Специальный метаматериал в составе лакокрасочного покрытия автомобиля помогает снизить температуру в салоне и уменьшить потребление энергии на кондиционирование.

Nissan испытывает инновационную автомобильную краску, разработанную вместе с компанией Radi-Cool. Краска предназначена для снижения температуры в салоне автомобиля и уменьшения энергопотребления системы кондиционирования. Главной особенностью новой разработки являются метаматериалы — синтетические композиты с уникальными свойствами.

В ноябре 2023 года Nissan начал 12-месячные испытания в Токийском международном аэропорте Ханэда, где краска была нанесена на служебный автомобиль Nissan NV100 авиакомпании All Nippon Airways (ANA). В Nissan подчеркнули, что открытый бетон Ханеды — идеальная среда для проверки характеристик краски в условиях высоких температур.

Предварительные результаты многообещающие. Автомобили с «холодной» краской Nissan демонстрируют снижение температуры наружной поверхности на 12°C, а салона — на 5°C по сравнению с автомобилями с традиционной краской. Этот охлаждающий эффект особенно полезен, когда автомобили припаркованы на солнце, что снижает потребность в интенсивном кондиционировании.

Эффективность краски обусловлена двумя микроструктурными частицами. Одна из них отражает инфракрасные лучи, предотвращая выделение тепла, а другая излучает электромагнитные волны, перенаправляя тепло в сторону от автомобиля. Эти частицы значительно снижают теплопередачу на такие поверхности, как крыша, капот и двери.

Руководитель проекта доктор Сусуму Миура стремится создать более холодные автомобили без дополнительных затрат энергии. Это очень важно для электромобилей, где кондиционирование воздуха может повлиять на остаток заряда батареи. Команда Миуры испытала более 100 образцов с 2021 года, сосредоточившись на слое толщиной 120 микрон. Это намного толще, чем у обычной краски в автомобилях Nissan, однако разработчики уже ищут способы сделать слой тоньше. 

Краски с подобными отражающими свойствами уже используется в зданиях. Тем не менее, адаптация технологии для использования в автомобилях сопряжена с рядом трудностей. В частности, она требует прозрачного верхнего слоя, нанесения с помощью краскопульта и долговечности. Команда Миуры продолжает изучать варианты смешивания компонентов, которые сохраняют эффективность охлаждения.

В случае успеха эта краска может быть доступна для специальных заказов в различных цветах, с большим потенциалом для коммерческих автомобилей: фургонов, грузовиков и машин скорой помощи.

Источник: Nissan

У лінійці Nissan Caravan 2024 з’явилася оригінальна модифікація MyRoom. Мінівен перетворили на затишний автодім для двох осіб і він уже продається в Японії за ціною від 5 516 500 до 6 855 200 ієн ($37 633 — 46 766). Його подробиці розкрили на офіційному сайті японського виробника.

Варто відзначити, що дім на колесах Nissan Caravan вже випускали лімітованою серією, а тепер він став однією з повноцінних версій моделі.

Дім на колесах створено на базі подовженого (5,08 м) Nissan Caravan. Зовні він нічим не відрізняється від стандартного мінівена, хіба йому доступні особливі варіанти забарвлення.

Основних змін зазнав салон Nissan Caravan MyRoom. Його виконали в традиційному японському стилі та оздобили деревом. На вікнах з’явилися жалюзі.

Інтер’єр Nissan Caravan MyRoom можна трансформувати — його задні сидіння розкладаються та перетворюються на двоспальне ліжко. Сидіння другого ряду можна розвернути.

Також встановили розкладний столик, різноманітні шафи, з’явилися додаткові лампи та USB-порти. Крім того, мінівен оснастили ще однією батареєю, зібраною із блоків акумуляторів від електрокара Nissan Leaf.

Автодім Nissan Caravan MyRoom пропонують із 2,0-літровим бензиновим двигуном на 129 к.с. та 2,5-літровим 132-сильним турбодизелем. Обидві версії оснащені 7-ступінчастим автоматом, а дизельному варіанту пропонують за доплату повний привід.

Nissan представил в Японии стильный кемпер Caravan MyRoom, в котором можно спать, работать, обедать и отдыхать.

Шестое поколение Nissan Caravan, известное своей долговечностью и практичностью, остается практически неизменным уже 15 лет. Версия модели под обозначением MyRoom — это кемпер, который сочетает в себе спартанский внешний вид с многофункциональным, уютным интерьером.

Caravan MyRoom, выпущенный в октябре 2023 года в качестве ограниченной серии Launch Edition, теперь стал постоянным дополнением к модельному ряду, привлекающим любителей кемпинга. Построен на базе Caravan длиной  5 080 мм со стандартной крышей и шириной. Его внешний вид типичен для многофункциональных автомобилей данного класса: неокрашенные бамперы и черные стальные диски сочетаются с такого же цвета решеткой радиатора, корпусами зеркал и дверными ручками.

В этом году кемпер стал доступен в оттенке Deep Forest среди пяти вариантов цветовой палитры. Тем не менее, большинство покупателей, скорее всего, выберут эксклюзивную для MyRoom отделку Sand Beige с белой крышей.

Интерьер, оформленный под шикарный отель, впечатляет гораздо больше, чем внешний вид. Задняя часть кабины отделана под дерево и имеет модульную мебель, позволяющую использовать ее в качестве гостиной, спальни или столовой. Окна закрываются жалюзи и шторами для обеспечения конфиденциальности. Второй ряд сидений можно разложить в диван, дополненный выдвижным и съемным столиком. Для сна Nissan предлагает раскладную кровать из двух частей или более простую подъемную кровать, обе покрыты тканью с рисунком «елочка».

Питание кемпера осуществляется от портативных аккумуляторных блоков от восстановленных батарей Nissan Leaf. Они обеспечивают питание электроустройств от розетки переменного тока с напряжением 100 В.

Кемпер предлагается с двумя силовыми агрегатами: 2,0-литровым бензиновым двигателем QR20DE на 130 л.с. и 178 Нм, или 2,5-литровым дизельным 4N16, генерирующим 132 л.с. и 370 Нм. Оба двигателя работают в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Бензиновая версия заднеприводная, а дизельная может быть заднеприводной или полноприводной.

В зависимости от комплектации Nissan Caravan MyRoom будет стоить от 5 516 500 иен (37 633 долларов США) до 6 855 200 иен (46 766 долларов). Скорее всего, кемпер останется эксклюзиом для японского рынка.

Источник: Nissan