Записи с меткой ‘новости’

16 октября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Mitsubishi готує нову версію позашляховика Outlander

Японський автовиробник Mitsubishi офіційно підтвердив, що в 2026 році представить нову, повністю перероблену позашляхову версію популярного кросовера Outlander.

Після дебюту моделі Outlander Trail Edition у 2025 році, компанія вирішила зробити наступний крок — створити автомобіль з реальними можливостями для бездоріжжя.

Як зазначили в Mitsubishi, нова модифікація отримає «спеціальний позашляховий кузов», що включатиме оновлені бампери з покращеними кутами в’їзду та з’їзду, а також додаткові накладки на арках коліс і порогах для захисту від ударів і подряпин. Окрім цього, автомобіль матиме збільшений дорожній просвіт і більш агресивні шини, розраховані на пересування бездоріжжям.

Позашляховик буде оснащений фірмовою системою повного приводу Super-All Wheel Control (S-AWC), яка оптимізує зчеплення коліс і стабільність на складних поверхнях. Також очікуються спеціальні режими їзди для різних типів бездоріжжя.

Під капотом залишиться знайомий 1,5-літровий чотирициліндровий двигун, проте інженери обіцяють доопрацьовану трансмісію та адаптовану підвіску. Салон нового Outlander отримає унікальне оздоблення, створене спеціально для цієї моделі, з акцентом на практичність і комфорт у далеких подорожах.

Офіційний дебют позашляхового Outlander запланований на кінець 2026 року. Це буде не єдина новинка від Mitsubishi: у компанії також підтвердили підготовку нового електромобіля на базі Nissan Leaf 2026 року. Деталі поки не розголошуються, але очікується, що авто матиме схожу силову установку з оригіналом, водночас отримає власний дизайн і, можливо, історичне ім’я — Eclipse, Lancer або навіть EVo.

Таким чином, Mitsubishi планує зміцнити свої позиції як на ринку електромобілів, так і у сегменті справжніх позашляховиків, поєднуючи інноваційні технології з традиційною надійністю бренду.

16 октября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Європейське водійське посвідчення отримає аналог «Дії». Автомобільні закони України та інших країн

Деректива Євросоюзу невдовзі оновить правила та встановить нові стандарти щодо водійських посвідчень. Нові вимоги як спрощують окремі положення, так і ускладнюють їх для окремої категорії водіїв.

Тема серед інших актуальних регламентів попередньо обговорювалася 13 жовтня Комітетом з питань транспорту та туризму (TRAN). Про це розповідає Trucker.de з посиланням на протокол Committee on Transport and Tourism.

Питання про водійське посвідчення у порядку денному засідання Комітету стояло восьмим (доповідач Ютта Паулус). Рішення прийнято 29 голосами «за», сім голосів у позиції «проти».

Дев’ятим стояло питання про позбавлення водійських прав (доповідач Маттео Річчі). Тут голоси також розділилися, але в іншій пропорції: 31 голос «за» та п’ять — «проти».

Остаточне голосування на пленарному засіданні Європейського парламенту заплановано на жовтень.

«Цифра» та «класика» будуть сусідами

У новому регламенті запроваджується цифрове водійське посвідчення, що через загальноєвропейську технологію інтегрується цифровий гаманець на смартфонах.

Однак класика лишається і кожен водій має право на фізичне водійське посвідчення, воно чинне.

Дворічний випробувальний термін для початківців

З набранням чинності нового регламенту вмикається відлік на мінімальний дворічний випробувальний термін для водіїв-початківців.

Упродовж 24 місяців застосовуються суворіші покарання за такі порушення, як керування транспортним засобом у стані алкогольного сп’яніння або без ременів безпеки чи дитячих утримуючих пристроїв.

Медичний огляд обов’язковий

Щоб вперше отримати або поновити «права» усі водії повинні пройти медичний огляд. Передусім увага для лікарського висновку буде спрямована на перевірку зору та серцево-судинний стан.

Тут додатково до цього для водіїв автомобілів та мотоциклів держави-члени ЄС також можуть дозволити форми самооцінки або інші заходи.

Позбавлення водійських прав

Рішення про таку санкцію автоматично потрапляє в базу ЄС. Це без винятку стосується будь-якого місця та географії прийняття рішення щодо вилучення «прав» на території Євросоюзу.

Якщо водійське посвідчення анульовано, призупинено або обмежено в одній країні ЄС, то це рішення в майбутньому буде передано країні, що видала посвідчення. Це має на меті забезпечити застосування санкцій по всьому ЄС та усунути небезпеку безкарної поведінки через перетин кордонів.

В очікуванні остаточного голосування

Упродовж двох тижнів запропонований проєкт депутати Європейського парламенту мають затвердити на своєму засіданні. Зазвичай погоджений та прийнятий на Комітеті документ проходить голосування й практично не повертається на доопрацювання.

Український відгомін

Хай там як, але Україна активно інтегрує новації Євросоюзу з різних законодавчих ініціатив. Правила дорожнього руху винятком не стануть. Саме тому невдовзі можемо очікувати розгляду нардепами питань нинішнього європейського нововведення.

15 октября, 2025 Автомир Комментариев нет »

DAF розширює модельний ряд заводськими шасі 10×4. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Компанія DAF Trucks розширює свій модельний ряд шасі 10×4, розроблене для важких вантажних перевезень, зокрема, в будівництві. Для підтримки високого корисного навантаження (технічна повна маса до 52 тонн) та чудової маневреності ця нова п’ятивісна конфігурація FAF оснащена заднім тридемним мостом, що складається з тандемного моста з подвійним приводом та підйомного керованого заднього моста.

DAF вже пропонує широкий асортимент шасі 4×2, 6×2, 6×4, 8×2 та 8×4. Додавання заводського шасі FAF 10×4 для важких будівельних робіт ще більше збагачує асортимент.

Висока вантажопідйомність, чудова маневреність

Вражаюче п’ятивісне шасі оснащене двома передніми мостами на листових ресорах вантажопідйомністю 8 або 9 тонн та 34-тонним тридемним мостом із пневматичною підвіскою. Тридемний мост складається з тандемного моста з подвійним приводом (доступний з одинарним або маточильним редуктором) та гідравлічно керованого підйомного заднього моста. Така конфігурація поєднує високу вантажопідйомність з видатною маневреністю.

Подвійні передні осі та відповідні їм навантаження на осі дозволяють встановлювати високовантажні крани безпосередньо за кабіною. Керована подовжувальна вісь тридемного візка розрахована на статичне навантаження 26 тонн, що є вирішальним для таких завдань, як завантаження та розвантаження важких контейнерів з гаковим навантажувачем, коли вся вага може тимчасово майже повністю лежати на останній осі.

Широкий вибір двигунів

Пропонується шасі FAFз трансмісіями, що включають ефективні двигуни PACCAR MX-11 та MX-13 й автоматизовану коробку передач TraXon. Потужність коливається від 300 к.с. (220 кВт) до 530 к.с. (390 кВт).

Максимальна безпека

Нова 5-вісна вантажівка доступна як у версіях XD, так і XF. Ергономічний дизайн обох кабін ідеально підходить для цільового використання шасі FAF. Похила панель приладів, наднизькі лінії віконних поясів та додаткове вікно для огляду бордюру забезпечують чудовий прямий огляд навколо кабіни. Цифрові камери системи цифрового огляду DAF, DAF Corner View та камера заднього виду забезпечують неперевершений непрямий огляд зон попереду, поруч та позаду вантажівки.

Нове шасі FAF 10×4 тепер доступне для замовлення через мережу з понад 1100 офіційних дилерів DAF.

  • Популярное видео