У Китаї дебютував новий Nissan Qashqai Glory. Компактний кросовер надійде в продаж із жовтня за ціною від 125 900 юанів ($18 000). 

Кросовер Nissan Qashqai Glory — це оновлена модель попереднього, другого, покоління. Річ у тім, що в Китаї її досі випускають та продають паралельно із нинішнім Qashqai третьої генерації.

Новий Nissan Qashqai Glory пізнається за зміненою передньою частиною в стилі електрокросовер Ariya. Авто отримало широку решітку радіатора та тоненькі стріловидні фари з діодною оптикою. Ззаду оновили ліхтарі. Довжина кросовера зросла до 4406 мм.

Салон Nissan Qashqai залишається знайомим, проте там оновили центральну панель. Кросовер отримав збільшений тачскрін, а також нові дефлектори обдуву та перемикачі клімат-контролю.

Кросовер Nissan Qashqai Glory оснащений знайомою 2,0-літровою четвіркою потужністю 151 к.с. та варіатором. Середня витрата пального складає 6,7 л/100 км. Привід у авто — виключно передній.

Найдоступнішим седаном на ринку США залишається Nissan Versa. Він оновився до 2025 модельного року і готовий вийти на ринок.

Візуальний змін відносно небагато. Автомобіль уже в стандартній комплектації постачається зі світлодіодними фарами, а ще отримав 16-дюймові колісні диски з особливим дизайном, розширену палітру кольорів для кузова та доступний у версіях S, SV і SR. Варіант SR вирізняється більш спортивним виглядом із додаванням темної хромованої решітки радіатора, чорних 17-дюймових коліс і заднього спойлера.

В оснащення кабіни включили мультимедійну систему з 8-дюймовим сенсорним екраном і підтримкою Apple CarPlay і Android Auto. Також розширено список систем допомоги водієві та асистентом безпеки. За доплату можна отримати сидіння з підігрівом, систему клімат-контролю та адаптивний круїз-контроль.

Передньопривідний Nissan оснащений 1,6-літровим чотирициліндровим двигуном потужністю 122 к.с. У версії S він працює в парі з п’ятиступінчастою механічною коробкою передач. Варіант SV доступний ще з безступінчастою автоматичною коробкою передач.

Ціна на оновлену модель стартує від 18 300 доларів. І це останній новий седан із ДВЗ на ринку США вартістю дешевше 20 тисяч доларів.

Nissan GT-R, який випускається з 2007 року, наближається до завершення свого шляху через суворі регуляторні вимоги. Після 17 років на ринку легендарний R35 буде знятий з виробництва до 2025 року, оскільки він більше не відповідає сучасним стандартам. У своєму інтерв’ю Top Gear глобальний продуктовий керівник Nissan П’єр Луан заявив, що компанія хотіла б продовжити випуск GT-R ще на багато років, але регуляції змушують зупинити його виробництво.

На жаль, заміна R35 поки що не запланована. Після завершення його виробництва не буде негайної моделі, яка замінить GT-R на заводі Точігі. Луан підкреслив, що історія GT-R знає подібні перерви у виробництві, і це, ймовірно, повториться.

Торішній концепт Nissan Hyper Force натякнув на можливе майбутнє електричного R36 із твердотільними батареями. Однак очікується, що наступне покоління GT-R з’явиться не раніше 2030 року. Керівник програми Nissan Джованні Арроба заявив, що Hyper Force є «сміливою, але реальною мрією», яку компанія планує реалізувати до кінця цього десятиліття.

На додачу до GT-R, Nissan також розробляє інші спортивні автомобілі, включаючи новий Z та можливе відродження моделі Silvia, але офіційного підтвердження щодо останньої ще немає.

Жорсткіші екологічні закони вже призвели до зняття з ринку кількох знакових автомобілів, таких як Toyota GR86, Subaru BRZ, Porsche Boxster і Cayman. Якщо ці тенденції триватимуть, багато спортивних авто можуть зникнути, тому для багатьох шанувальників купівля улюблених моделей може стати останнім шансом.