Записи с меткой ‘news’

Обновленный Hyundai Grandeur получил необычные ходовые огни в радиаторной решетке

Компания Hyundai представила в Южной Корее рестайлинговую версию седана бизнес-класса Grandeur.

Обновленнный Hyundai Grandeur шестого поколения получил много отличий по сравнению с дореформенной версией. В первую очередь заметна новая радиаторная решетка — формой она напоминает таковую в новом Hyundai Sonata, однако вместо горизонтальных панелей составлена из ромбов различной величины. В неё же интегрированы и светодиодные дневные ходовые огни.

Кроме новой оптики изменилась форма капота, дизайн передних и задних крыльев, бамперов и крышки багажника, а задние фонари визуально соединила узкая светящаяся полоса. Даже колесная база автомобиля выросла на 40 мм и теперь составляет 2885 мм.

Не меньше новшеств и в салоне. Новую полностью цифровую приборную панель сверху прикрывает козырек, правая часть которого плавно переходит в край дисплея мультимедийного комплекса с диагональю 12.3 дюйма. Дефлекторы климатической системы теперь стилизованы под металлизированную решетку, место селектора «автомата» заняли клавиши, а блок климатической установки обзавелся собственным дисплеем, хотя и сохранил физические клавиши и переключатели. Вдобавок к этому изменился дизайн дверных панелей и рулевого колеса.

Рестайлинговый Hyundai Grandeur будет комплектоваться 2.5-литровым бензиновым двигателем мощностью 194 л.с., а также гибридной силовой установкой. Последняя представляет собой 2.4-литровый атмосферный мотор на 190 л.с., которому помогает электродвигатель с отдачей 52 л.с. На просто бензиновой версии будет устанавливаться 8-ступенчатый «автомат», а на электрифицированной — 6-ступенчатый. В Южной Корее также будет продаваться 235-сильная версия модели с двигателем 3.0 LPi под сжиженный газ.

Корейские дилеры Hyundai уже принимают заказы на новинку. Стартовая цена — 32.94 миллиона вон (около $28.3 тыс.).

Источник: Hyundai

BMW выпустила гибридную версию xDrive30e кроссовера X3. Новости мира гибридных авто

Баварский автопроизводитель запустил электрифицированную версию третьего поколения X3, получившую название xDrive30e.

В движение новую модификацию BMW X3 приводит 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 184 л.с. и электромотор на 109 л.с., встроенный в 8-ступенчатую коробку передач. Общая мощность силовой установки составляет 292 л.с. и крутящий момент 420 Нм, который передается на все четыре колеса системой xDrive по мере необходимости. Разгон до 100 км/ч занимает 6,1 секунды, а максимальная скорость составляет 210 км/ч.

В качестве АКБ выступает литий-ионная батарея, установленная под задним сиденьем (топливный бак расположен над задней осью), которую можно заряжать с помощью обычных бытовых розеток со стандартным зарядным кабелем почти за 6 часов. Благодаря использованию специальной зарядной станции зарядку можно осуществить за 3,5 часа. Благодаря продуманной эргономике объем багажного отделения остается неизменным на уровне 450 литров и может быть увеличен до 1500 литров путем складывания задних сидений.

Владельцы могут переключаться между различными режимами движения, включая режим электротяги, который позволяет проехать от 51 до 55 км.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть крутой Telegram-канал?
и узнать результаты опроса

Гибридная версия будет представлена в четырех модификациях: Advantage, xLine, Luxury и M Sport. Даже базовая модель обладает хорошим набором опций, в том числе кондиционером с дистанционным управлением, акустической защитой пешеходов и многим другим. Опции будут включать в себя почти весь спектр оборудования, доступного для остальной части линейки X3, включая адаптивную подвеску, регулируемое спортивное рулевое управление, тормоза M, активный круиз-контроль и многое другое.

Обнаружено внезапное сходство новой Tesla с самой дешевой Toyota — Автоцентр.ua

Фотографии со сборочного конвейера Tesla обнаружили интересную деталь седана Model 3. Оказалось, что новейший электрокар Тесла имеет общую черту с бюджетным хетчбэком Toyota Etios, сообщает InsideEVs.

Казалось бы, что общего может быть у передового электромобиля и недорогой модели для рынков Бразилии и Индии? Речь идет об отсутствии одного слоя лакокрасочного покрытия.

Если внимательно на кузовные детали Tesla Model 3 в районе крепления стоек передней подвески, то можно заметить, что они не окрашены и четко виден слой грунтовки.