Записи с меткой ‘новости’

У BMW розкритикували новий протокол Apple CarPlay Ultra. Техніка і технології

Apple знову опинилася в центрі суперечки в автомобільній індустрії. Її нове покоління мультимедійного інтерфейсу CarPlay Ultra, яке компанія вперше анонсувала ще у 2022 році, передбачає глибоку інтеграцію з функціями автомобіля — від елементів управління кліматом до панелі приладів. Така всеосяжна інтеграція дозволяє створити максимально наближене до «яблучного» середовища керування всім досвідом у салоні. Втім, не всі автовиробники готові віддати Apple такий рівень контролю над своїми транспортними засобами.

Компанія BMW, один із провідних гравців на ринку, заявила, що не планує впроваджувати CarPlay Ultra у своїх автомобілях. Основними аргументами стали побоювання щодо обмеженості функціоналу цієї системи, а також питання конфіденційності — виробник не хоче, щоб дані клієнтів передавались сторонній технологічній компанії. Крім того, BMW вже значно інвестував у власну платформу iDrive, яка забезпечує повноцінну інтеграцію інформаційно-розважальної системи з управлінням функціями автомобіля.

BMW не єдиний автовиробник, що виступив проти Apple CarPlay Ultra. До нього приєднались також Audi, Mercedes-Benz, Polestar і Volvo, які не планують підтримувати нову систему. Це відображає ширшу тенденцію серед виробників — прагнення зберегти контроль над цифровим досвідом в автомобілях, адже екрани та програмні функції стають не лише ключовим елементом зручності, а й важливим джерелом прибутку.

З іншого боку, деякі бренди, навпаки, готові співпрацювати з Apple. Зокрема, Aston Martin став першим виробником, що впровадив CarPlay Ultra, а Porsche, Kia, Hyundai та Genesis залишаються серед тих, хто продовжує працювати з Apple у цьому напрямі.

Рішення General Motors відмовитися від традиційного CarPlay ще раніше, на користь власної мультимедійної системи, стало першим сигналом, що боротьба за контроль над цифровим середовищем у салоні тільки посилюватиметься. На тлі зростання кількості функцій, доступних за додаткову плату, контроль над софтом та інтерфейсом набуває для автовиробників вирішального значення. Apple, зі свого боку, намагається розширити свою присутність у цій сфері, але стикається з жорстким опором з боку тих компаній, які прагнуть не втратити свій цифровий сувереніте т.

Виявлено британський суперкар 80-х у новому стані. Автомобільні аукціони

У США знайшли чудово збережений кабріолет Aston Martin V8 Vantage 1988 року. Знамените авто потужністю понад 400 сил прославилося у фільмах про Джеймса Бонда.

За 37 років суперкар Aston Martin V8 Vantage проїхав усього 1791 км, тобто це капсула часу. Наразі це єдине подібне авто, яке збереглося в новому стані. Про нього розповіли на сайті аукціону Gooding Christies, на якому купе планують продати за ціною до $900 000.

Aston Martin V8 Vantage часто називають першим британським суперкаром. Це було одне із найпотужніших і найшвидших авто свого часу, яке могло змагатися з Ferrari та Lamborghini. Не дивно, що його обрали в якості авто Джеймса Бонда у фільмах «На секретній службі її величності» та «Живі вогні».

Конкретно цей Aston Martin V8 Vantage належить до рідкісної зарядженої версії X-Pack — таких авто випустили лише 109. Їх оснастили потужнішим 5,3-літровим V8 на 410 к.с. Авто здатне розігнатися до 100 км/год аз 5,2 с і розвинути 280 км/год.

Конкретно цей Aston Martin V8 Vantage поставили в Італію, де його придбав керівник авіакомпанії Saudia Каміль Сінді. Він мав чималу колекцію авто, тому Aston Martin більше стояв у гаражах у Каннах та Монако, ніж їздив і до 2000 року подолав лише 1356 км. Автомобіль кілька разів переходило з рук у руки, проте всі власники берегли його і не експлуатували.

Tesla запускає Robotaxi в Сан-Франциско. Новини таксі

Tesla готується розширити свою програму так званого автономного таксі Robotaxi у районі затоки Сан-Франциско. Але «автономне» воно лише на словах, адже за кермом таки сидітиме водій.

За останні місяці Tesla неодноразово намагалася створити ефект прискореного прориву в автономному водінні. Але реальність інша: повністю автономна система рівня 4 ще не готова до запуску. І після багатьох років амбітних, але невиконаних обіцянок, Ілон Маск прагне продемонструвати бодай якийсь прогрес.

Минулого місяця Tesla запустила сервіс Robotaxi в Остіні (Техас) з використанням модифікованих версій Model Y. Однак оскільки система ще не здатна працювати самостійно, в салоні постійно перебуває так званий «наглядач» — людина, яка може в будь-який момент зупинити авто. Це нагадує наявну версію системи Full Self-Driving, яку Tesla продає клієнтам: вона вимагає постійного контролю водія. І ще роботу «автономних» Robotaxi контролює віддалений оператор. І на додачу, автомобілі поки що курсують лише в межах обмеженої території.

Що цікаво, ці «наглядачі» вже за перший місяць тестування сервісу у Техасі втручалися в роботу авто десятки разів — і це лише за 7000 миль (11265 км) пробігу.

Тепер Tesla готується до запуску такого ж сервісу Robotaxi в районі затоки Сан-Франциско. За чутками, це може статись уже цими вихідними. Однак раніше цього тижня керівник напряму автономного водіння Tesla Ашок Елусвамі підтвердив, що запуск у Bay Area відбудеться з людиною на водійському сидінні. За його словами, компанія чекає дозволу від регуляторів, а тим часом запускає сервіс у «перехідному» режимі — аби не гаяти часу.

Втім, за останніми даними, Tesla навіть не подавала офіційні заявки на отримання необхідних дозволів для комерційної експлуатації автономних автомобілів у Каліфорнії.

А тим часом Ілон Маск продовжує малювати райдужні перспективи для сервісу Robotaxi. В рамках останнього фінансового звіту він пообіцяв, що «до кінця року сервіс Tesla Robotaxi покриватиме половину населення США».