Записи с меткой ‘news’

Именно этот автомобиль стал базой для шокирующего пикапа Tesla — Автоцентр.ua

Представленный пикап Tesla Cybertruck в буквальном смысле слова шокировал общественность. Характеристики его хороши, цена – ещё более привлекательна, а вот дизайн оказался противоречивым. С одной стороны, внешний вид новинки бросает вызов традиционной автоиндустрии и явно намекает на будущее, а с другой – он напрочь лишён обтекаемых форм, без которых автомобилю сложно будет рассчитывать на абсолютную лояльность аудитории.

Так или иначе, но экстерьер не был сделан с нуля – как заявил глава Теслы Илон Маск на презентации, базой д ля него, если так можно выразится, послужил знаменитый суперкар-амфибия на базе купе Lotus S1 Esprit из знаменитой бондианы  «Шпион, который меня любил»  1977 года.  Если вы помните, на этот автомобиле Джеймс Бонд уходил от погони по обычной дороге, а затем эффектно погрузился на нём в воду – машина “лёгким движением руки” превратилась из обычной легковушки в подводную лодку.

Надо сказать, что сам Илон Маск просто в восторге от этого Лотуса. Причем настолько, что в 2013 году купил такой автомобиль за за 860 000 долларов и с тех пор его демонстрируют в дизайн-студии Tesla.

Вот галерея аналогичного Lotus Esprit:

Как-то СЕО Теслы даже обмолвился,что хотел бы  сделать собственную автомобиль-амфибию на основе Lotus Espirit, однако пока никаких подвижек в этом деле не намечается. Что же касается Tesla Cybertruck, он, разумеется, плавать не может.

А вообще надо сказать, что такой дизайн пикап Tesla получил не только с эстетической точки зрения. Дело в том, что новый электрокар компания из Калифорнии разрабатывала как  крепкую и долговечную машину с прицелом на эксплуатацию в сложным условиях – на стройках, нефтепромыслах, фермах, в карьерах и т.п. А потому, он получил особый корпус, изготовленный из литых несущих элементов и холоднопрокатной нержавеющей стали толщиной 9 мм. Такому кузову было сложно придать мягкие формы, зато он не мнётся и даже толком не царапается.

Импорт авто в Украину составил 2.6 миллиарда долларов

С января по сентябрь 2019 года импортировали 412.8 тысяч легковых автомобилей, из которых только 16% новые.

«Укравтопром» подвел итоги первых девяти месяцев этого года. По данным ассоциации, с января по сентябрь в Украину в режиме импорта ввезено 421.8 тысяч легковых автомобилей на общую сумму около 2.6 млрд долларов США. Из них новыми были только 16% машин — 65.3 тыс. Их закупка обошлась импортерам в $1.2 млрд. Остальные 347.5 тысяч — импортный секонд-хенд, общей стоимостью $1.4 млрд. В сравнении с тем же периодом 2018 года импорт новых «легковушек» вырос на 17%, подержанных — в 3.8 раза.

Большая часть новых легковых автомобилей — 13.6 тысяч — ввезена из Японии. На втором месте импорт из Румынии — 8.6 тысяч авто. На третьем месте новые китайские «легковушки» — 7 тысяч единиц.

ТОП-3 импортного секонд-хенда выглядит так:

  • Германия — 89 тыс. ед.;
  • Польша — 53.5 тыс. ед.;
  • Литва — 53.2 тыс. ед. 

Источник: Укравтопром

В модельной линейке Lexus появился первый электрокар

На Международной автомобильной выставке в Гуанчжоу состоялась мировая премьера первого серийного электрокара Lexus — компактного электрокроссовера UX 300e.

Lexus UX 300e — первая модель, разработанная в рамках глобальной стратегии электрификации марки «Lexus Electrified», представленной на Токийском автосалоне 2019 года. Причем, новинка вовсе не является самостоятельной, разработанной с нуля моделью. Ею стала электрическая модификация кроссовера Lexus UX, уже доступного на рынке с бензиновыми и гибридными силовыми агрегатами. Внешне электрокар полностью повторяет своих собратьев. Единственное отличие — специально разработанные аэродинамические колесные диски.

В основе Lexus UX 300e лежит модернизированная модульная платформа GA-C, жесткость которой повышена за счет установки дополнительных распорок. В движение электрокар приводит установленный на передней оси 204-сильный электромотор, развивающий 300 Нм крутящего момента. Установленная под полом салона литий-ионная батарея емкостью 54.3 кВт•ч обеспечивает низкий центр тяжести и запас хода 400 км по циклу NEDC. От сети переменного тока мощностью 6.6 кВт батарея заряжается около 7 часов, от скоростной зарядной станции мощностью 50 кВт — около 50 минут. Так же предусмотрено четыре уровня рекуперации, переключение которых вынесено на подрулевые лепестки.

 

 

Аккумуляторы оснащены системой управления температурой, работающей как при низких, так и при высоких температурах окружающей среды. Для контроля уровня заряда и исключения перезарядки батареи предусмотрено несколько систем мониторинга. Проверить уровень заряда и оставшуюся дальность пробега можно со смартфона с помощью приложения LexusLink. С помощью того же приложения можно запланировать зарядку батареи и удаленно управлять климат-контролем.

В стандартном оснащении UX300e комплекс безопасности Lexus Safety System +, включающий систему предотвращения столкновений и слежения за соблюдением рядности. 

На рынках Китая и Европы продажи Lexus UX 300e стартуют в 2020 году, а в Японии — в начале 2021 года. Цены пока не объявлены. 

Источник: Lexus