У Японії презентували новий Nissan Sakura. Компактний міський електромобіль надійде у продаж на батьківщині з літа і коштуватиме від 1,78 мільйона єн ($13 900) — на рівні Renault Logan. Подробиці авто розкрито на офіційному сайті Nissan.

Мініатюрний Nissan Sakura належить до так званих кей-карів. Це особливий автомобільний сегмент у Японії, до якого належать найкомпактніші моделі завдовжки до 3,4 м.

Розміри Nissan Sakura 2022:

• Довжина — 3395 мм
• Ширина — 1475 мм
• Висота — 1655 мм
• Колісна база — 2495 мм
• Маса — 1070 кг

Дизайн вийшов типовим для кей-карів — з малими кутами нахилу стояків та короткими звисами кузова. Передня частина електрокара виконана в дусі кросовера Nissan Ariya.

Новий Nissan Sakura розрахований на чотирьох людей і має скромний 107-літровий багажник. Комплектація непогана, як для бюджетної моделі — віртуальна панель приладів, навігація з 9-дюймовим дисплеєм, клімат-контроль, паркувальний автопілот.

Електромобіль Nissan Sakura оснащений двигуном на 64 к.с. і може розвинути 130 км/год. Він чудово маневрує і має дуже малий (9,6 м) діаметр розвороту.

Невелика акумуляторна батарея місткістю 20 кВт*год забезпечує запас ходу 180 км. Зарядити електрокар Nissan у домашніх умовах можна за 8 годин, а від швидкої станції на 80% — за 40 хвилин.

Крім того, автомобіль оснастили рекуперативним гальмуванням з режимом e-Pedal (як у Nissan Leaf). Він дозволяє їздити, не натискаючи педалі гальма — авто сповільнюється, якщо відпустити газ.

А ще Nissan Sakura здатний відігравати роль великого павербанка — за потреби він може живити цілий будинок електрикою в разі аварії чи стихійного лиха. Заряду вистачить приблизно на день.

Nissan Juke Hybrid Rally Tribute — позашляхова версія моделі зі збільшеним кліренсом та величезними колесами. Кросовер отримав гібридну установку.

Кросовер Nissan Juke отримав нестандартну версію Hybrid Rally Tribute. Автомобіль підготували до важкого бездоріжжя та присвятили ралійній команді Nissan. Про це повідомляє офіційний сайт японської марки.

Відрізнити концепт-кар Hybrid Rally Tribute від стандартного Nissan Juke 2022 можна насамперед за збільшеним кліренсом та величезними позашляховими шинами розміром 265/70 R16, які вимагали встановлення розширювачів колісних арок. Крім того, встановлені додаткові фари та багажник на даху.

Червоно-чорне забарвлення Nissan Juke Hybrid Rally Tribute обрано недарма. Він точно повторює колірну схему спорткара Nissan/Datsun 240Z, який виграв кенійське ралі Сафарі в 1971 і 1973 роках.

В обробці салону з’явилися карбон та алькантара. Встановлені спортивні сидіння з чотириточковими ременями та трубчастий каркас безпеки. В багажник помістили відразу два запасні колеса — для цього довелося відмовитися від заднього скла.

Новий Nissan Juke Hybrid Rally Tribute оснащений гібридною установкою. Бензиновий 1,6-літровий двигун потужністю 93 к. с. працює в парі із 49-сильним електромотором. Сумарна віддача складає 140 к.с.

Звісно, екстремальний кросовер Nissan не стане серійним, проте братиме участь у різних автошоу. А ось його гібридна установка з’явиться на Nissan Juke 2022 вже з літа.

Японська компанія Nissan анонсувала ціни на купе Z нового покоління. У початковій комплектації новинка виявилася значно дешевшою за головного конкурента — Toyota Supra.

Про це повідомляє пресслужба виробника. Появу Nissan Z нової генерації чекали з великим нетерпінням усі фани спортивних автомобілів, але це очікування було не марним. Ціна базової версії купе стартує у США з позначки $39990.

За цю ціну покупці зможуть придбати модифікацію Z Coupe Sport, яка оснащується 6-ступіневою механікою або 9-ступіневим автоматом на вибір. Версія середнього рівня Z Coupe Performance з аналогічними трансмісіями коштуватиме $49990. А топова комплектація Z Coupe Proto — $52990. Всі версії Nissan Z оснащуються 3-літровим бензиновим двигуном V6.

У комплектації Z Coupe Performance новинка отримала диференціал обмеженого тертя, 19-дюймові ковані диски Rays з гумою Bridgestone Potenza S007, гальмівні диски збільшеного діаметра, систему launch control, алюмінієві педалі, передній і задній спойлер, систему контролю обертів у варіанті з механикою, підігрів дзеркал, шкіряне оздоблення керма, 9-дюймовий екран мультимедійної системи, точку доступу до інтернету WiFi hotspot та аудіосистему Bose з 8-ма динаміками.

Топова версія Z Proto Spec буде виготовлена для США тиражем лише 240 екземплярів. Вона виділяється 19-дюймовими дисками Rays у бронзовому кольорі, жовтими гальмівними супортами, ексклюзивним забарвленням Ikazuchi Yellow, а також жовтими акцентами в оформленні шкіряного салону.

Також покупцям пропонується широкий асортимент опцій для подальшої персоналізації новинки.

Для порівняння ціна головного конкурента — Toyota GR Supra з 3-літровим мотором та автоматом починається з $52915, а за 2-літрову Supra вибачать від $44565. Ціни на версію з механікою та мотором 3.0 стануть відомі пізніше.