Японський автовиробник Nissan Motor у ІІ кварталі 2023 фінансового року збільшив чистий прибуток в 11 разів, що суттєво перевершило очікування аналітиків. Про це повідомляється у пресрелізі компанії.

Чистий прибуток у липні — вересні становив 190,735 млрд єн ($1,26 млрд) проти 17,36 млрд єн за аналогічний період роком раніше.

Опитані Quick експерти в середньому оцінювали прибуток на рівні 90,925 млрд єн.

Операційний прибуток Nissan у минулому кварталі зріс у 2,3 раза — до 208,1 млрд єн. Виторг збільшився на 25% і досяг 3,146 трлн єн.

Компанія підвищила прогнози фінансових показників на поточний фінансовий рік, який завершиться в березні 2024 року, завдяки зростанню продажів автомобілів на всіх ринках за винятком Китаю, а також через ослаблення єни. Тепер очікується, що чистий прибуток автовиробника цього фінроку збільшиться на 76% — до 390 млрд єн, виручка — на 23%, до 13 трлн єн. Раніше Nissan передбачала підвищення першого показника на 53%, другого — на 19%.

При цьому компанія підтвердила річний прогноз продажів автомобілів на позначці 3,7 млн одиниць (зростання на 12%).

У передмісті Токіо виявили незвичайний склад із десятками спорткарів Nissan Skyline GT-R. Сумарна вартість цих авто становить близько 10 мільйонів доларів. Про це розповіли на сайті Motor1.

Перший Nissan Skyline GT-R дебютував у 1969 році. Це була заряджена версія компактного седана зі 160-сильним двигуном.

Найвідомішими представниками Skyline GT-R є моделі в кузовах R32, R33 і R34. Вони вперше були запропоновані з системою повного приводу ATTESA ETS та потужними турбованими двигунами RB26DETT.

Всередині цього складу зібрана велика кількість Nissan Skyline GT-R. Більшу частину з них становлять спорткари в кузові R34.

Власники складу поділилися, що багато авто належать покупцями зі США. У Штатах діє «правило 25 років», яке забороняє імпортувати автомобілі віком до 25 років, якщо вони від початку не були сертифіковані для продажу в Америці.

З цієї причини власники досі не доставили свої спорткари до США. Вони щомісяця платять за безпечне зберігання автомобілів у Японії.

Деякі американці здійснювали поїздки через Тихий океан, щоб хоча б поглянути на свої Nissan Skyline GT-R. Деякі люди купували автомобіль, навіть не побачивши його наживо.

«Правило 25 років» вже не поширюється на багато з цих автомобілів, оскільки вони досягли необхідного віку. Тепер вони чекають своєї черги, щоб вирушити до США.

Нагадаємо, що Nissan Skyline GT-R (R34) оснащений 2,6-літровим турбованим двигуном потужністю 280 к.с. і 392 Нм крутного моменту. Він працює в парі з 6-ступінчастою механічною коробкою передач.

Розгін від 0 до 100 км/год займає 4,9 секунди. Максимальна швидкість становить 250 км/год.

Кросовер Venucia V Online DD-i отримав нову версію на паливних елементах. Новинка вирізняється великим запасом ходу і здатна швидко заправлятися. Про це розповіли на сайті CarNewsChina.

Venucia є спільним брендом Nissan і Dongfeng, який був запущений у 2010 році. До лінійки входить безліч різноманітних моделей, включно з кросоверами та мінівенами.

Venucia V Online DD-i Hydrogen Edition поки створено в єдиному екземплярі. Він оснащений літій-залізо-фосфатною батареєю від BYD. Зовні новинка не відрізняється від стандартної моделі.

Габарити Venucia V Online DD-i Hydrogen Edition:

• довжина — 4607 мм;
• ширина — 1917 мм;
• висота — 1629 мм;
• колісна база — 2700 мм.

Кросовер оснащений паливним елементом потужністю 60 кВт. Він живить електромотор потужністю 218 к.с.

Лише 5 хвилин заправки достатньо, щоб збільшити запас ходу на 500 км. Кросовер витрачає 1 кг водню на 120 км шляху. Також авто може працювати за температури до -40?.

Вартість Venucia V Online DD-i Hydrogen Edition становить 998 800 юанів (137 000 доларів). У майбутньому модель може надійти в серійне виробництво.