Записи с меткой ‘Nissan’

Nissan Ariya приедет в Европу с Японии. Новинки мирового авторынка

Концерн Nissan решил строить для Европейского Союза образцы полностью электрической Ariya в Японии, а не в Великобритании, как первоначально ожидалось.

Японский автопроизводитель рассматривал возможность создания Ariya на своем сборочном заводе в Сандерленде в Великобритании. Но Nissan решил строить Ariya в Японии и отправлять их в Европу.

Как отмечает Nikkei Asia, в случае Brexit без сделки британский экспорт автомобилей столкнется с 10-процентной пошлиной в ЕС. Для сравнения, на автомобили японского производства взимается более низкий тариф в размере 7,5%, который в 2026 году полностью отменят.

Производство моделей Ariya, направляющихся в Европу и США, будет производиться на заводе Nissan в префектуре Точиги в Японии, к северу от Токио. Модели, которые продаются в Китае, будут производиться на месте. Nissan Ariya презентовали в июле. Модель сохраняет тот же поразительный внешний вид. В зависимости от рынка будут доступны четыре различных конфигурации трансмиссии.

В основе модельного ряда — заднеприводная версия с аккумулятором на 65 кВтч и электродвигателем мощностью на 215 лошадиных сил и 300 Нм крутящего момента. Над этой моделью будет другая версия с задним приводом с такой же мощностью и аккумуляторной батареей на 90 кВтч. Также появятся две полноприводные версии с двумя электродвигателями, первая из которых имеет батарею 65 кВтч, а также 335 лошадиных сил и 560 Нм, а другая использует батарею 90 кВтч и откачивает 389 л.с. и 600 Нм.

Nissan GT-R для наших внуков. Новинки мирового авторынка

Компания Nissan решила заглянуть в будущее и представила, как может выглядеть в 2050 году культовый спорткар GT-R. Дизайн футуристичной машины придумал стажер Джебом Чой, а полноразмерный макет построила команда дизайн-центра Nissan Design America.

Чой, успевший постажироваться в GAC Motor, — выпускник калифорнийского ArtCenter College of Design. Концепт GT-R(X) 2050 он придумал, работая над дипломным проектом, однако не рассчитывал, что Ниссан им заинтересуется, да ещё поможет с постройкой полноразмерного макета. Спорткар будущего получился совсем миниатюрным: длина — 2908 миллиметров, ширина — 1537, высота — всего 658 миллиметров. От классического автомобиля в футуристическом проекте сохранились лишь круглые задние фонари и передок, выполненный в стиле V-Motion. В остальном необычный прототип скорее напомин ает широкий четырехколесный суперкбайк.

Пилотировать GT-R (X) 2050 придется лежа на животе, расположив голову на передней панели, а руки и ноги над колесами. Вдобавок для управления спорткаром потребуется надеть специальный шлем, с помощью которого осуществляется передача импульсов от мозга к электронике автомобиля. В таком виде GT-R(X) 2050 представляет собой дорожную вариацию экзоскелета, в процессе пользования которым водитель и машина становятся единым целым.

Всё это может показаться какой-то научной фантастикой, но у Nissan уже есть подобные разработки. В 2018 году на выставке CES компания представила технологию B2V (Brain-to-Vehicle). С помощью специального устройства японцы научились измерять активность мозговой деятельности и «скармливать» полученные данные бортовой электронике. Такие системы в будущем можно использовать для прогнозирования действий водителя (например, резкое торможение или объезд препятствия), а также для определения состояния дискомфорта. При этом чаще всего их вмешательство д аже не будет заметно, так как электроника работает с опережением на 0,2–0,5 секунды.

В середине ноября компании MINI представила футуристический прототип шоу-кара Urbanaut. Электрический беспилотный однообъемник получил всего одну дверь и подъемное лобовое стекло, которое выполняет функцию форточки.

Nissan Murano: дороже, но безопасней. Новости мирового авторынка

Nissan объявил подробности о Murano 2021 года, который получил обновления благодаря появлению большого количества систем безопасности для стандартной модификацию, а также три новых оттенка покраски кузова.

Для модели 2021 года Murano теперь предлагает пакет Nissan Safety Shield 360 в базовом исполнении для всей линейки, включая эксклюзивную для этого класса систему заднего автоматического торможения.

Кроме того, Nissan заменил предыдущий пакет SV Premium на новый пакет Special Edition по цене 2530 долларов и добавляет такие функции, как двухпанельный люк на крыше, интеллектуальный круговой монитор обзора, сиденья с обивкой Prima-Tex, передние сиденья с подогревом и комплект 20-дюймовых легкосплавных дисков Dark Charcoal. 8-дюймовая информационно-развлекательная система с Android Auto и Apple CarPlay предлагается в базовой версии для всей линейки.

Однако добавление дополнительного оборудования для повышения безопасности в первоначальной версии повысило стоимость Murano 2021 года. Теперь ценники начинаются с 32 510 долларов в его базовой форме S FWD. Новые цвета кузова — это Magnetic Black Pearl, Boulder Grey Pearl и Scarlet Ember Tintcoat, а модельный ряд Murano 2021 года состоит из четырех уровней отделки салона: S, SV, SL и Platinum.

Nissan не сделал никаких изменений под капотом Murano. Авто по-прежнему укомплектован 3,5-литровым агрегатом V6 мощностью на 260 лошадиных сил и 325 Нм, который трудится в тандеме с трансмиссией Xtronic CVT. Полный привод доступен во всех комплектациях по цене 1550 долларов.