Цього літа європейський ринок легких розвізних автомобілів поповнився новим гравцем — моделлю Nissan Townstar L2, розробленою на одній платформі з Renault Kangoo. Версія із збільшеною колісною базою має габаритну довжину 4910 мм та відрізняється більш містким вантажним відсіком — на 4,3-4,9 м куб. Стандартне виконання вміщує 3,3-3,9 м куб.

Новинка отримала бічні зсувні двері з ширшим прорізом (831 мм), що дозволяє здійснювати завантаження-розвантаження європіддонів. Завдяки доопрацьованій задній підвісці вантажопідйомність довели до 800 кг. При цьому машина може буксирувати причепи повною масою до 1500 кг.

Nissan Townstar L2 оснащується 1,3-літровим бензиновим агрегатом потужністю 130 к.с. Пропонується також версія EV. Вона комплектується 90-кіловатним електромотором, який живлять батареї ємністю 45 кВт.год. Запас ходу у міському режимі сягає 389 км, а комбінованому — 275 км. Цього цілком достатньо для машин такого класу. Заряджання батарей можливе як змінним струмом (11/22 кВт), так і постійним (80 кВт).

З новим електричним фургоном Nissan став ближчим до виконання програми Ambition 2030 з переходу на випуск нешкідливих автомобілів. За даними компанії, до кінця десятиліття половина легких розвізних автомобілів, що продаються в Європі, буде на електротязі.

Компанія Nissan розробляє субкомпактний кросовер Nissan Kicks нового покоління. Фотошпигуни помітили цю новинку під час дорожніх тестів.

Nissan Kicks першого покоління з’явився у 2016 році. Незабаром у продажу з’явиться його друге покоління. Новий Kicks тестують у суцільному чорному камуфляжі, тому про його дизайн поки що важко сказати щось конкретне. Але зрозуміло, що у маленького японського кросовера відбудуться великі зміни у дизайні.

Судячи з фотографій, новий Kicks трохи більший, ніж модель першого покоління. У всякому разі, у нас склалося таке враження. Але чи буде його побудовано на новій платформі — не відомо. Передня частина цього кросовера здається більш вертикальною та квадратною, ніж у моделі першого покоління. У задній частині звертає на себе увагу спойлер на даху та масивні задні двері з новими ліхтарями.

Фотошпигуни не змогли сфотографувати салон нового Nissan Kicks. Очікується, що він також зазнає великих змін. У салоні буде нова цифрова панель приладів, нова інформаційно-розважальна система з великим сенсорним дисплеєм та підтримкою Apple CarPlay. З’являться нові системи активної безпеки та допомоги водієві.

Які силові агрегати увійдуть до лінійки двигунів — ми ще не знаємо. У Kicks першого покоління є кілька варіантів двигунів. Це, наприклад, чотирициліндровий 1,6-літровий бензиновий двигун DOHC потужністю 122 к.с., який працює разом з варіатором Xtronic CVT. У такого кросовера лише передній привід. Є також версія із гібридною силовою установкою. Ми не виключаємо, що новий Kicks може мати версію з повним приводом. Такий кросовер міг би чудово замінити Nissan Rogue Sport.

Nissan ще нічого не говорив, коли офіційно дебютує Nissan Kicks другого покоління. Ми очікуємо, що цей новий автомобіль офіційно представлять наприкінці 2023 року. У продажу він, отже, з’явиться у першій половині 2024 року.

Скільки коштуватиме новий Nissan Kicks — ще не повідомлялося. Очікується, що він коштуватиме трохи дорожче, ніж модель першого покоління. Це зрозуміло, адже у нього з’явиться нове обладнання, нові технології, буде оновлено дизайн.

Схоже, що в Північній Америці питання про єдиний зарядний стандарт для електромобілів вже вирішено. Nissan — вже сьомий великий автовиробник, який приєднався до клубу північноамериканського стандарту заряджання.

Доступ власникам NIssan до мережі зарядних станцій Supercharger у Канаді, США та Мексиці буде надано у першій половині 2024-го за допомогою адаптера, а з 2025-го всі електромобілі японського виробника для ринку Північної Америки випускатимуться із встановленим зарядним портом NACS.

Таким чином, стандарт NACS вже обрали Tesla, GM, Ford, Volvo, Stellantis, Hyundai-KIA, Nissan, да дрібніші виробники. Поки ще розмірковують Honda, Toyota, Volkswagen, Mercedes-Benz та BMW.