Записи с меткой ‘Nissan’

400Z: спорткар от Nissan за 40 000 долларов. Новинки мирового авторынка

По данным источника, информация от которого появилась на странице Allcarnews, новый Nissan 400Z будет оснащен 400-сильным 3.0-литровым V6 c двойным турбонаддувом. Аналогичный мотор сейчас устанавливается на самую мощную модификацию седана Infiniti Q50 (в США модификация носит название Red Sport – InfoCar). Предполагается, что стартовая цена модели будет установлена на отметке в 40 тыс. долларов.

 
 
 
View this post on Instagram

Nissan 400z: $40k and 400HP ? ?? ______________________________________ [5/18/20] #acnNissan You guys have been demanding this news so here you go!! Now i am working on a render behind the scenes as i am one person doing a thousand things, but for now Im sharing this render i found by Leyang Bai that is as accurate as it gets to the new 400z…well at least the front part! (The rear will look more like the orange Nissan Concept) So what’s all the news hype? Well after talking with my source, this new 400z is going to give the Supra a run for its money starting at UNDER $40k! It will use a heavily updated Nissan-FR platform underpinning the current 370 z but will of course have all new everything in terms of stiffness, suspension and components. Expect features like a limited slip rear diff, adjustable suspension, steering and more. ???????????? ???????????? ???????????? ????????? ? @Allcarnews Spec Sheet: So what is this new powertrain? Well it is a variant of the VR30DDTT 3.0L TT V6 in the Infiniti Q60 and Q50 RedSport, making just around 400HP paired to a NISMO tuned gearbox or optional 6 manual too! Of course power is sent to the rear wheels only. ? ???????????? ???????????? ??????????? The most exciting thing is the super retro design which I was told will be a modern day interpretation of the 240Z! And when i mean unique, I mean throw that Nissan V-Motion design into the garbage as none of that is present. Instead we will see double halo LED lights upfront! Like on the classic 240z there will be a rectangle front grille with a visible intercooler for the twin turbos! The rear will retain the fastback/hatch design but will be shorter and have a similar shape of the 370z lights though sleeker and LED! The interior of course is all new, ditching the ANCIENT 370z’s! This means we get a digital dash, new infotainment systems and a sporty retro design. ________________________________________ ACN EXTRA: See that green color..it should be debuting in that! ________________________________________ Text by @allcarnews / Source: Insider (would like to remain anonymous) Image by: Nissan / Render by Leyang Bai #Nissan #V6 An #allcarnews Post #Japanese #JDM #370z #400z

A post shared by Allcarnews | ACN (@allcarnews) onMay 18, 2020 at 3:41pm PDT

В основе 400Z, по мнению источника, должна лежать обновленная платформа от продающегося сейчас 370Z. В этом есть смысл, если взять во внимание текущую стратегию Nissan, нацеленную на сокращение затрат. Покупатели смогут выбрать либо версию с «автоматом» (настроенным NISMO), либо же «механику» на шесть ступеней. Как и все прошлые модели с шильдиком «Z», этот автомобиль будет оснащаться задним приводом.

Также были указаны некоторые интересные детали, касающиеся предположительного внешнего вида 400Z. Это должен быть современный взгляд на Nissan 240Z. В дизайне модели не нашлось места для характерной всем современным автомобилям марки V-образной фальшрадиаторной решетки. Вместо нее должна быть установлена прямоугольная решетка, через которую можно увидеть интеркулер. Головная оптика подчеркнута круглыми диодными ДХО. Линия «кормы» автомобиля выполнена в фастбек-стиле предшественника.

Интерьер 400Z должен быть оснащен цифровой приборной панелью и современной мультимедийной системой. Но в то же время в оформлении салона будет присутствовать ретро-стиль. Если посмотреть на изображении салона 240Z, можно предположить, что многие элементы интерьера будут иметь круглую форму (если дизайнеры хотят приблизиться к виду оригинала).

Интерьер Nissan 240Z

Еще одним доказательством того, что Nissan 400Z получит навеянный ретро-стилем облик, является регистрация компанией товарного знака для нового лого Z, который похож на оригинальный.

Спорткар Nissan GT-R 50 by Italdesign: онлайн-премьера

Итальянское кузовное ателье Italdesign официально представило серийный Nissan GT-R 50.

Первый из пятидесяти запланированных суперкаров Nissan GT-R 50 вышел на гоночную трассу Tazio Nuvolari в Червезине, Италия. Изначально премьера «ультра ограниченной серии», приуроченной к 50-летию модели GT-R и итальянского кузовного ателье Italdesign, планировалась в рамках несостоявшемся Женевского автосалона. Nissan и Italdesign хотели провести премьеру совместно, но коронавирус внес свои коррективы: показ серийного GT-R 50 прошел онлайн.

Юбилейный суперкар GT-R50 основан на серийной модели Nissan GT-R 2018 года. Дизайн эксклюзивной «двухдверки» создали сотрудники американского и европейского подразделений Nissan. Разработала и построила автомобиль компания Italdesign. Во внешности GT-R50 просматривается сходство с итальянскими суперкарами прошлого и базовым Nissan GT-R.

У Nissan GT-R 50 by Italdesign оригинальный кузов, которой при той же колесной базе, получился длиннее, шире и на 54 мм ниже серийного Nissan GT-R. У суперкара трехсекциорная крыша со слегка опущенной центральной частью, вентилируемый капот, светодиодная оптика, массивное регулируемое антикрыло и кастомные 21-дюймовые литые колесные диски. Салон отделан карбоном, натуральной кожей и алькантарой, но есть и варианты.

В придворном ателье Nismo отдачу заводского 3.8-литрового твин-турбо V6 увеличили до 710 л.с., что на 110 л.с. больше, чем GT-R Nismo или Track Edition. Максимальный крутящий момент составил 780 Нм (+128 Нм). Столь существенный прирос потребовал установки усиленной 6-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением, более мощных тормозов Brembo и доработки регулируемой подвески от Bilstein. Компания Michelin предоставила шины Pilot Super Sport: 255/35 R21 для передней оси и 285/30 R21 для задней.

Прием заказов на Nissan GT-R 50 объявили еще в декабре 2018 года. Всего планируют выпустить 50 суперкаров по цене 990 тысяч евро каждый. У нескольких из них пока нет владельцев. Первую партию планируют доставить в конце 2020 в начале 2021 года.

Источник: Nissan 

Новые подробности об электрокроссе Ariya. Новинки мирового авторынка

Старт производства, а также рыночный дебют своей электрической новинки японский автопроизводитель запланировал на 2022 год.

Новый электрокроссовер Nissan Ariya, в качестве концепт-кара представленный на Токийском автосалоне еще в конце 2019-го, появится к 2022 году. Об этом во вторник, 19 мая, пишет Autocar. Серийный электрокар получит ту же платформу EVP, показанную на концептуальном Ariya. Больше подробностей об электрокроссе рассказал Джованни Арроба, директор по дизайну программ Nissan и вдохновитель концептуального Nissan Ariya.

По его словам, работая над этой моделью, марка стремилась создать функциональный, красивый и реалистичный кроссовер. В целом же это новое направление дизайна марки. Электрокросс получает эффектную ниспадающую стеклянную крышу, «зауженную» светодиодную оптику и ДХО, а также спойлер на двери багажника, большие колесные диски (концепт щеголял 21-дюймовыми) и надпись на корме вместо логотипа.

Место традиционной решетки радиатора здесь занял особый щит с радарами и камерами. А вот от набирающих популярность камер вместо боковых зеркал производитель решил отказаться.

При оформлении интерьера Nissan Ariya разработчики использовали минимум аналоговых кнопок и механических переключателей. Контроль за большинством функций авто возложат на сенсорные приборы. В состав силовой установки электрокара войдут два электродвижка.

А тем временем стали известны свежие подробности о новом KIA Stinger GT. Так, к примеру, новинка может получить более мощный 2,5-литровый турбомотор, выдающий 294 л.с. Он займет место базового движка мощностью 258 «лошадей».