Американські вчені запропонували доступний метод зарядки електромобілів для мас. Перетворити на зарядні станції можна буде вуличні ліхтарні стовпи.

Масовій адаптації електрокарів заважає неможливість підзарядитися де завгодно. Це особливо актуально для мешканців багатоквартирних будинків, які не мають власних гаражів. Дослідники з Університету штату Пенсільванія запропонували використовувати для цього вже наявну інфраструктуру, пише ScienceDaily.

Принцип роботи та плюси

Ідея проста: вуличні ліхтарі вже підключені до муніципальних електромереж, і їх можна відносно легко дооснастити зарядними портами. Вони розташовані всюди, часто поруч із паркувальними місцями, що робить їх придатними для налагодження щільної мережі зарядок.

У рамках експерименту в Канзас-Сіті було встановлено 23 таких зарядних станції. Виявилося, що їхнє налагодження обходиться значно дешевше і швидше, ніж будівництво традиційних зарядних станцій з нуля, оскільки основне обладнання вже присутнє.

Що ж щодо швидкості зарядки? Як не дивно, живлення від ліхтарів іноді навіть займає менше часу, ніж на комерційних станціях. Це пов’язано з тим, що вони підключені до виділених міських ліній і не страждають від перевантажень, коли одночасно заряджається кілька машин. Є бонус і для екології. Розміщення зарядок там, де автомобілі і так уже паркуються, скорочує необхідність у додаткових поїздках і, як наслідок, зменшує викиди.

Де розміщують такі зарядки

Щоб визначати оптимальні локації для встановлення подібних станцій, експерти розробили спеціальну АІ-модель. Вона аналізує безліч чинників: щільність забудови, наявність пам’яток, обсяг трафіку.

Що важливо, алгоритм враховує фактор «справедливості», щоб доступ до зарядки мали жителі всіх районів, а не тільки багатих.

«Створення чогось, що працює не в одному конкретному місті, а легко адаптується багатьма спільнотами, має вирішальне значення для зростання частки електромобілів у всій країні», — каже один з авторів дослідження.

Цей проєкт — повноцінна масштабована модель, яку в перспективі зможуть застосовувати міста по всьому світу, щоб розвивати недорогу зарядну інфраструктуру і робити електрокари доступнішими для всіх.

У ніч на середу, 15 жовтня, російські війська атакували дронами автозаправні станції у Чернігові і передмісті. Про це повідомив голова Чернігівської ОВА В’ячеслав Чаус.

Попередньо, удари були завдані БпЛА типу «Ланцет», зазначили в оперативному командуванні «Північ».

За інформацією джерела enkorr, під атаку потрапили міська АЗК «Т&Т Нафта» і станція «Укрнафти» за межами міста.

«Попередньо — без жертв, ідеться про інфраструктурні пошкодження», — розповів співрозмовник видання.

Останнім часом автозаправні станції у прифронтових областях дедалі частіше стають цілями російських ударів. Зокрема про це повідомляють оператори Херсонської і Дніпропетровської областей (Нікопольський район).

При першій державній реєстрації легкового автомобіля в Україні власник сплачує збір на державне пенсійне страхування. Цей платіж є одноразовим та обов’язковим як для нових транспортних засобів з автосалону, так і вживаних, що були ввезені з-за кордону.

Тож якщо плануєте придбати легковий автомобіль та поставити його на державний облік, радимо ознайомитись з умовами сплати збору на обов’язкове державне пенсійне страхування. При першій реєстрації цей збір сплачується незалежно від того автомобіль новий чи вживаний. Розмір збору залежить від вартості самого транспортного засобу без урахування податку на додану вартість. У 2025 році він становить:

• не перевищує або дорівнює 499 620 грн — сплачується 3%;
• більше ніж 499 620 грн, але не перевищує або дорівнює 878 120 грн — сплачується 4%;
• більше ніж 878 120 грн — сплачується 5%.

Важливо! При першій реєстрації легкові електромобілі звільняються від сплати податку на обов’язкове державне пенсійне страхування.

Вартість нового легкового автомобіля, що придбаний в автосалоні, зазначається у договорі купівлі-продажу, а вживаного, що ввезений з-за кордону — у вантажно-митній декларації.

Якщо автомобіль був ввезений з-за кордону, після розмитнення потрібно отримати сертифікат відповідності транспортного засобу в одному з органів сертифікації. Далі варто звернутися до Експертної служби МВС для дослідження авто, під час якого буде перевірено справжність ідентифікаційних номерів авто та реєстраційних документів.

Далі — фінальний етап — зареєструвати транспортний засіб, звернувшись до сервісного центру МВС незалежно від місця реєстрації. З собою необхідно взяти такі документи:

• паспорт з відміткою про реєстрацію місця проживання (або ID-картка та витяг про місце проживання);
• довідка про реєстраційний номер облікової картки платника податків;
• документ, що підтверджує повноваження представника (у разі звернення через уповноваженого представника);
• митні документи;
• договір купівлі-продажу;
• сертифікат відповідності
• висновок про експертне дослідження транспортного засобу (лише для ввезеного з-за кордону бувшого у користуванні авто).

Для отримання послуги радимо здійснити Е-запис на сайті Головного сервісного центру МВС або ж мобільний застосунок «Е-запис». Завантажити застосунок можливо безкоштовно в App Store чи Google Play. У терміналі сервісного центру МВС зареєструватися на послугу можна день у день.

Також перед зверненням радимо ознайомитись з актуальною інформацією щодо реєстраційних дій з транспортними засобами на сайті за посиланням.