Предполагается, что производство Nissan GT-R R35 Final Edition будет ограничено 20 единицами. Модель выйдет на рынок в 2022 году.

Сегодня Nissan предлагает модели 370Z и GT-R — два самых старых высокопроизводительных автомобиля. В то время как первый будет, наконец, обновлен в конце этого месяца, второй не планирует смену поколения в ближайшее время. Фактически, согласно последним данным японского журнала Best Car Web, что мы увидим его не раньше 2023 года.

R35, очевидно, выйдет с 710-сильным мотором в 2022 году, когда Nissan, по слухам, представит версию Final Edition. К тому времени модели исполнится почти 15 лет, и ожидается, что эта финальная версия будет выпущена ограниченным тиражом примерно в 20 экземпляров. По предварительной информации, спецверсия будет использовать ту же силовую установку, что и GT-R50 от Italdesign, включая ее колоссальный крутящий момент в 780 Нм.

Сообщается, что GT-R R35 Final Edition будет стоить в Японии 40 миллионов иен, что по текущему обменному курсу составляет около 377 000 долларов. Это намного больше, чем GT-R Nismo 2021 года, доступный в Соединенных Штатах по цене от 210 740 долларов, но ничто по сравнению с GT-R50 от Italdesign и стоимостью, превышающей отметку 1 миллион долларов.

Новый тизер раскрыл больше деталей. Так очевидным стало наличие шестиступенчатой «механики», на которую прошлый тизер только намекал.

На следующей неделе, 15 сентября, состоится презентация нового ниссановского спорткара с индексом Z. Японцы представят прототип, который будет максимально приближен к серийному авто. Напомним, товарный спорткар ждут уже в будущем году.

Что касается нового тизера, который, скорее всего не последний, то он подтвердил наличие МКПП. Также спорткар получит классический ручной тормоз вместо популярной сегодня кнопки. В кадр попали и задние фонари новинки в духе 300ZX (Z32).

На просмотр ролика мы тратим всего 30 секунд. Этого времени автопроизводителю хватило, чтобы показать нам обновлённый логотип Z, оригинальные легкосплавные диски и тормозные суппорты. Фоном мы слышим рёв мотора. По прогнозам экспертов, это может быть V6. Единственная характеристика двигателя, которую озвучила марка, — «мощный».

Также благодаря прошлым тизерам нам известно, что новый спорткар примерит на себя ретродизайн.

А тем временем был выпущен 500-тысячный электрокар Nissan Leaf. Это первый массовый электромобиль для японской марки, первые экземпляры которого сошли с конвейера еще в 2010 году. «Юбилейный» электрокар произвел британский завод компании.

В серию этот японский электрокар вышел еще весной 2010 года, а его мировая премьера состоялась на автосалоне в Токио в 2009-ом. До этой модели у японского автопроизводителя не было массовых электромобилей.

Завод Nissan в британском городке Сандерленд произвел полумиллионный электрокар Nissan Leaf. Об этом значимом для марки «юбилее» рассказывает пресс-служба автопроизводителя.

Еще одна полезная функция – система e-Pedal, с которой можно забыть про педаль тормоза.

Ранее наш портал рассказывал, что выпуск обновленного Nissan Qashqai пришлось перенести из-за коронавируса. Речь идет о третьем поколении популярного японского кроссовера. В серию автомобиль выйдет только в будущем году.