Автомобільний концерн Stellantis готується до нового стратегічного кроку на китайському ринку — спільної розробки абсолютно нового позашляховика Jeep, створеного у співпраці з державною компанією Dongfeng Motor Group. Майбутній SUV отримає технології брендів Voyah і M-Hero, які входять до складу Dongfeng. Представники китайського виробника офіційно підтвердили факт контактів зі Stellantis, однак відмовилися коментувати деталі проекту.

Співпраця між Stellantis та Dongfeng не є випадковою — ці компанії мають довгу історію партнерства у виробництві автомобілів Citroen і Peugeot для китайського ринку. Ще у травні 2025 року спільне підприємство Dongfeng Peugeot-Citro?n запустило новий бренд електромобілів Hedmos, орієнтований на сегмент NEV (New Energy Vehicles). Цей крок став важливим етапом у стратегії китайського автовиробника, який активно нарощує присутність у сфері електрифікації транспорту.

У липні 2025 року генеральний директор Stellantis Group Антоніо Філоза відвідав штаб-квартиру Dongfeng Motor, де протестував ключові моделі брендів Voyah і M-Hero. Після цього візиту він заявив, що компанія планує «поглибити співпрацю з китайським державним виробником, аби прискорити перехід до епохи нової енергетики». Саме цей напрямок став основою для нового проекту — створення сучасного позашляховика Jeep із використанням китайських технологій.

За даними видання Economic Observer, Stellantis і Dongfeng вже досягли попередньої домовленості про розробку нової моделі Jeep. Вона буде побудована на технологічній базі Voyah і M-Hero, тобто отримає гібридну або повністю електричну силову установку, розроблену китайською стороною. Такий підхід дозволить поєднати американський дизайн та європейську інженерію Stellantis із передовими китайськими технологіями електрифікації.

Раніше виробництвом Jeep у Китаї займалося спільне підприємство з компанією GAC, однак у 2022 році його було визнано банкрутом через низькі продажі та невдалі локальні стратегії. Тепер Stellantis намагається повернути позиції Jeep у Китаї завдяки Dongfeng, яка має величезний досвід у сфері електротранспорту.

Нова модель створюється за аналогією з проєктом Freelander, який реалізували Chery та Jaguar Land Rover. За такою схемою Stellantis відповідатиме за зовнішній дизайн і концепцію бренду Jeep, тоді як Dongfeng розробить силову установку, салон, мультимедійну систему та систему автономного керування.

Планується, що перший Jeep нового покоління на електротязі або у форматі plug-in hybrid буде представлений у першому кварталі 2027 року. Цикл розробки складе близько 18 місяців, і вже зараз інженери обох компаній працюють над технічним зразком.

Експерти зазначають, що ця співпраця має стратегічне значення не лише для відродження Jeep у Китаї, а й для зміцнення позицій Stellantis у регіоні, де продажі концерну протягом останніх років суттєво знижувались. Очікується, що нова модель зможе вийти на міжнародні ринки після дебюту в Китаї, що може означати появу нового глобального SUV Jeep, створеного спільно з китайськими інженерами.

Автомобільний концерн Stellantis готується до нового стратегічного кроку на китайському ринку — спільної розробки абсолютно нового позашляховика Jeep, створеного у співпраці з державною компанією Dongfeng Motor Group. Майбутній SUV отримає технології брендів Voyah і M-Hero, які входять до складу Dongfeng. Представники китайського виробника офіційно підтвердили факт контактів зі Stellantis, однак відмовилися коментувати деталі проекту.

Співпраця між Stellantis та Dongfeng не є випадковою — ці компанії мають довгу історію партнерства у виробництві автомобілів Citroen і Peugeot для китайського ринку. Ще у травні 2025 року спільне підприємство Dongfeng Peugeot-Citro?n запустило новий бренд електромобілів Hedmos, орієнтований на сегмент NEV (New Energy Vehicles). Цей крок став важливим етапом у стратегії китайського автовиробника, який активно нарощує присутність у сфері електрифікації транспорту.

У липні 2025 року генеральний директор Stellantis Group Антоніо Філоза відвідав штаб-квартиру Dongfeng Motor, де протестував ключові моделі брендів Voyah і M-Hero. Після цього візиту він заявив, що компанія планує «поглибити співпрацю з китайським державним виробником, аби прискорити перехід до епохи нової енергетики». Саме цей напрямок став основою для нового проекту — створення сучасного позашляховика Jeep із використанням китайських технологій.

За даними видання Economic Observer, Stellantis і Dongfeng вже досягли попередньої домовленості про розробку нової моделі Jeep. Вона буде побудована на технологічній базі Voyah і M-Hero, тобто отримає гібридну або повністю електричну силову установку, розроблену китайською стороною. Такий підхід дозволить поєднати американський дизайн та європейську інженерію Stellantis із передовими китайськими технологіями електрифікації.

Раніше виробництвом Jeep у Китаї займалося спільне підприємство з компанією GAC, однак у 2022 році його було визнано банкрутом через низькі продажі та невдалі локальні стратегії. Тепер Stellantis намагається повернути позиції Jeep у Китаї завдяки Dongfeng, яка має величезний досвід у сфері електротранспорту.

Нова модель створюється за аналогією з проєктом Freelander, який реалізували Chery та Jaguar Land Rover. За такою схемою Stellantis відповідатиме за зовнішній дизайн і концепцію бренду Jeep, тоді як Dongfeng розробить силову установку, салон, мультимедійну систему та систему автономного керування.

Планується, що перший Jeep нового покоління на електротязі або у форматі plug-in hybrid буде представлений у першому кварталі 2027 року. Цикл розробки складе близько 18 місяців, і вже зараз інженери обох компаній працюють над технічним зразком.

Експерти зазначають, що ця співпраця має стратегічне значення не лише для відродження Jeep у Китаї, а й для зміцнення позицій Stellantis у регіоні, де продажі концерну протягом останніх років суттєво знижувались. Очікується, що нова модель зможе вийти на міжнародні ринки після дебюту в Китаї, що може означати появу нового глобального SUV Jeep, створеного спільно з китайськими інженерами.