У США з’явився дуже нестандартний Nissan Skyline GT-R. Культовий японський спорткар переробили на позашляховик. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Тюнінг Nissan Skyline GT-R виконав американський блогер Adam LZ. Він знайшов купе 90-х у версії R32, але без двигуна. Проєкт було втілено в життя менш, ніж за три тижні. Авто назвали Nissan GTR Safari.

Спорткар Nissan Skyline GT-R отримав 17-дюймові позашляхові шини і дуги спереду. У нього збільшений кліренс і посилена підвіска. Крім того, з’явилися багажник на даху, додаткова оптика і бризковики.

Блогер знайшов для Nissan Skyline GT-R нову 2,6-літрову турбошестірку RB26DETT. Її доповнили новою турбіною Garrett GTX3576 Gen 2, а також замінили інтеркулер і електронний блок управління. Потужність зросла до 500 к.с. Також встановлено спортивну вихлопну систему.

Adam LZ не має наміру зупинятися на досягнутому. Він планує продовжити тюнінг Nissan Skyline GT-R і незабаром доопрацює ходову і гальма купе.

У Nissan GT-R з’явиться нова заряджена версія. Її випускатимуть дрібними серіями та продаватимуть за ціною приблизно від $450 000. Про це повідомляється в Інстаграм ательє Artisan Vehicle Design.

Саме ця компанія з Великої Британії виконала тюнінг Nissan GT-R. Спорткар серйозно змінився. Наприклад, всі кузовні панелі в нього нові та виконані з карбону.

Дизайн купе також змінений і виконаний у стилістиці знаменитого Nissan Skyline GT-R R34. Купе отримало характерні довгасті фари, нову решітку радіатора та масивний бампер, а ззаду збільшили круглі ліхтарі та встановили величезне антикрило.

Салон Nissan GT-R оздоблений карбоном і алькантарою. Усередині замінено кермо, передню панель і дверні карти. Також встановлено спортивні ковшоподібні сидіння Recaro та великий портретний тачскрин.

Тюнінг Nissan GT-R зачепив і двигун. Потужність 3,8-літрового V6 твін-турбо пропонують збільшити до 800 або 1000 к.с. Також доопрацюють гальма та підвіску.

Компанію Nissan підвів передовий двигун: у групі ризику 450 тисяч машин. Управління розслідування дефектів США (ODI) оголосило, що ініціювало розслідування щодо японської компанії. Регулятор отримав скарги від шести власників Nissan з турбомоторами лінійки VC зі змінним ступенем стиснення. У всіх випадках двигуни раптово втрачали потужність і повністю виходили з ладу. Японська компанія проблему визнала.

Під розслідуванням нові Nissan Altima та Rogue (X-Trail), а також Infiniti QX50 та QX55 2019-2023 модельних років. У цих автомобілях використовується один з двох турбомоторів: або «турботрійка» 1.5 VC-Turbo, або «турбочетвірка» 2.0 VC-Turbo. Три фатальні відмови двигуна сталися на кросоверах Rogue, дві на Infiniti, одна — на Altima.

За попередніми даними, йдеться про дефект колінчастого валу та/або L-подібної ланки. Nissan заявив, що «прагне забезпечити безпеку клієнтів і тісно співпрацює з Національним управлінням безпеки дорожнього руху США (NHTSA)». Мотористи японської фірми працюють над розв’язанням проблеми, але відклична кампанія поки не ініційована, а кількість дефектних машин не підтверджена автовиробником.

Американські регулятори вдруге за місяць звертають увагу на двигуни автомобілів Nissan. Раніше NHTSA оголосила, що візьме на контроль скарги споживачів на пікап Nissan Titan з 5,0-літровими турбодизелями Cummins: у групі ризику можуть бути десятки тисяч машин.