якщо Roadster дійде до виробництва, це станеться не раніше кількох років. Tesla нині зосереджена на розвиткові штучного інтелекту, роботаксі та людиноподібних роботів, тому спортивне купе не є її пріоритетом.

Попри це, повернення Roadster могло б нагадати фанатам про ранній дух Tesla — компанії, яка колись прагнула змінити уявлення про електромобілі. Новий Roadster може стати не лише іміджевим кроком, а й полігоном для випробування нових акумуляторних технологій, які визначатимуть майбутнє електротранспорту.