Записи с меткой ‘news’

Самая мощная Mazda3 представлена официально. Техника и технологии

Вслед за довольно неожиданной презентацией Mazda3 Turbo, проведенной мексиканским подразделением марки, состоялся глобальный дебют в США. Но за исключением новых фотографий и кое-каких деталей нам не рассказали и не показали ничего нового.

2,5-литровый турбомотор SkyActiv-G, которым снабдили «трешку» для Северной Америки заявлены базовые 227 л.с. и 420 Нм при использовании бензина с октановым индексом 87 (аналог АИ-92). На премиальном «девяносто третьем» топливе (АИ-98) отдача повышается до 250 л.с. и 434 Нм. И в Мексике, и в США двигатель сочетается только с шестидиапазонным автоматом и полным приводом.

Новая силовая установка будет доступна и для хетчбэка, и для седана. В стандартное оснащение включат черные 18-дюймовые легкосплавные диски, люк с электроприводом, мультимедийную систему с тачскрином на 8,8 дюйма и поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, акустику Bose с 12 динамиками. Также Mazda3 Turbo получит светодиодные головные фары и дневные ходовые огни, подогрев передних сидений и зеркал, двухзонный климат-контроль, проекционный дисплей, большой набор систем безопасности.

При заказе пакета Premium Plus покупатель получит дополнительные ассистенты вождения, а также черный глянцевый спойлер. У четырехдверной модели он разместится на багажнике, а у пятидверной – на крыше. До американских дилеров новинка доберется до конца года, цены объявят ближе к старту продаж.

Представлен первый полностью электрический Cupra

На рынке электрический «первенец» молодой испанской марки — хэтчбек Cupra el-Born — появится в 2021 году.

Хэтчбек Cupra el-Born — это предсерийная версия электрического концепта Seat el-Born, дебютировавшего на прошлогоднем автосалоне в Женеве. Изначально, концепт позиционировался в качестве первого электрокара Seat, но в серию хэтчбек пойдет под маркой Cupra.

От шоу-кара серийный хэтчбек отличается переработанной передней частью кузова с увеличенными воздухозаборниками и логотипом Cupra на «носу». Некоторые изменения произошли в салоне электрокара, включая новый декор. Но главное внимание уделено производительности и динамике: с места до 50 км/ч хэтчбек ускоряется за 2.9 секунды.

Электрический хот-хэтч построен на платформе MEB и оснащен системой Dynamic Chassis Control Sport (DCC Sport), которая способна автоматически адаптировать автомобиль к любым ездовым условиям. Информации о силовом агрегате Cupra el-Born компания не предоставила. Известно, что питается мотор от батареи емкостью 82 кВт•ч, способной обеспечить запас хода до 500 км. Благодаря поддержке скоростной зарядки, всего за 30 минут батарея заряжается на 260 км пути.

Салон el-Born разработан в соответствии с философией Cupra: спортивные «ковши», рулевое колесо с кнопками выбора ездового режима и высококачественные отделочные материалы, в том числе и из переработки. Также электрокару обещан набор самых современных технологий, таких как Head-up Display с дополненной реальностью.

Серийное производство Cupra el-Born наладят на заводе в Цвиккау в Германии, на одной линии с Volkswagen ID.3, рыночный дебют которого запланирован этим летом.

Источник: Cupra

Новый Mercedes-Benz S-Class: до пяти экранов и голосовое управление на 27 языках

Mercedes-Benz рассказал о мультимедийных возможностях седана S-Class нового поколения.

Официальная премьера седана Mercedes-Benz S-Class нового поколения (индекс W223) состоится в начале сентября 2020 года в Зиндельфингене, Германия. Пока производитель решил поделиться информацией о салоне новинки и фирменном мультимедийном комплексе MBUX второго поколения, который дебютирует вместе с седаном. Тизер передней панели нового S-Class с доминирующим над ней планшетоподобным монитором мультимедийной системы MBUX компания опубликовала в преддверии онлайн-мероприятие, состоявшегося сегодня на медиаплатформе Mercedes me.

Новый S-Class получил полностью пересмотренный салон. По сравнению с нынешним поколением количество механических кнопок и переключателей уменьшено на 27. Управление большинством функцией осуществляется с помощью касаний, пролистывания или голосовых команд. Исключением остались настройка головной оптики и «дворники». Панель климат-контроля вынесена на нижнюю часть центрального дисплея, где и будет находиться постоянно для быстрого доступа.

В целом в новом Mercedes-Benz S-Class будет доступно до пяти дисплеем: цифровая «приборка», 12.8-дюймовый дисплей мультимедийного комплекса и три дисплея для пассажиров второго ряда. Центральный дисплей выполнят по OLED-технологии и снабдят тактильной обратной связью. Виртуальная приборная панель способна генерировать 3D-изображение, для восприятия которого не нужны специальные очки. Также в распоряжении водителя проекционный дисплей с поддержкой дополненной реальности (AR) для навигации и систем помощи при вождении. Его область отображен ия сравнима с 77-дюймовым мотонитором, установленным на расстоянии 10 метров перед автомобилем.  

Усовершенствованная система голосового управления теперь способна распознавать 27 языков, причем заявлено распознавания косвенной и даже фоновой речи. Для определения, кто из пассажиров произнес ту или иную фразу, система использует несколько микрофонов, установленных в разных местах салона.

Новая порция информации о следующем Mercedes-Benz S-Class появится 29 июля. Тогда обещают рассказать о безопасности и комфорте. В целом же рекламная кампания седана будет состоять из трех частей. Последняя, третья часть, посвященная интерьеру, выйдет 12 августа.

Источник: Mercedes-Benz