Білоцерківська громада отримала перші 4 автобуси в межах партнерства Київської області з регіоном Іль-де-Франс. Про це голова Київської обласної державної адміністрації Микола Калашник повідомив у Facebook.

«Для Білої Церкви це принципово важливо. Місто є єдиним на Київщині, де функціонував до критичної енергетичної кризи електричний громадський транспорт. Передані автобуси дозволять замістити тролейбуси на маршрутах і зменшити навантаження на енергосистему міста, а в цілому і всього регіону. Перевезення для пасажирів має бути безоплатним — відповідне рішення найближчим часом буде ухвалено місцевою владою», — сказав очільник КОДА.

Очікувана економія становить до 10% електроенергії від загальної щоденної потреби Білої Церкви. В умовах воєнного часу це важливий елемент енергетичної стійкості громади.

Загалом Київщина отримає 260 сучасних автобусів протягом року. Перша партія з 30 автобусів, яка прибула під новорічну ніч, найближчим часом буде передана громадам області та вийде на маршрути.

Увесь транспорт переданий у технічно справному стані та готовий до експлуатації. Автобуси оснащені електричними пандусами для маломобільних груп населення, системами відеоспостереження, кнопками екстреного реагування, GPS-навігацією та валідаторами для впровадження електронного квитка.

«Після значних втрат, яких зазнала Київщина внаслідок повномасштабної агресії росії, така підтримка партнерів є вкрай важливою для відновлення транспортної інфраструктури та забезпечення стабільної роботи громад. Висловлюю вдячність президентці регіональної ради Іль-де-Франс пані Валері Пекресс та всій команді за послідовну підтримку України й Київської області. Рухаємось далі. Для людей. Для області», — наголосив Микола Калашник.

Нідерландський виробник спортивних авто Donkevoort представив нову трекову модель P24 RS. Вона має 600-сильний двигун від суперкара і важить усього 780 кг.

Новий Donkevoort P24 RS випустять лімітованою серією зі 150 авто вартістю 298 500 євро. Про це повідомляє сайт Motor1.

Donkevoort починав із виробництва реплік класичного Lotus/Caterham 7 і новий P24 RS зберігає риси цієї моделі. У нього довгий капот, зсунутий назад салон та відкриті передні колеса.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений DONKERVOORT (@donkervoortcars)

Разом із тим, авто отримало сучасні діодні фари, а також обвіс і антикрило, які за потреби можна зняти. Усі кузовні панелі карбонові, тому компактне купе Donkevoort P24 RS важить лише 780 кг.

Двері піднімаються догори, а дах можна зняти. У салоні Donkevoort P24 RS немає мультимедіа чи навіть аудіосистеми, проте встановлено цифрову панель приладів. В оздобленні використали шкіру та карбон. Крім того, є багажник об’ємом 249 л.

Новий Donkevoort P24 RS отримав 3,5-літровий V6 твін-турбо EcoBoost, знайомий за суперкаром Ford GT. Його дефорсували до 600 к. с. та 800 Нм та поєднали з 5-ступінчастою механічною КПП. За потреби потужність можна обмежити на 400 або 500 к.с. — наприклад, для пересування містом.

Легкий спорткар Donkevoort P24 RS демонструє динаміку на рівні Bugatti Chiron: розгін до 100 км/год займає 2,5 с, а до 200 км/год — за 7,3 с. Також встановили адаптивні амортизатори і карбоново-керамічні гальма. Бокове прискорення в поворотах сягає 2,3G.