Записи с меткой ‘новости’

19 мая, 2025 Автомир Комментариев нет »

JAC T9 випередив Toyota та Isuzu у 24-годинних перегонах на витривалість. Новини автоспорту

Пікап JAC T9 встановив новий рекорд витривалості у Південній Африці, обійшовши за підсумками 24-годинного безперервного марафону легендарні Toyota Hilux і Isuzu KB. Згідно з офіційним повідомленням південноафриканського підрозділу JAC Motors, флагманський пікап марки зміг подолати 4084 кілометри пересіченою місцевістю полігону Gerotek за добу, продемонструвавши середню швидкість 170,1 км/год. Це не лише вище за результат Isuzu KB, встановлений ще у 2010 році (169,3 км/год), а й перевищує рекорд Toyota Hilux 2003 року, який становив 159,1 км/год.

Хоча пряме порівняння сучасної моделі з попередниками, які вийшли майже півтора десятиліття тому, може здатися не зовсім коректним, в JAC Motors наголосили на принциповій відмінності свого підходу. Якщо раніше подібні рекорди фіксувалися за підтримки спеціалізованих команд механіків, технічного персоналу, організованих піт-стопів і навіть високонапірних заправних установок, то у випадку з JAC T9 випробування проходили без повноцінної команди підтримки та без залучення технологій, що могли б спростити завдання. Усі 4084 кілометри були под олані однією машиною у стандартній комплектації за участі мінімальної кількості технічного персоналу.

Для цього екстремального заїзду обрали дизельний варіант JAC T9, оснащений 2,0-літровим турбодизелем CTi потужністю 170 к.с. з крутним моментом у 410 Нм. Під час заїзду пікап здійснив 1350 кіл трасою з пересіченим рельєфом, і середня витрата пального склала 16,5 літра на 100 кілометрів. Такий результат є більш ніж пристойним, особливо з огляду на постійно високу середню швидкість і складність траси. Зауважимо, що Gerotek Test Facilities у ПАР відомий як полігон, де проводяться одні з найжорсткіших тестів для автомобілів, тож випробування витримки, які там орга нізовують, мають високий ступінь об’єктивності.

Генеральний директор JAC Motors у Південній Африці підкреслив, що ці змагання не є PR-кампанією чи приводом для гучних заяв, а слугують конкретним доказом технічної надійності бренду. Саме тому, за підсумками успішного випробування, компанія вирішила подвоїти гарантію на JAC T9 для південноафриканського ринку — з 100 до 200 тисяч кілометрів пробігу. Це рішення має не лише маркетинговий підтекст, а й демонструє реальну впевненість компанії у витривалості своїх автомобілів.

19 мая, 2025 Автомир Комментариев нет »

Унікальний Chrysler завівся та поїхав після 70 років простою. Ретро автомобілі

У США оживили ексклюзивний Chrysler Imperial 1937 року. Розкішний лімітований автомобіль не їздив із початку 50-х. Про надійний Chrysler Imperial розповіли у відео на Youtube-каналі VINwiki.

Цей Chrysler Imperial C14 — один із лише семи кабріолетів, виготовлених у 1937 році. Зараз ці авто дуже цінуються колекціонерами — у 2023 році аналогічний кабріолет продали на аукціоні за 140 000 доларів.

Кабріолет Chrysler Imperial 1937 року придбав готель у місті Вудсток (штат Нью-Йорк) і упродовж 10 років використовувався в якості службового авто для перевезення клієнтів.

Потім його викупив колекціонер, який експлуатував машину до 1952 року, а потім поставив у гараж. Утім, він дбав про Chrysler та навіть до 2012 року замінював мастило.

Chrysler Imperial C14 покритий іржею, а його фарба потріскалася і облізла. У салоні пошкоджене оздоблення, але прилади та фари працюють.

А от двигун Chrysler Imperial C14 чудово зберігся завдяки регулярному обслуговуванню. Його легко завели і кабріолет вперше проїхався після понад 70 років простою. Тепер вінтажне авто відреставрують.

Chrysler Imperial C14 оснащений надійною рядною вісімкою об’ємом 4,5 л і потужністю 110 к.с. Із 3-ступінчастою механічною КПП він був здатен розвинути 150 км/год.

19 мая, 2025 Автомир Комментариев нет »

В Україні запрацювала система «єІнспектор» для дорожніх перевірок. Техніка і технології

В Україні вводиться в експлуатацію система «єІнспектор» — цифровий інструмент контролю комерційного транспорту. Про це інформує пресслужба Міністерства розвитку громад та територій.

Зазначається, що з метою забезпечення відкритості рейдових перевірок комерційного транспорту інспекторами Укртрансбезпеки було затверджено повний перелік питань для контролю. Наказ з вичерпним переліком питань набув чинності 18 травня цього року.

У відомстві вказують, що система «єІнспектор» працюватиме на основі чіткого переліку питань, які має право запитати співробітник Державної служби України з безпеки на транспорті під час виконання рейдової перевірки комерційного транспорту (вантажівки, автобуса або таксі). На основі цих питань в системі автоматично буде формувати акт про порушення.

Цей перелік питань буде однаково використовуватись під час перевірки українських та іноземних перевізників. На його ж основі і буде працювати система «єІнспектор».

Затверджений перелік охоплює всі категорії перевезень

1. Внутрішні перевезення пасажирів:

  • Регулярні пасажирські перевезення;
  • Регулярні спеціальні пасажирські перевезення;
  • Нерегулярні пасажирські перевезення;
  • Перевезення пасажирів на таксі;
  • Перевезення пасажирів легковими автомобілями на замовлення;
  • Перевезення пасажирів автомобільним самозайнятим перевізником;
  • Перевезення пасажирів автобусами та легковими автомобілями для власних потреб.

2. Вантажні перевезення. Перевезення вантажів у внутрішньому сполученні.

3. Міжнародні перевезення пасажирів і вантажів:

  • Міжнародні перевезення пасажирів резидентами України;
  • Міжнародні перевезення пасажирів нерезидентами;
  • Міжнародні перевезення вантажів резидентами України;
  • Міжнародні перевезення вантажів нерезидентами.

У Мінрозвитку нагадали, що перевізники та водії мають право фіксувати процес проведення планової, позапланової або рейдової перевірки (перевірки на дорозі) засобами фото- та відеотехніки, не перешкоджаючи при цьому проведенню таких перевірок. Також фіксація перевірки ведеться нагрудними камерами інспекторами Укртрансбезпеки.

Як це працюватиме?

  • Інспектори «Укртрансбезпеки» отримають планшети з чек-листами перевірки.
  • Вся інформація фіксуватиметься в електронній системі.
  • У разі порушень система автоматично сповіщатиме інспектора, який формуватиме протокол.

Що це дасть?

  • Прозорість перевірок.
  • Мінімізацію корупційних ризиків.
  • Прискорення контролю.

  • Популярное видео