Записи с меткой ‘news’

29 октября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Mercedes-Benz G500 защитили по стандартам немецкой армии

Немецкая фирма Gruma представила бронированный Mercedes-Benz G500 4×4².

Основой для нового проекта немецкой фирмы Gruma стал лимитированный Mercedes-Benz G500 4×4², выпускавшийся в 2015-2017 годах. В превращении внедорожника в броневик принимала участие компания Armored Car Systems, имеющая опыт в создании армейских внедорожников, которые стоят на вооружении немецких военных и спецподразделений полиции Германии. Совместными усилиями специалистам двух ателье удалось создать автомобиль, не уступающий по уровню защищенности патрульным машинам спецслужб и превосходящий их по проходимости.

Бронированная версия Mercedes-Benz G500 4×4² под названием Enok P1 получила защиту от противотанковых мин и штурмовых винтовок, но какой именно класс брони применен, не сообщается. При этом под капотом остался серийный 4.0-литровый Twin-Turbo V8 мощностью 421 л.с. Каким образом установка нового кузова, стальных панелей по периметру и тяжелых 37-дюймовых защищенных шин Beadlock отразилась на динамических характеристиках внедорожника, не сообщается.

Салон Enok P1 выглядит также роскошного, как и у серийного автомобиля: отделка из черной кожи и алькантары, карбоновый декор, оригинальные сидения с гравировкой «4×4²». Сколько будет стоить такой броневик, также не объявлено.

 Источник: Carscoops

29 октября, 2019 Автомир Комментариев нет »

135000-сильный автомобиль совершил первый заезд в пустыне. Тесты новых автомобилей

Команда проекта Bloodhound Land Speed Record (LSR) провела первые за несколько лет испытания сверхзвукового автомобиля, который в следующем году попытается установить мировой рекорд скорости на земле. Видеоролик с тестами, прошедшими в пустыне в ЮАР, опубликовали в YouTube.

В качестве места для заездов, в том числе и рекордной попытки, выбрали солончак Хакскенпан в пустыне Калахари. Участок площадью в 22 млн кв. м был расчищен при участии нескольких сотен местных жителей, которые вручную убрали 16,5 тыс. тонн камней, чтобы сделать 20-километровую прямую.

Пока испытатели разогнали суперавтомобиль только до 100 миль в час (около 160 км/ч), однако в последующих тестах команда планирует достигнуть скорости в 400–500 миль в час (644–805 км/ч). При этом люди, задействованные в проекте, отмечают, что на данном этапе максимальная скорость не имеет большого значения. Главная цель — проверить аэродинамические характеристики и стабильность на высоких скоростях. Целью на 2020 г. является превзойти барьер в 800 миль в час (1287 км/ч).

Разработка сверхавтомобиля длиной 13,5 м ведется с 2008 года. В движение Bloodhound LSR приводит реактивный двигатель Rolls-Royce, который устанавливается на истребитель Eurofighter Typhoon. В качестве топливного насоса выступает пятилитровый бензиновый агрегат V8 от суперкара Jaguar F-Type R. Суммарная отдача силовой установки составляет около 135 тыс. лошадиных сил.

В конце 2018 г. проект сверхзвукового автомобиля был закрыт из-за недостатка финансирования. При этом вскоре его выкупил британский предприниматель Ян Уорхерст, после чего работы и испытания были возобновлены.

Есть ли польза от рекордов такого рода?

29 октября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Назвали город, где внесут запрет на пользование мотоциклом. Новости моторынка

Бельгийское правительство уже рассматривает возможность закрыть для некоторых районов Брюсселя въезд на мотоциклах. Согласно проведённым исследованиям, мотоциклы выбрасывают гораздо больше вредных веществ, чем автомобили.

В первую очередь запрет произойдёт из-за парниковых газов и мелкодисперсной пыли, которые появятся в атмосфере города в следующем году, поэтому всё углубляется в экологическую почву. Их объёмы рассчитывает агентство Brussels Environment. По итогу исследования будет выяснено, какие районы Брюсселя лучше закрыть от мотоциклистов. Исследование во Франции показало, что мотоциклы выбрасывают в одиннадцать раз больше вредного угарного газа и в шесть раз больше окислов азота, чем автомобили. Это происходит из-за отставания в экологическом классе.

На данный момент автопроизводители стараются подгонять свои автомобили под стандарты Евро-6, в то время как двухколёсный транспорт только-только начал переходить на Евро-5, который начнёт действовать для мотоциклов только со следующего года. Исследования для Брюсселя показали, что мототехника занимает 6% от общего объема CO2, 0,2% окислов азота и 0,4% мелкодисперсной пыли. Пока неизвестно, какое решение примет правительство столицы Бельгии.

При этом нигде не было сказано, учли ли законотворцы факт того, что при движении по одному и тому же городскому маршруту двигатель мотоцикла работает в разы меньшее время, чем мотор автомобиля. Это происходит потому, что мотоцикл всегда находится в движении, а не стоит в пробках.

  • Популярное видео