Компания Nissan протестировала первую электрическую систему полного привода под наименованием e-4ORCE. Об этом сообщило в четверг, 4 июня, агентство Carscoops.

Производитель описывает новый привод как «революционную технологию контроля всех колёс», обеспечивающий мгновенный крутящий момент на все 4 колеса и сбалансированную, предсказуемую мощность в любой ситуации. Отмечается, что новая полноприводная система находится на финальной стадии разработки.

Японская компания уже построили тестовую модель Leaf с полным приводом e-4ORCE. Напомним, что данную технологию бренд демонстрировал на токийском автошоу в 2019 году и на выставке CES в Лас-Вегасе. Как отмечают в автоконцерны, они остались довольными результатами испытаний.

Корпорация называет 4 очевидных преимущества данной системы полного привода. Во-первых, электрическая технология разработана на базе электродвигателей. До сих пор бренд использовал в своих электрокарах один мотор, в основном приводящий в движение передние колёса. В Nissan также подчёркивают, что система обеспечивает мгновенное, плавное ускорение, а ещё улучшенное управление в различных дорожных ситуациях.

К тому же совсем недавно стало известно, что электрический кроссовер Nissan Ariya продемонстрируют летом нынешнего года.

Японская компания взяла серьезный курс на электрификацию своих автомобилей. Nissan Ariya станет одним из первых.

Представители японской компании Nissan в последнее время делились некоторой информацией относительно нового кросса Ariya. Во вторник, 2 июня, стало известно, что официальный дебют новинки состоится уже летом нынешнего года. Причем по словам генерального директора марки Макото Утиды речь идет об июне.

Недавно Nissan рассказывал о плане по выходу из кризиса – одним из важнейших пунктов является развитие электрических машин – если удастся выпустить такие авто в массовом сегменте раньше, чем у конкурентов, для японской компании это будет серьезным подспорьем.

Одной из особенностей данной «тележки» является установки электродвигателя на каждой оси, поэтому новый кросс должен получить полноприводную версию.

Из технических характеристик на данный момент известен только ориентировочный запас хода – он составит около 450 километров без подзарядки по циклу WLTP.