Компания Nissan объявила старт продаж ещё одной модификации кроссовера X-Trail последнего поколения. Модель для китайского рынка получила современный турбомотор с переменной степенью сжатия и доработанную систему полного привода.

Внешний облик новинки будет полностью копировать Nissan Rogue, который появился у дилеров в США ещё в прошлом году, а вот в салоне X-Trail установлен увеличенный сенсорный экран мультимедийного комплекса. Кроме того, был изменен список доступных опций, а интерьер модели может похвастаться другими материалами отделки.

При этом самым главным отличием от американской версии является трехцилиндровый турбированный двигатель объемом 1,5 литра, мощность которого достигает 204 л.с. а максимальный крутящий момент — 300 Нм. Благодаря переменой степени сжатия от 8:1 до 14:1 силовой агрегат отличается высокой экономичностью. Напомним, в США кросс предлагается только с 2,5-литровым атмосферником на 184 л.с.

В качестве трансмиссии предлагается вариатор Xtronic CVT. В топовых комплектациях автомобиль оснащается усовершенствованной системой полного привода 4×4-i, которая более эффективно, чем на предшественнике перераспределяет крутящий момент между всеми колесами.

В арсенале X-Trail значатся: система ухода от столкновений, адаптивный круиз-контроль, система полуавтономного управления, панорамная крыша и камеры видеообзора на 360 градусов.

Цены на новинку стартуют от 188 900 юаней.

Три года назад мы одними из первых познакомили вас со вторым поколением электромобиля Nissan Leaf. И тогда мы были поражены! Нет, не самим автомобилем, а его ценой – $50.000! «Вряд ли мы увидим его у официалов», – подумали мы. Да и забыли о Лифе. Забыли на три года, пока не услышали, что Nissan Leaf официально приедет в Украину. «Да они самоубийцы!» – снова подумали мы, но все-таки отправились в ближайший салон, чтоб лично спросить у дилера, чем же он думал.

P. S. И да, если вам интересно, как едет, тормозит и поворачивает официальный Nissan Leaf, рекомендуем посмотреть подробный тест-драйв Nissan Leaf 2021 от команды InfoCar.

Как и Volkswagen, Nissan представил новый логотип, чтобы дать старт революции электромобилей.

В обновленном логотипе вместо заключенной в рамку надписи «Nissan», которая появилась на значке компании с 1960-х годов, используется более минималистичный дизайн с тонкими линиями и более узким шрифтом. Генеральный директор компании Макото Учида описывает обновленный логотип как «футуристический, но при этом сохраняет связь с богатым наследием Nissan».

Volkswagen недавно занял аналогичную позицию со своим брендом, выпустив столь же минималистичный редизайн своего логотипа, чтобы он совпал с запуском первого электромобиля — хэтчбека ID.3.