Записи с меткой ‘Nissan’

Nissan Qashqai побил рекорд Гиннесса по самому высокому банджи-джампингу на автомобиле

Привязанный к крану кроссовер Nissan Qashqai e-Power с каскадером внутри сбросили с высоты 65 метров. Это новый официальный рекорд Гиннесса, хотя мировая история помнит и более высокие сбросы автомобилей.

«Прыжок» произошел в деловом центре Парижа. Для обеспечения безопасности автомобиль был помещен в специальную клетку. За рулем автомобиля во время захватывающего дух падения сидел профессиональный гонщик и каскадер Лоран Ласко.

По правилам Книги рекордов Гиннесса, автомобиль и тарзанка должны были остаться целыми. Скидывание прошло без каких-либо проблем.

Nissan организовал этот трюк в рамках маркетинговой кампании по продвижению нового Qashqai. Они хотели вернуть воспоминания о старой телевизионной рекламе автомобиля. Новая телевизионная кампания выйдет на экраны в конце сентября.

«Это тот самый смелый и, следовательно, яростно необходимый вызов, который мы любим в Nissan. Бренд всегда демонстрировал свою способность к инновациям и перетряхиванию привычек с дерзостью и иногда даже наглостью. В различных телевизионных роликах Qashqai пробовал себя в скейтбординге, серфинге, пейнтболе… каждый раз это было захватывающее занятие. В новой кампании он будет прыгать со здания на здание. Идея банджи-джампинга, символизирующего индивидуальность нового Qashqai, быстро пришла в голову», — объяснил Жером Биге, директор по маркетин гу Nissan France.

При этом следует разобраться с терминологией. Хотя Книга Гиннесса и дала свою печать одобрения, технически это был не самый высокий в мире банджи-джампинг на автомобиле. В 1992 году автомобиль GMC Jimmy сорвался с моста New River Gorge в Западной Вирджинии с высоты 865 футов (263,7 м) — более чем в четыре раза выше, чем прыжок Qashqai.

Кроме этого, в телешоу Top Gear ведущий Эндрю Флинтофф сидел в Rover Metro, когда тот падал с высоты 540 футов (164 метра) с вершины дамбы. Это более чем в два раза превышает высоту прыжка Nissan.

Так почему же Qashqai назвали мировым рекордсменом? Похоже, что на другие прыжки не не позвали представителей Книги рекордов Гиннесса. Прыжок GMC Jimmy был устроен для рекламы новой модели, а трюк в Top Gear — просто для шоу.

Источник: Nissan

Новий Nissan Qashqai 2024 із водієм скинули з висоти 65 м заради світового рекорду. Автоприколи та автогумор

У Франції встановили новий світовий рекорд із банджі-джампінгу на авто. Новенький Nissan Qashqai 2024 із водієм за кермом скинули на мотузці з висоти 65 м. Відео трюку з’явилося на офіційному Youtube-каналі Книги рекордів Гіннесса.

Незвичний перфоманс влаштували в передмісті Парижа Пюто. Кросовер Nissan Qashqai e-Power у клітці на платформі підняли спеціальним краном на висоту 65 м.

За кермо автомобіля сів французький гонщик і каскадер Лоран Ласко. Машину полегшили, залишивши в салоні лише передню панель та водійське крісло.

Для Nissan Qashqai довелося зробити спеціальний банджі: еластичний канат повинен був витримати вагу машини та водія. Стрибок вийшов ефектним та обійшовся без ексцесів і в кінці кінців кросовер опустили на землю.

Директор із маркетингу Nissan Жером Біге пояснив, що такий трюк символізує величезний скачок вперед, який здійснив Qashqai, змінивши сегмент кросоверів.

Примітно, що екстремальні види спорту — не чужі для Nissan Qashqai. Раніше у рекламних відео кросовер перетворювався на скейт та дошку для серфінгу.

Руководитель Nissan намекает на возвращение модели Silvia

Культовый спортивный автомобиль может вернуться к концу десятилетия в виде электрифицированной модели.

Один из руководителей Nissan намекнул, что компания всерьез рассматривает идею выпуска нового недорого спорткара к концу этого десятилетия. Речь идет о возрождении купе Silvia в электрифицированной конфигурации.

Вице-президент Nissan по глобальной продуктовой стратегии Айван Эспиноса рассказал австралийскому сайту Drive, что новый спорткар составит компанию моделям Z и GT-R.

Проект еще находится на ранней стадии и по словам Эспиносы, такой автомобиль потребует значительных инвестиций: «Я не буду вдаваться в подробности, просто скажу, что это электрифицированный автомобиль. А электрифицированный спортивный автомобиль должен разрабатываться с чистого листа. Для этого требуются серьезные инвестиции, и именно это сейчас представляет некоторую сложность».

Модель Silvia появилась в 1960-х годах, а позже стала легендой среди дрифтеров, особенно поколения S14 и S15.

Эспиноса признал, что создание нового спортивного автомобиля на сегодняшнем рынке, где сегмент сокращается, сопряжено с определенными трудностями. Nissan предпочел бы разрабатывать Silvia самостоятельно. Однако процесс электрификации потребовал бы разработки новых компонентов, что является дорогостоящим предприятием для компании, особенно в таком нишевом сегменте рынка.

Если Silvia все же вернется, она столкнется с конкуренцией со стороны нового поколения Mazda MX-5, предстоящего Honda Prelude и Toyota GR 86.

Источник: Drive