В рамках новой стратегии под названием Nissan Ambition 2030 марка Nissan создаст 15 электрических и 8 гибридных моделей авто. Один из прообразов будущих новинок – это концептуальный электрический кроссовер Chill-Out, который должен встать на ступень ниже модели Ariya и со временем заменить собой гибридный автомобиль Leaf.

Планируется, что серийный вариант кроссовера Nissan Chill-Out разработают на той же платформе, что и модель Ariya. Речь идёт о модульном шасси CMF-EV с новой электрической силовой установкой под названием e-4orce. В числе преимуществ нового паркетника Nissan Chill-Out заявлены просторный и комфортный интерьер, а также автопилот, который с высокой долей вероятности даст возможность водителю полностью доверять управление машиной электронике.

По заверению компании Nissan, только за один год с конвейеров её предприятий по всему миру будет сходить по 100 тыс. кроссоверов Nissan Chill-Out, однако сроки запуска модели в серийное производство пока не называются.

Наряду с паркетником Chill-Out, японская марка показала еще три концепт-кара, призванные показать общее направление развития Nissan: это родстер Max-Out, пикап Surf-Out, а также кроссовер Hang-Out. Все они оснащены автопилотом ProPilot, которым к 2026 году компания Nissan намерена укомплектовать, по меньшей мере, 2,5 млн своих машин.

Nissan рассказал о новой стратегии развития Nissan Ambition 2030, предполагающей крупные вложения в развитие электрифицированных автомобилей. В течение следующих пяти лет производитель инвестирует порядка 17,6 миллиардов долларов, а к 2030 году представит новую линейку из 23 автомобилей: 15 электрокаров и восьми гибридов с установкой e-Power. Также в планах Nissan массовое внедрение более емких твердотельных аккумуляторов и технологий автономного вождения.

К 2028 автомобили Nissan начнут оснащать новыми твердотельными аккумуляторами (ASSB): они обладают большей емкостью, чем литий-ионные, заряжаются примерно на треть быстрее и стоят заметно дешевле. Выпуск ASSB начнется на заводе в Йокогаме, который будет готов к 2024 году, а к 2030 году Nissan увеличит производство батарей до 130 гигаватт-часов в год.

Новые автомобили получат самых современных ассистентов из арсенала Nissan. Фирменный автопилот ProPilot через пять лет будет установлен на более 2,5 миллиона машин Nissan и Infiniti. Еще через четыре года каждую новую модель будут оборудовать лидарами нового поколения.

Благодаря вложениям Nissan собирается уже к 2026 году значительно увеличить объемы продаж «батарейных» машин. В Европе они занять 75 процентов от общего числа реализуемых автомобилей, в Японии – 55 процентов, в Китае – 40 процентов. В отношении США планы чуть менее амбициозны: 40-процентной доли Nissan планирует добиться только к 2030 году.

Еще через 20 лет японский производитель собирается добиться полной CO?-нейтральности, включая производства во всем мире.

Ранее похожий план раскрыла Toyota, несмотря на то, что ее глава не раз критиковал тренд на «озеленение» машин. К 2030 году компания планирует оставить в европейской линейке только электрокары и гибриды, а к 2035 году неэлектрифицированных автомобилей Toyota лишится крупнейший авторынок мира – Китай.

Британское издание What Car? опубликовало свежий список надежности автомобилей. На сей раз под раздачу попали авто, которые ломаются чаще других и приносят максимум неудобств (и расходов) своим владельцам. На днях же, напомним, американцы назвали самые надежные авто 2021.

Англичане исследовали отзывы 16 тысяч автовладельцев, изучив 178 моделей от 30 брендов. По итогам подсчетов, британцы составили ТОП-25 самых ненадежных автомобилей.

Если говорить про самые «неудачные» модели, номером 1 является Nissan X-Trail третьего поколения — 40% обладателей этого кроссовера не довольны покупкой, за исключением разве что системы навигации, на которую минимум жалоб. В остальном — «геморрой на колесах».

На втором месте антирейтинга — дизельный Land Rover Discovery. Его показатель надёжности составляет 72,1%. Процент простоя на ремонте у вседорожника — 42%. Короче, поэтому владельцы Ленд Роверов не здороваются (как в том анекдоте, мол, уже виделись на сервисе). А еще на Ленд Роверах частенько скручивают пробег, о чем говорит рейтинг авто со скрученным пробегом в Европе и не только.

Третье место, как ни странно, у Porsche Cayman (73,5%) — чаще всего у спорткара возникали проблемы с подвеской и коробкой передач.

ТОП-25 самых ненадежных авто по году выпуска

1. Vauxhall Mokka X (2016-2019 годов выпуска) -87,3%;
2. Nissan Qashqai diesel (2014-2020 годов выпуска) — 86,6%;
3. Vauxhall Astra (2015 года — сегодня) — 86,6%;
4. Jaguar I-Pace (2018 года — сегодня) — 86,3%;
5. Audi A6 (2018 года — сегодня) — 85,3%;
6. Peugeot 3008 diesel (2017 года — сегодня) — 85,2%;
7. Mercedes A-Class (2018 года — сегодня) — 84,8;
8. Fiat Abarth 124 Spider (2016-2019 годов выпуска) — 84,5%;
9. Nissan Juke petrol (2010-2019 годов выпуска) — 83,8%;
10. Range Rover Sport diesel (2013 года — сегодня) — 83,5;
11. Alfa Romeo Giulia (2016 года — сегодня) — 83,1%;
12. Range Rover Evoque (2019 года — сегодня) — 82,6%;
13. Audi A6 (2011-2018 годов выпуска) — 82,1%;
14. Land Rover Discovery Sport (2014 года — сегодня) — 82,1%;
15. Peugeot 2008 (2013-2019 годов выпуска) — 81,8%;
16. Range Rover (2013 года — сегодня) — 81,5%;
17. Jaguar E-Pace (2017 года — сегодня) — 80,6%;
18. Volkswagen Polo petrol (2018 года — сегодня) — 80,6%;
19. Range Rover Evoque (2011-2017 годов выпуска) — 77,1%;
20. Audi Q5 diesel (2008-2017 годов выпуска) — 76,7%;
21. Ford Fiesta petrol (2017 года — сегодня) — 74,6%;
22. Volkswagen Touran (2015 года — сегодня) — 74,1%;
23. Porsche 718 Cayman (2016 года — сегодня) — 73,5%;
24. Land Rover Discovery diesel (2017 года — сегодня) — 72,1%;
25. Nissan X-Trail (2014-2021 годов выпуска) — 59,7%.