Записи с меткой ‘Nissan’

30 мая, 2024 Автомир Комментариев нет »

Nissan в США запретил ездить на некоторых старых моделях со смертельно опасными подушками безопасности Takata

Представительство Nissan в США выпустил бюллетень о запрете эксплуатации ряда своих старых автомобилей из-за дефектных подушек безопасности Takata. Предупреждение касается моделей Sentra 2002-2006 модельных годов, Pathfinder 2002-2004 и Infiniti QX4 2002-2003.

В указанных автомобилях установлены дефектные подушки безопасности Takata, которые могут взорваться и выбросить осколки в салон. Эта проблема привела к гибели 27 человек только в США.

Действия Nissan направлены на 84 000 автомобилей, которые остаются неремонтированными из 736 000 единиц, отозванных с 2013 года. Стремясь предотвратить дальнейшие несчастные случаи, Nissan предлагает бесплатное устранение неисправности подушек безопасности и даже предоставляет клиентам услугу бесплатного эвакуатора к дилерскому центру.

Неисправность подушек безопасности связана с пропеллентом под названием нитрат аммония, который со временем может стать опасным и привести к неконтролируемому взрыву устройства.

Эти проблемы с безопасностью не являются уникальными для Nissan. Другие автопроизводители, в том числе Toyota и Fiat Chrysler Automobiles, в начале этого года также выпустили аналогичные предписания о запрете вождения для своих моделей начала 2000-х годов. В частности, для Dodge Ram 2003 года, из-за идентичных проблем с подушками безопасности Takata, которые привели к смертельным случаям.

Кроме того, Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) предоставляет полный список пострадавших автомобилей на своем сайте.

Этот отзыв начался почти десять лет назад, когда автопроизводители начали осознавать серьезную опасность, связанную с разрушением нитрата аммония в подушках безопасности Takata. Несмотря на серию масштабных отзывных кампаний, многие автомобили до сих пор оснащены старыми подушками безопасности, представляя постоянную опасность для водителей и пассажиров.

Источник: Ассошиэйтед Пресс

29 мая, 2024 Автомир Комментариев нет »

Nissan по примеру Tesla внедряет технологию "гигалитья" кузовных элементов, чтобы снизить стоимость будущих электромобилей

Компания Nissan внедряет современную технологию «гигалитья» в свои производственные процессы. Изготовление одной цельной нижней задней части кузова вместо её сборки из множества отдельных элементов должно существенно снизить стоимость производства будущих электромобилей.

Внедрение «гигалитья» призвано сократить расходы Nissan на комплектующие на 10%, снизить вес автомобиля на 20% и сэкономить около 1 миллиарда долларов на разработке до пяти будущих моделей, сообщило издание Automotive News. Ожидается, что новая технология будет внедрена к 2027 году по стопам других автопроизводителей, таких как Tesla, Toyota, Hyundai и Ford.

«Гигалитье» (англ. «Gigacasting») — это передовой производственный процесс, который позволяет изготавливать крупные детали конструкции автомобиля за одну операцию с помощью колоссальных литейных машин. Этот метод значительно сокращает количество компонентов и упрощает процесс сборки. Интегрировав «гигалитье» в свои производственные линии, Nissan ожидает снижения общей стоимости будущих электромобилей примерно на 30%.

Nissan намерен применить эту технологию при создании задней части днища новых электрических моделей. Вместо того чтобы собирать до 100 различных деталей, традиционно необходимых для этой секции, огромная литейная машина позволит формировать их как единое целое с помощью массивных прессов с давлением смыкания до 6 000 тонн.

Интересно, что Tesla использует более мощные 9 000-тонные литейные машины итальянской компании IDRA для аналогичных производственных целей, в то время как Toyota работает над внедрением 4 000-тонных машин.

Несмотря на многочисленные преимущества, переход к «гигалитейному» производству сопряжен с определенными техническими и экономическими препятствиями. Требуются значительные первоначальные инвестиции в крупногабаритное оборудование, необходимое для этого метода производства. Кроме того, из-за разных свойств металлов, сочетание алюминиевых конструкций, изготовленных методом гигалитья, с традиционными стальными компонентами требует применения инновационных технологий соединения вместо сварки.

Источник: Automotive News

28 мая, 2024 Автомир Комментариев нет »

Следующее поколение Nissan Leaf, вероятно, представят в конце 2024 года

В августе Nissan начнет шестимесячное пробное производство Leaf нового поколения на своем заводе в Сандерленде (Великобритания). Если не возникнет никаких проблем, автопроизводитель будет готов начать серийный выпуск уже в марте 2025 года.

Новый Nissal Leaf ознаменует переход от хэтчбека к кроссоверу по мотивам концепта Chill Out 2021 года (на фото выше).

Производство текущего поколения Leaf на заводе в Сандерленде завершилось в марте.

Nissan инвестировал 2 миллиарда фунтов стерлингов в реконструкцию своего завода в Сандерленде, чтобы приспособить его к предстоящим изменениям. Эти инвестиции направлены не только на Leaf нового поколения, но и поддерживают более масштабные усовершенствования, включая новые станции по установке батарей электромобилей, которые сейчас строятся. Эти изменения являются частью обязательств Nissan по электрификации дополнительных моделей, таких как преемники Juke и Qashqai, которые также производятся на этом заводе.

Алан Джонсон, региональный руководитель производства Nissan, выразил обеспокоенность из-за проблем производства в Великобритании, но в то же время подчеркнул, что компания сохранит предприятие. Несмотря на высокую стоимость электроэнергии, которая «иногда в два раза выше, чем в континентальной Европе», Джонсон сохраняет осторожный оптимизм: «Производство электромобилей в Великобритании может работать, но только если все звезды сойдутся».

Nissan планирует начать шестимесячные производственные испытания нового Leaf с августа 2024 года. В таком случае презентация модели должна состояться в конце 2024 года.

Источник: Autocar

  • Популярное видео