З 1 листопада міська логістика жителів та гостей Чернівців значно поліпшиться завдяки появі на вулицях міста багатомісних автобусів з Чехії.

П’ять автобусів великої розмірної групи уже з нинішньої суботи будуть обслуговувати маршрут №6А.

Як повідомляє мерія міста на своїй ТГ-сторінці, подаровані автобуси курсуватимуть там замість тролейбусів.

Місто оптимізує громадські маршрути

Запланована ротація пасажирських машин покликана «забезпечити стабільний та зручний рух громадського транспорту на маршруті». Кожен автобус обладнаний трекінговою системою, завдяки чому рух цих пасажирських машин можна відстежити онлайн та підлаштуватися під їх графік.

Подаровані Прагою автобуси SOR City NB 12 не нові, датовані 2011 роком випуску. Вони ходили маршрутами чеської столиці й за рішенням мерії були передані в Чернівці у доброму технічному стані. Уся партія із 15 автобусів прибула до міста у серпні нинішнього року.

Отримувачем 12-метрових чотиридверних пасажирських машин чеського заводу SOR Libchavy стало комунальне підприємство «Чернівецьке тролейбусне управління». В його цехах автобуси пройшли відповідну процедуру підготовки транспорту до роботи на міських маршрутах.

Автобуси не нові, але добротні

Пасажирські машини з салоном на 26 сидячих та 75 стоячих місць ще на стадії ремонтно-сервісної підготовки до роботи на лінії були анонсовані керівництвом міста, що їх локація торкнеться маршрутів з великим пасажиропотоком. Згаданий вище маршрут №6А є одним з них.

Низькопідлогові біло-червоні автобуси з потужним двигуном на 286 к.с. та автоматичною коробкою передач мають не тільки добротний технічний стан, але й комфортний салон з великою площею легко тонованого скління, кондиціонерами, інформаційними табло.

Окрім цього City NB 12 має систему нахилу кузова і на зупинках підлога виводиться практично врівень з тротуаром. Це в години пік значно прискорює посадку та висадку пасажирів. Також в салоні є зона для розміщення людей в кріслах колісних, для чого автобус має відкидні пандуси.

Для в’їзду дитячих колясок рампа не потрібна, оскільки на зупинці висота порогу в дверях там мінімальна й цей чотириколісний атрибут дитячого перевезення легко вкочується до салону та викочується з нього.

В години пік прискоренню входу та виходу пасажирів сприятиме те, що автобус має четверо двостулкових дверей. Це у двічі-тричі прискорить дорогу до роботи, навчання чи просто у справах.

В українських автодворах осінь почалася з класики. І не лише календарної — на вторинному ринку (сумарно внутрішні перепродажі та перші реєстрації вживаних легковиків) вересня 2025 року панує добре знайомий набір улюбленців українців: Volkswagen Golf, Skoda Octavia, Daewoo Lanos і трохи престижу у вигляді Volkswagen Passat та BMW X5.

Volkswagen Golf: чемпіон рівнин і Карпат

Найпопулярніший легковик країни вкотре підтвердив своє звання універсального автомобіля.

У дев’яти областях саме Volkswagen Golf став лідером вересня — від Поділля до Карпат. Його обрали мешканці Вінницької, Волинської, Івано-Франківської, Львівської, Рівненської, Тернопільської, Хмельницької, Черкаської та Чернівецької областей.

Причини зрозумілі: міцний, простий, економний і водночас має імідж «європейського авто без понтів». Підсилює ринкову позицію наявність електричної версії e-Golf, а також те, що є різні варіанти за ціною — від кількох сотень доларів за досі актуальну другу генерацію, до близько $30 тис. за найсвіжіше восьме покоління.

Daewoo Lanos: народна класика без пенсії

Daewoo Lanos — як сухий реп’ях: скільки не труси штанкою, все одно принесеш його додому.

Вересень показав: у Дніпропетровській, Донецькій, Запорізькій, Полтавській, Харківській та Херсонській областях саме він лишається улюбленцем вторинного ринку.

Його обирають не серцем, а з розрахунку: дешево, знайомо, ремонт без Google і запчастини у кожному селі. І що б там не казали скептики — їм завжди можна відповісти: «зате точно без кредиту».

Skoda Octavia: доведена практичність

Там, де люди звикли рахувати гроші, але не готові відмовлятися від комфорту, панує Skoda Octavia.

У Закарпатській, Київській, Кіровоградській, Сумській та Чернігівській областях саме вона очолила рейтинг.

Це вибір практичних: чеський раціоналізм, німецька технічна база, великий багажник і вибір дизельних варіантів. А що ще треба?

Volkswagen Passat: спокій без експериментів

Автомобілісти столиці, а також Житомирської та Миколаївської областей зробили вибір на користь багаторічного лідера української «вторинки» — Volkswagen Passat.

Цей автомобіль як класичний піджак: нехай його дизайн не надто змінювався з роками, зате завжди доречний. Просторий, зручний, універсальний: однаково добре виглядає на стоянці бізнес-центру, біля воріт дитячого садочка чи на грунтовці до дачного кооперативу.

BMW X5: одеський акцент

І нарешті — Одеса, де життя завжди трохи голосніше і дорожче.

Лідером став BMW X5 — символ того, що на півдні статус важливий навіть у часи економії.

Авто для тих, кому мало просто їздити, а треба, щоб усі бачили, як ти це робиш.

Підсумок

Вересень 2025 року вкотре показав: український вторинний ринок — це дзеркало стабільності у нестабільні часи.

Покупці обирають знайоме, перевірене, зрозуміле. Golf і Lanos — два полюси одного феномену: любові до простоти. А Octavia та Passat утримують баланс між розумом і престижем. І лише Одеська область вирішила написати власну історію — з повним приводом та шкіряним салоном.

Дані з Луганської області, а також з т.о. Криму відсутні.