Японська автомобільна компанія Nissan більше не буде спонсором московського «Спартака». Про це повідомляють ряд російських ЗМІ.

Компанія Nissan зупинила роботу своїх заводів у Росії через брак імпортних деталей, тому цілком логічним кроком став початок розриву спонсорських угод. Насамперед компанія попрощалася зі «Спартаком», забравши у нього 50 спонсорських авто від Tilda до Murano.

«30 червня закінчується термін поточного контракту. Дякуємо партнерові за довгострокову співпрацю. Зараз перебуваємо в опрацюванні інших варіантів у цій категорії», — заявив комерційний директор московського клубу Рустам Махмутов.

Цікаво, що поки Nissan все ще залишається спонсором пітерського «Зеніту», один із спонсорів «ЦСКА» — Hyundai, а московського «Динамо» — Chevrolet.

Японський автовиробник Nissan оголосив про запуск масштабної компанії в Сполучених Штатах Америки, під яку потрапляють понад 300 тисяч позашляховиків Nissan Pathfinder.

Як пояснили в Національній адміністрації безпеки дорожнього руху США (NHTSA), причина сервісної кампанії — несправний замок капота, що може відкритися під час руху. При цьому уточнюється, що швидше за все дефект буде знайдено лише у 0,44% відкликаних автомобілів. Однак через міркування безпеки детальної перевірки в сервісних центрах потребують усі машини.

На всіх авто у сервісних центрах буде проведено перевірку замків капота. Роботи будуть проведені безкоштовно для власників Pathfinder та пройдуть у поетапному режимі.

За інформацією північноамериканського підрозділу Nissan, кампанія зачепила 322 671 позашляховик, які випущені в період з 2013 по 2016 рік.

Про відродження кросовера Nissan Skyline говорять із минулого року. Модель під назвою Skyline Crossover випускалася в період з 2009 по 2016 рік, потім її стали продавати як Infiniti EX35, а тепер з’явилися чутки про зворотну трансформацію.

Японське видання Bestcarweb дізналося, що кросовер може повернутися в модельну лінійку Nissan вже в 2024 році, а дизайн новинки буде виконаний з огляду на концепт-кар IMQ трирічної давності.

Роком раніше було озвучено припущення, що Skyline-кросовер, швидше за все, стане глобальною моделлю та повторюватиме Infiniti QX55, який, своєю чергою, є купеподібною версією QX50. Під капотом у QX55 — дволітровий турбомотор VC-Turbo зі змінним ступенем стиснення. Коробка передач — варіатор Jatco з гідротрансформатором та імітацією восьми передач. Привід повний, з багатодисковою муфтою електроннокерованого підключення задньої осі.

Однак тепер японські ЗМІ пророкують майбутньому Skyline Crossover гібридну установку, що дебютувала на концепті IMQ. Йдеться про гібридну систему e-Power другого покоління, яка вже встановлюється на серійні автомобілі: наприклад, у березні 2022 року її одержав європейський Nissan Qashqai. У рух автомобіль наводиться за рахунок електромоторів, а півторалітровий ДВС зі змінним ступенем стиснення виконує функцію генератора, підживлюючи тягову батарею.

В цей час у модельній лінійці Nissan є седан Skyline, але доступний він тільки на внутрішньому ринку. Модель актуального 13-го покоління виробляється з 2013 року, а влітку 2019 її піддали плановому рестайлінгу. За межами Японії чотиридверка продається як Infiniti Q50.