Записи с меткой ‘новости’

Hyundai привлечет роботов Atlas к производству автомобилей

Hyundai объявила о планах привлечь человекоподобных роботов Atlas на своем заводе в штате Джорджия, США. По заявлению компании, первые роботы могут приступить к работе уже в 2028 году.

Двуногие человекоподобные машины предназначены для выполнения производственных задач наравне с традиционным промышленным оборудованием.

Atlas разработан компанией Boston Dynamics, которую Hyundai приобрела в 2021 году. В отличие от демонстрационных версий, ориентированных на трюки, текущая модификация создается для практического применения. Робот оснащен манипуляторами человеческого размера с тактильными датчиками, имеет полностью подвижные суставы и способен поднимать грузы массой до 50 кг.

На первом этапе Atlas будет выполнять вспомогательные операции: сортировку, перемещение и подготовку деталей перед их установкой на автомобиль. Более сложные процессы роботы начнут осваивать позже. В Hyundai ожидают, что человекоподобные машины смогут безопасно и стабильно выполнять часть задач на конвейере к 2030 году.

Компания подчеркивает, что рассматривает роботов как дополнение к человеческому труду, а не его замену. По замыслу Hyundai, автоматизированные системы будут брать на себя рутинные, тяжелые или потенциально опасные операции, тогда как сотрудники сосредоточатся на контроле процессов, обучении и более сложных видах работы. Также отмечается, что внедрение роботов создает спрос на новые профессии, связанные с их разработкой, программированием и обслуживанием.

В то же время проект вызывает беспокойство у профсоюзов и части работников, которые опасаются влияния автоматизации на занятость в долгосрочной перспективе. Hyundai заявляет, что учитывает эти риски и намерена сохранять ключевую роль человека в производственных процессах, даже по мере роста уровня автоматизации.

Источник: Hyundai

rushits casualties on 08.01.2026


Танки — 11521 (+6)
  • ББМ — 23874 (+9)
  • Артиллерийские системы — 35874 (+17)
  • РСЗО — 1596 (+1)
  • Средства ПВО — 1269
  • Самолеты — 434
  • Вертолеты — 347
  • БПЛА — 102074 (+225)
  • Крылатые ракеты — 4137
  • Корабли (катера) — 28
  • Подводные лодки — 2
  • Автомобили и автоцистерны — 73336 (+112)
  • Специальная техника — 4037
  • Личный состав — около 1215900 человек (+1400)
  • Volvo возвращает дизайнера, который сделал бренд популярным

    Volvo объявила о возвращении Томаса Ингенлата (Thomas Ingenlath) на должность главного дизайнера. Он приступит к работе в феврале.

    Ингенлат работал в Volvo в 2010-х годах и в значительной степени определил визуальную идентичность бренда того периода. Именно под его руководством автомобили Volvo получили сдержанный скандинавский дизайн, который помог компании укрепить позиции в премиальном сегменте и расширить присутствие на международных рынках. Девять лет назад он покинул Гетеборг, чтобы заняться развитием Polestar, который тогда был дочерним брендом Volvo.

    За время его отсутствия Volvo пережила разные этапы. После пандемии компания показала рекордные результаты в 2023-2024 годах, однако в 2025 году мировой объем продаж заметно снизился. Особенно сложной остается ситуация на китайском рынке, где спрос на автомобили Volvo снижается уже несколько лет подряд.

    Возвращение Ингенлата происходит на фоне стратегических изменений в компании. Volvo все активнее переходит к электромобилям, программным платформам и автоматизированным системам, и перед дизайнерским подразделением стоит задача сохранить узнаваемость бренда в условиях технологической трансформации. Речь идет не о переработке текущей линейки моделей, а о формировании образа Volvo на следующем этапе развития.

    В промежутке между двумя периодами работы в Volvo Ингенлат в течение семи лет возглавлял Polestar. Под его руководством бренд превратился из нишевого проекта в глобального производителя электромобилей, представленного более чем в 20 странах. Модели Polestar 1 и Polestar 2 заложили основу для развития бренда, а Polestar 3 и Polestar 4 обеспечили рост модельного ряда. При этом Polestar выработал собственный минималистичный дизайнерский язык, отличающийся от более мягкого стиля Volvo.

    В 2024 году Polestar столкнулся с серьезными финансовыми трудностями: продажи сократились, а стоимость акций резко упала. В том же году Ингенлат покинул пост генерального директора, уступив его бывшему главе Opel Михаэлю Лошеллеру (Michael Lohscheller).

    Источник: Volvo