Записи с меткой ‘Nissan’

Leaf, который реально может спасти вашу жизнь!. Новинки мирового авторынка

Компания Nissan превратила электрический хэтчбек Leaf в мобильную электростанцию, которая может помочь экстренным службам во время техногенных и природных катастроф. От электромобиля можно запитать различное оборудование, в том числе медицинское, и таким образом начать спасательные работы ещё до полного восстановления электроснабжения.

Прототип Nissan Re-Leaf — это серийный Leaf в максимальной комплектации Tekna с батарей от «дальнобойного» Leaf e+ на 62 киловатт-часа. Как и все электромобили семейства, он умеет не только забирать электричество из сети, но и отдавать его обратно. Причем заряда литий-ионного аккумулятора хватит на питание «среднестатистического европейского домохозяйства» в течение шести дней.

Чтобы хэтчбек мог выступить в роли мобильной электростанции, его немного доработали. Например, увеличили дорожный просвет до кроссоверных 225 миллиметров (+70 миллиметров), расшили колею спереди и сзади до 1830 и 1890 миллиметров соответственно, установили 40-миллиметровые расширители колесных арок из композита, а также диски Compomotive MO5 размером 17 дюймов с шинами BF Goodrich Baja All Terrain.

В багажнике хэтчбека разместили «центр управления» с 32-дюймовым монитором, на крыше — светодиодную балку. Задний диван демонтировали, а освободившееся пространство выделили под снаряжение.

Однако главным новшеством электрокара стали два защищённых от непогоды промышленных разъема питания (ещё одна бытовая розетка установлена в переднем багажнике), к которым можно подключить устройства, работающие в диапазоне напряжений 110–220 вольт.

Таких устройств может быть несколько, и Nissan даже подсчитал приблизительное время их работы. От электрокара можно одноврменно запитать бурильный молоток, воздухонагнетатель, 100-ваттный светодиодный прожектор и аппарат искусственной вентиляции легких — и каждый из них проработает сутки.

Этого времени хватит, чтобы восстановить электроснабжение, хотя бы частично. По статистике, на это в среднем уходит от 24 до 48 часов, в зависимости от характера и тяжести разрушений.

Рекомендуем посмотреть подробный тест-драйв Nissan Leaf от команды InfoCar:

Nissan Leaf превратили в передвижную электростанцию

Компания Nissan построила автомобиль-электростанцию для спасательных служб — Nissan Re-Leaf.

Компания Nissan представила концепцию полностью электрического аварийного автомобиля, задача которого — обеспечение электрической энергией медицинского, осветительного и спасательного оборудования во время техногенных и природных катастроф до полного восстановления электроснабжения.

Прототип Nissan Re-Leaf построен на базе серийного хэтчбека Leaf в максимальной комплектации Tekna. Батарею емкостью 62 кВт•ч заимствовали у «дальнобойного» Leaf e+. Заряда такой батареи хватает для обеспечения энергией среднего европейского домохозяйства в течение шести дней. Как и серийный Leaf, прототип Re-Leaf умеет не только забирать электричество из сети, но и отдавать его обратно.

Для подключения стороннего оборудования на кузове концепта установлены всепогодные промышленные разъемы питания, позволяющие подключать устройства, работающие в диапазоне напряжений 110-220 вольт. Как утверждают в компании, Re-Leaf может работать непосредственно в зоне стихийного бедствия.

Стихийные бедствия являются основной причиной отключений электроэнергии. По данным Всемирного банка, в период с 2000 по 2017 год стихийные бедствия и изменение климата стали причиной 37% отключений электроэнергии в Европе и 44% в США.

В условиях стихийного бедствия восстановление электроснабжения занимает в среднем от 24 до 48 часов. В течение этого времени источником энергии может служить Re-Leaf. В Японии электрокары Nissan Leaf используются в качестве источников аварийного электроснабжения и для транспортировки после стихийных бедствий с 2011 года. С этой целью компания заключила соглашения с более чем 60 местными органами власти.

Источник: Nissan

Nissan обновил Logan для Китая. Новинки мирового авторынка

Речь идёт о седане Venucia D60, пользующемся большим спросом в Китае. В прошлом году эта модель разошлась в количестве 117 454 экземпляра.

Новый седан Venucia D60 Plus на изображениях с Минпромторга КНР

Это больше, чем суммарные продажи всех других авто из модельной линейки бренда. Теперь же производитель подготовил для клиентов более крупную версию своего флагмана D60 Plus. Не исключено, что новинка предстанет перед публикой на Пекинском автосалоне, который заработает уже завтра, 26 сентября.

При этом фото обновлённого седана уже сейчас можно найти в базе китайского Минпромторга. Известно, что «четырёхдверка» совсем немного прибавила в размерах: +5 мм к длине (4 761 мм) и +1 мм к колёсной базе (2 701 мм). Внешность же новинки выполнена в стиле концептуальных The X и The V.

В моторной гамме все по-прежнему: 1,6-литровый бензиновый атмосферный мотор, выдающий 126 лошадиных сил и сочетающийся с 5МКПП или вариатором Xtronic. Такой же двигатель (Nissan HR16DE/Renault H4M) можно увидеть под капотом «Арканы», «Дастера», «Логона», вазовских X-реев и др.

А тем временем роскошный седан Rolls-Royce Ghost получил длиннобазную модификацию. Авто в таком исполнении назвали Ghost Extended. При этом новинка, несмотря на больший простор, осталась такой же динамичной.