Записи с меткой ‘новости’

Он может работать на керосине и алкоголе! Новый внедорожник от Mitsubishi — Автоцентр.ua

Очередная легковушка от этого японского производителя? Mitsubishi пока что говорят свое твердое и уверенное «Нит!» всему, что имеет клиренс меньше 180 мм. По крайней мере, в ближайшем будущем. Иначе почему, имея всякие полноприводные универсалы, пикапы и даже минивены, Mitsubishi представила на нынешнем автошоу в Токио… необычный внедорожник-багги. Вот лишь бы легковой автомобиль не делать!

Стиль современных Mitsubishi, утилитарное предназначение и максимальная технологичность – все эти характеристики воплотили в концепте Mitsubishi Mi-Tech.

& nbsp;

О внешности Mitsubishi Mi-Tech есть что сказать, так как именно ей была предназначена главная роль соединить несоединяемое. К примеру, если говорить о дизайне, передок оформлен в фирменной стилистике Mitsubishi Dynamic Shield, куда добавили, среди прочего, симпатичные медные акценты, а фронтальную оптику современных Mitsubishi переосмыслили в виде Т-образных светодиодных блоков, впрочем, как и задние фонари. С тыльной стороны концепту попробовали придать форму правильного шестиугольника… попробовали. Вроде получилось. А вот квадратные колесные арки как будто сняли с Pajero Sport. Но нет, они оригинальные. И мог бы быть, ввиду всего сказанного, эдакий внедорожный кабриолет… если бы не полное отсутствие дверей. Все же багги делали!..

С другой стороны, смотрим на интерьер… и видим дизайн передней панели под 1950-1960 годы с куцым набором кнопок посредине. Правда, эту ретро-романтику сразу же развеивает супертехнологичный контроллер мультимедийной системы, по центру которого еще и… дополнительный тач-пад! Но где же экран мультимедийки? Небольшой мониторчик панели приборов – это все, что есть? Не тут-то было – экраном является вся поверхность лобового стекла, которая есть частью технологии расширенной реальности.

Но самое интересное в Mitsubishi Mi-Tech – это его силовая установка! В данном концепте наконец-то решили отойти от традиционных двигателей. Силовой агрегат состоит из plug-in гибридной системы, полного привода и управляемых электроникой тормозных суппортов. Но изюминка данного силового агрегата – компактный газотурбинный мотор-генератор, который может работать на дизеле, керосине… и даже алкоголе.

А теперь самое главное – серийно производиться такое чудо техники не будет. Кто бы сомневался. Но в компании уверяют, что к 2022 году отдельные элементы гибридной технологии, использованной в концепте Mitsubishi Mi-Tech, будут установлены в серийные среднеразмерные и компактные кроссоверы бренда. Ждем-с.

Nissan Ariya: мировая премьера в Токио

Компания Nissan показала концепт будущего серийного кроссовера с полностью электрической силовой установкой — Ariya Concept.

Компания Nissan использовала Токийский автосалон для демонстрации своих электрических и автономных технологий. В частности, представила концепт будущего электрического кроссовера Ariya, разработанного в рамках стратегии Nissan Intelligent Mobility.

Экстерьер Ariya Concept создан в соответствии с новой фирменной философией дизайна Timeless Japanese Futurism (Вечный японский футуризм). Она выражается в V-образной радиаторной решетке, тонких светодиодных фонарях и светящейся эмблеме Nissan. Под широкими колесными арками скрываются 21-дюймовые колесные диски. Задние фонари соединены красной светящей полосой, расположенной прямо под стеклом багажной двери.

 

 

Дизайн салона описывается, как чистый, но высококлассный. Управление всеми функциями автомобиля вынесено на сенсорные экраны. Кнопка запуска и «шайба» под центральным дисплеем — традиционные. Благодаря плоскому полу в салоне Ariya могут комфортно разместиться пять взрослых пассажиров.

В основе концепта лежит новая платформа для электрокаров. Силовая установка Ariya состоит из двух электромоторов (по одному на оси) и может динамически контролировать величину момента на каждом колесе с учетом состояния дорожного полотна и погодных условий. В оснащение концепта вошла система полуавтоматического управления ProPILOT 2.0 с функциями движения «без рук» в пределах одной полосы, помощи при съездах с многополосных автомагистралей и удаленной парковки.

Коммуникационные возможности концепта позволяют прокладывать маршрут «от двери до двери», передавая маршрут на смартфон водителя и обратно, автоматически настраивать климат-контроль и регулировать положение сидений при приближении владельца. Также система может обогревать или охлаждать салон кроссовера от энергосети дома. При необходимости расположение ближайшей парковки или зарядной станции подскажет виртуальный ассистент, являющийся частью мультимедийного комплекса Ariya.

По предварительной информации, на рынке США серийный Nissan Ariya появится в 2021 году.

Источник: Nissan

Toyota представила электрическую летающую метлау. Концепты автомобилей будущего

Компания Toyota привезла на автосалон в Токио несколько необычных концептов, среди которых есть даже электрическая летающая метла.

Прототип получил название e-broom и, как говорят сами создатели, они вдохновлялись именно метлой, которую используют ведьмы для полетов. По задумке авторов, концепт должен объединить человека и машину, заново открыв удовольствие от мобильности. Как именно это должно происходить, в компании не объяснили.

Кроме летающей метлы японцы показали еще несколько необычных прототипов. Среди них, например, мобильная беспилотная «скорая помощь», которая позволяет пройти «медицинское обследование будущего» прямо по пути в больницу. Концепт e-Care с системой распознавания лиц передает данные пациента врачу, и человек может сам пообщаться с доктором во время поездки.

Одноместный прототип e-4me представляет собой мобильную платформу с функцией виртуальной реальности. Каждый пассажир сможет использовать концепт по своему усмотрению: он может быть и репетиционной базой, и гардеробом, и тренажерными залом.

Гоночный симулятор e-Racer позволит каждому почувствовать себя профессиональным гонщиком. За счет специальной технологии прототип «подгоняет» на каждого, кто в него садится, гоночный костюм, а специальные цифровые очки обеспечат полное погружение и ощущение присутствия на настоящем треке.

Кроме того Toyota не забыла про экологию — прототип e-Chargeair представляет собой мобильную зарядку для аккумуляторов. Он может не только снабжать электричеством автомобили и город, но и работать передвижной точкой Wi-Fi, а также выполнять функцию очистителя воздуха.

Toyota также построила и более традиционные прототипы для автосалона — например, концепт-кар LQ, который оснащен автопилотом четвертого уровня и системой обучаемого искусственного интеллекта по имени Yui. Автомобиль умеет анализировать ситуацию вокруг и сообщать водителю и пассажирам о состоянии дорожного покрытия или трафика, а также общаться с людьми, которые находятся за пределами салона за счет цифрового микрозеркального устройства.